Obroty biegu jałowego.
-
Jak myślicie, czy obroty na biegu jałowym jak spadna (wg obrotomierza) do 500-600 to jest to coś niepokojącego (wcześniej były raczej 800, chociaż tak dokładnie nie zwracałem na to uwagi). <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
U mnie tak spadają jak komputer nałapie dużo błędow na gazie.
Reset (odłączenie akumulatora na kilka godzin) zawsze do tej pory pomagało.
Spróbuj, a jak nic nie da to zawsze można podkręcić obroty (choć trzeba z tym uważać bo łatwo przesadzić i pojawiają się problemy z automatycznym ssaniem)
Pozdrawiam
-
Też mam takie na rozgrzanym silniku - mnie to nie przeszkadza. Po co ci większe ? Ważne żeby nie zgasł. Tak myślę.
-
Jak myślicie, czy obroty na biegu jałowym jak spadna
(wg obrotomierza) do 500-600 to jest to coś
niepokojącego (wcześniej były raczej 800, chociaż
tak dokładnie nie zwracałem na to uwagi).obroty sprawdzaj na silniku, nie na zegarku. rzeczywiscie, 800 to norma, jak spadly, ja bym podniosl.. chociaz jezeli bardzo nie telepie na tych 500 to niech bedzie<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jak myślicie, czy obroty na biegu jałowym jak spadna (wg obrotomierza) do 500-600 to jest to
coś niepokojącego (wcześniej były raczej 800, chociaż tak dokładnie nie zwracałem na to
uwagi).
Dzięki, czy to znaczy, że mogą być błędy nawet jeśli lamka Check Engine się nie zapala? -
Moim zdaniem tak - check mi się czasami nie świeci a obroty szwankują - ale w moim przypadku jak obroty na PB szwankują to znak że niedługo jednak się zaświeci.
pozdrawiam