Monte Calvaria
-
jak z 2 do 4??? chyba z 2 do 3! bo 3 klasa to tak jak bylo od 904 do 1400:) pozdro
-
jak z 2 do 4??? chyba z 2 do 3! bo 3 klasa to tak jak
bylo od 904 do 1400:) pozdroTak było na Sylwestrowym, ale w Regulaminie Ramowym KJS (a więc tak bedzie już przez cały sezon) klasa 3 jest od 904 do 1300, a 4 od 1300 do 1600.
-
O kant dupy ten regulamin. Bardzo się cieszę że skończyłem z KJS-ami. Jakby nie mogli zrobić klasy do 1150 i do 1400. Takie samochody jak Clio mogą się ścigać ze Swiftami i cieniasami 1,2, ale raczej nie z A-grupowym Golfem i 106rally.
-
O kant dupy ten regulamin. Bardzo się cieszę że
skończyłem z KJS-ami. Jakby nie mogli zrobić klasy
do 1150 i do 1400. Takie samochody jak Clio mogą
się ścigać ze Swiftami i cieniasami 1,2, ale raczej
nie z A-grupowym Golfem i 106rally.Definitywnie się z Toba nie zgodzę!!! Clio 1.4 16V 98KM ma się ścigać z SC 1.1 54KM czy z Suzuki Swiftem 1.3 100KM 16 V????? Sadze, że odp jest oczywista.
Pozdrawaim. T
-
Chyba nie bardzo zrozumiales <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> co napisal...
-
Bardzo się cieszę że skończyłem z KJS-ami.
Nie tylko Ty się cieszysz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Definitywnie się z Toba nie zgodzę!!! Clio 1.4 16V 98KM
ma się ścigać z SC 1.1 54KM czy z Suzuki Swiftem
1.3 100KM 16 V????? Sadze, że odp jest oczywista.
Pozdrawaim. TAle z drugiej strony jeździsz sobie samochodzikiem 1,4 8V który ma 75KM i się ścigaj z Pugiem 106 Rally który ma coś ok 120 KM. Nigdy nikomu nie dogodzisz. Ja uważam że zeszłoroczny regulamin był lepszy niż z tego roku.
-
Tak było na Sylwestrowym, ale w Regulaminie Ramowym KJS (a więc tak bedzie już przez cały sezon) klasa 3 jest od 904
do 1300, a 4 od 1300 do 1600.w regulaminie na 2004 podzial na klasy
1 klasa - Fiat 126P – 600 i 652
2 klasa - do 903 ccm
3 klasa - powyżej 903 ccm do 1300 ccm
4 klasa - powyżej 1300 ccm do 1600 ccm
5 klasa - powyżej 1600 ccm. -
Myśle że powinni zrobić klasy z podziałem na kolor samochodu. <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />.Ciekawe do której ja bym się załapał <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Definitywnie się z Toba nie zgodzę!!! Clio 1.4 16V 98KM ma się ścigać z SC 1.1 54KM czy z Suzuki Swiftem 1.3 100KM
16 V????? Sadze, że odp jest oczywista.
Pozdrawaim. TAle teraz Sc 1.1 54 KM bedzie sie scigac ze Swiftem 1.3 100 KM a Clio pójdzie wyzej!! Tak czy tak konkurencja i tak ma praiwe 2X wiecej kucy!!
-
w sumie odpadna z klasy teraz "3" tylko ze 3-4 fury bo tyle bylo samochodow o pojemnosci wiekszej niz 1300 a wiec alfa 1.4 clio 1.4....
do rav <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a co skonczyles bo zaczyna sie robic za ciezko dla Ciebie rav??? to sobie zobacz jak maja ciezko ludzie w Sc 1.1 i CC 1.1 z takim jak TY 1.4 98 KM to Ty teraz powalcz sobie ze 106 rally i zobaczymy.. pozdrawiam -
Kto sie zapisał lub zamierza sież zapisać.
ja już jestem na licie.Prologic.pl Rally Team zapisane. Choć tym razem biedny Malar poszedł w odstawkę i zarzynamy seja.
Pozdra
<img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> -
Ale teraz Sc 1.1 54 KM bedzie sie scigac ze Swiftem 1.3
100 KM a Clio pójdzie wyzej!! Tak czy tak
konkurencja i tak ma praiwe 2X wiecej kucy!!panowi kiedy ostatnio widzieliści swifta w jakimś kjs w klasyfikacji wyrzej od clio? A ty Szymon kiedy ostatnio przegrałeś ze swiftem. Zerknijcie w wyniki z sezonu 2003 OW i popatrzcie które miejsca zajmowali kierowcy w swiftach
-
Ale z drugiej strony jeździsz sobie samochodzikiem 1,4
8V który ma 75KM i się ścigaj z Pugiem 106 Rally
który ma coś ok 120 KM. Nigdy nikomu nie dogodzisz.
Ja uważam że zeszłoroczny regulamin był lepszy niż
z tego roku.106 rally ma 106km, poza tym ile tych rally jeździ w kjs.
Bardziej od rally obawiał bym się w 4 klasie lanosa i Marka Kwaśnika za jego sterami. -
panowi kiedy ostatnio widzieliści swifta w jakimś kjs w
klasyfikacji wyrzej od clio? A ty Szymon kiedy
ostatnio przegrałeś ze swiftem. Zerknijcie w wyniki
z sezonu 2003 OW i popatrzcie które miejsca
zajmowali kierowcy w swiftachNo właśnie w warszawskich kręciołkach bardziej liczy się zawieszenie, wielkość auta i szczęście. Moc ma tak naprawdę znaczenie na szybszych rajdach. Przykład: Brodnica 2003. Na slalomach, zrywach, hamowaniach czyli krótkich próbach jadąc favoritką ( niecałe 60 KM) miałem takie same czasy jak rafi w swifcie czy pugi 106 rally, a najlepsi byli ci w cieniasach. Ale na szybkich i długich szutrach (których brakuje w W-wie) rafi dokopał mi na max.
-
panowi bójcie sie bo ja i mój spotworzały cc mamy topowe nastawy na Monte Calwarie, oczywiście żartuję jak narazie nie wiem dlaczego cienias odcina przy 5,5tyś.A swiftem nie przyjadę bo ma za dużo mocy i jest piekielnie szybka, oczywiście też żartuję.
-
Chodzi mi o to ze nie widze sensy wywalania Clio do wyższej klasy a zostawiania Swifta!! Jeśli ktos umie go opanować to jest to samochód do wyjmowania generalki!!
-
od kiedy pug 106 rally ma 106 KM??? z tego co sie oreintuje kazdy rally mial po 120 KM... nie ma takiego silnika w pugach ktore mialy 106 KM.... podobno byly takie co mialy 110.... 1.6 16V ale nie jestem pewny...
-
Szymon ma racje to jest bardzo mocny samochod. 101 KM w leciutkim samochodzie.. tylko trzeba cos wsadzic miedzy kierwonice a fotel dobrego i bedzie wygrywal klase...
-
106 S16 miała 118KM. Nie słyszałem o 110.T