cos musialem zmienic

gradek

cze

po 2 latach juz felka mi sie troche znudzila i przyciemnilem sobie szyby-mialem obawy czy nie bedzie za ciemno-ale
jestem zadowolony(niestety fotek nie mam)

a w przyszlym tygodniu wkoncu chyba zagazuje felke-jedyne obawy to to zeby moja ksiazniczka po zagazowaniu nie
stracila mocy no i zeby wtrysi sie nie zapiekly

Wystarczy by silnik się przełączał z noPb na LPG po osiągnię ciu temp 40stC. Ja tak mam. Jest to trochę uciążliwe szczególnie zimą, bo trzeba więcej na noPb jeździć, ale właśnie wtryski nie cierpią tak jak w tych samochodach jak ludziska zapalają na noPb i zaraz po przygazowaniu na LPG przełączają. Koszt benzyny nie taki wielki jak koszt nowych wtrysków.

DDX

gadalem z gaziarzem i mowi ze proponuje reduktor BRC i
elektronike BINGO.kumpel ma to w VW Polo i mowi ze
jest oki.aha cena 1950zl

Po pierwsze radzilbym Ci wybrac reduktor i elektrozawor Lovato - sa bardzo popularne (latwo o czesci), sprawdzone, a poza tym bardzo TRWALE.
Po drugie, czy komp Bingo czy Bingo-S??
Po trzecie (niezalenie od odpowedzi na "po drugie") radzilbym Ci wybrac kompa Lovato LOV"ECO" (o nr kazdym innym niz 783036), ale moze on byc trudno osiagalny i dosc drogi (zwlaszcza jesli jest wraz z oryginalna centralka D-198i), wiec moze lepiej bedzie zastosowac Autronic AL-700. Oba te kompy zostaly wielokrotnie pozytywnie sprawdzone w Felach 1.3MPI.
Po czwarte bardzo wskazany jest emulator MAPsensora, koszt wprawdzie wyzszy o ok 120-150zl, ale stabilniejsza praca na biegu jalowym, nizsze zuzycie gazu i lepsze osiagi silnika.
Po piate, jesli zastosujesz w/w elementy raczej nie masz szans zmiescic sie w cenie ponizej 2200zl, ale IMO warto zaplacic te 300-350zl wiecej - dodatkowy koszt zwroci sie z nawiazka, bo nie bedziesz musial czesto jezdizc na regulacje oraz bedzie mniejse zuzycie paliwa (gaz to tez paliwo!).

Aha... o emulatorze wtryskiwaczy nie wspomnialem wczesniej, bo to jest sprawa absolutnie oczywista, ze MUSI byc.

DDX

Wystarczy by silnik się przełączał z noPb na LPG po
osiągnię ciu temp 40stC. Ja tak mam. Jest to trochę
uciążliwe szczególnie zimą, bo trzeba więcej na
noPb jeździć, ale właśnie wtryski nie cierpią tak
jak w tych samochodach jak ludziska zapalają na
noPb i zaraz po przygazowaniu na LPG przełączają.
A skad wiesz ja "cierpia" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wtryskiwacze gdy zapali sie na noPb i po chwili (kilka-kilkanascie sekind) przelaczy na lpg??

Koszt benzyny nie taki wielki jak koszt nowych
wtrysków.
Ceny noPb sa coraz wyzsze i koszt spalonej benzyny wiedzie wiekszy niz EWENTUALNA wymiana wtryskiwacza (wszystkie na raz napewno nigdy nie padna o to moge sie z toba zalozyc) za kilka lat (albo nigdy)...

gradek

A skad wiesz ja "cierpia" wtryskiwacze gdy zapali sie na noPb i po chwili (kilka-kilkanascie sekind) przelaczy na
lpg??
Ceny noPb sa coraz wyzsze i koszt spalonej benzyny wiedzie wiekszy niz EWENTUALNA wymiana wtryskiwacza (wszystkie na
raz napewno nigdy nie padna o to moge sie z toba zalozyc) za kilka lat (albo nigdy)...

Ale chyba zgodzisz się ze mną, że warto od czasu do czasu na noPb przejchać jakiś odcinek drogi, a przy przełączaniu w określonej temp. silnika wiadomo, że takie krótkie odcinki mamy na codzień

gradek

Po pierwsze radzilbym Ci wybrac reduktor i elektrozawor Lovato - sa bardzo popularne (latwo o czesci), sprawdzone, a
poza tym bardzo TRWALE.
Po drugie, czy komp Bingo czy Bingo-S??
Po trzecie (niezalenie od odpowedzi na "po drugie") radzilbym Ci wybrac kompa Lovato LOV"ECO" (o nr kazdym innym niz
783036), ale moze on byc trudno osiagalny i dosc drogi (zwlaszcza jesli jest wraz z oryginalna centralka
D-198i), wiec moze lepiej bedzie zastosowac Autronic AL-700. Oba te kompy zostaly wielokrotnie pozytywnie
sprawdzone w Felach 1.3MPI.
Po czwarte bardzo wskazany jest emulator MAPsensora, koszt wprawdzie wyzszy o ok 120-150zl, ale stabilniejsza praca
na biegu jalowym, nizsze zuzycie gazu i lepsze osiagi silnika.
Po piate, jesli zastosujesz w/w elementy raczej nie masz szans zmiescic sie w cenie ponizej 2200zl, ale IMO warto
zaplacic te 300-350zl wiecej - dodatkowy koszt zwroci sie z nawiazka, bo nie bedziesz musial czesto jezdizc na
regulacje oraz bedzie mniejse zuzycie paliwa (gaz to tez paliwo!).
Aha... o emulatorze wtryskiwaczy nie wspomnialem wczesniej, bo to jest sprawa absolutnie oczywista, ze MUSI byc.

A co powiesz o instalacji ELPIGAZ Nicolaus oczywiście z emulatorem MAPsensora za 2100 ze zbiornikiem oczywiście toroidalnym? Ja taką mam i jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> A zbiornik mam 46 literków

DDX

Ale chyba zgodzisz się ze mną, że warto od czasu do
czasu na noPb przejchać jakiś odcinek drogi,
Samo sie tak sklada ze od czasu do czasu skonczy sie gaz w czasie jazdy i wetdy kilka km robimy na noPb zanim znowu zatanujemy lpg.

a przy
przełączaniu w określonej temp. silnika wiadomo, że
takie krótkie odcinki mamy na codzień
...jesli masz ustawione ze przlacza Ci sie dopiero po osiadnieciu pewnej temp.... z reszta silnik 1.3MPI nagrzewa sie bardzo szybko, wiec i tak sobie wtryskiwacze zbyt dlugo (zwlasza w lecie!) nie popracuja. A poza tym wychodzisz z zalozenia (IMO nieslusznego), ze jak wtryskiwacze nie pracuja to musza sie "zapiec".

gradek

Samo sie tak sklada ze od czasu do czasu skonczy sie gaz w czasie jazdy i wetdy kilka km robimy na noPb zanim znowu
zatanujemy lpg.
...jesli masz ustawione ze przlacza Ci sie dopiero po osiadnieciu pewnej temp.... z reszta silnik 1.3MPI nagrzewa
sie bardzo szybko, wiec i tak sobie wtryskiwacze zbyt dlugo (zwlasza w lecie!) nie popracuja. A poza tym
wychodzisz z zalozenia (IMO nieslusznego), ze jak wtryskiwacze nie pracuja to musza sie "zapiec".

Wcale tak nie twierdzę i nie chciałbym sam osobiście tego doczekać.

DDX

A co powiesz o instalacji ELPIGAZ Nicolaus oczywiście z
emulatorem MAPsensora za 2100 ze zbiornikiem
oczywiście toroidalnym? Ja taką mam i jest A
zbiornik mam 46 literków

Cena i instalka wporzo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> o ile emulator MAPsensora rzeczywiscie jest, bo czesto gazownoicy wciskaja ludziom, kit mowiac ze emulator MAPsensora zawarty juz jest w kompie gazowym. Ale osobiscie nie zalozyl bym sobie Elpigaza, bo jesliby cos padlo po gwarancji to czesci do tych instalek sa drozszem i dzuuuzo trudniejsze do zobycia (pytalem o to na gieldzie na stoisku hurtowni czesci lpg).

BTW mam identyczny zbiornik 46l STAKO.

P.S. rozumem ze emulator wtryskiwaczy tez Ci dali?

gradek

Cena i instalka wporzo o ile emulator MAPsensora rzeczywiscie jest, bo czesto gazownoicy wciskaja ludziom, kit
mowiac ze emulator MAPsensora zawarty juz jest w kompie gazowym. Ale osobiscie nie zalozyl bym sobie Elpigaza,
bo jesliby cos padlo po gwarancji to czesci do tych instalek sa drozszem i dzuuuzo trudniejsze do zobycia
(pytalem o to na gieldzie na stoisku hurtowni czesci lpg).

Akurat gazownik co mi instalkę zakładał to ma pełną obsługę ELPIGAZ-u. Teraz otwiera nawet sklep z częściami to tych instalacji.

BTW mam identyczny zbiornik 46l STAKO.

Też mam 46L STAKO

P.S. rozumem ze emulator wtryskiwaczy tez Ci dali?

Emulator wtryskiwaczy jest oczywiście i Map-a też jest. Gazownik mi go osobiscie pokazywał.

DDX

Wcale tak nie twierdzę i nie chciałbym sam osobiście
tego doczekać.
Spoko, raczej nie bedziesz mial (nie)przyjemnosci doczekac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />... baaardzo rzadko slyszy sie o padnieciu wtryskiwacza w Feli 1.3MPI (niezaleznie czy zgazowanej czy nie).

DDX

Akurat gazownik co mi instalkę zakładał to ma pełną
obsługę ELPIGAZ-u. Teraz otwiera nawet sklep z
częściami to tych instalacji.
To zapytaj przy okazji ile by sie kosztowal taki Nicolaus czy reduktor Elpigaz gdybys go chcial luzem kupic luzem.

Emulator wtryskiwaczy jest oczywiście i Map-a też jest.
Gazownik mi go osobiscie pokazywał.
To calkiem niezle... bo wielu gazownikow robi takie oczy <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> gdy mowi im sie o emulatorze MAPsensora, nie wspominajac juz o tym by sami "bez bicia" montowali go do 1.3MPI.

gradek

To zapytaj przy okazji ile by sie kosztowal taki Nicolaus czy reduktor Elpigaz gdybys go chcial luzem kupic luzem.

Aktualnie z montażem kosztuje 2100PLN. Nie wiem jakie ma koszty montażu.Podejrzewam, że on jest dystrybutorem na śląsku, bo Czeladzkiej w Będzinie ma swój warsztat.

To calkiem niezle... bo wielu gazownikow robi takie oczy gdy mowi im sie o emulatorze MAPsensora, nie wspominajac
juz o tym by sami "bez bicia" montowali go do 1.3MPI.

Właśnie on był pierwszym co bez pytania mi o MAP-ie powiedział w czasie rozmowy telefonicznej.

DDX

Aktualnie z montażem kosztuje 2100PLN. Nie wiem jakie ma
koszty montażu.Podejrzewam, że on jest
dystrybutorem na śląsku, bo Czeladzkiej w Będzinie
ma swój warsztat.

To wiem, ze 2100zl za calosc z montazem, ale chdzi mi o taka hipotetyczna sytuacje ze po gwarancji padlo Ci reduktor Elpigaz i komp Nicolaus i czesz te dwie rzczy kupic w sklepie. Pytanie jaka bylaby wtedy cena tych dwoch reczy (bez montazu)?

forman

Właśnie on był pierwszym co bez pytania mi o MAP-ie
powiedział w czasie rozmowy telefonicznej.
Co to jest Mapsensor (juz kiedys pytalem)mam auto na gazniku wiec mnie to niedotyczy ale niewiem co to za urzadzenie?
Szybki ciemne fajny bajer mam w Formanie ,jakie przyciemnienie zrobiles ile % swiatla wpada przez folie?
Uwazam ze na benzynie warto jezdzic narzad nieuzywany zanika ,fel ma dobre wtryski niezapiekaja sie ,to co wazne nalezy miec paliwo w zbiorniku ok 1/4baku zeby pompy paliwa niespalic.

DDX

Co to jest Mapsensor (juz kiedys pytalem)mam auto na
gazniku wiec mnie to niedotyczy ale niewiem co to
za urzadzenie?
MAPsensor - Manifold Air Pressure sensor, czyli czujnik cisnienia powietrza w kolektorze ssacym

Uwazam ze na benzynie warto jezdzic narzad nieuzywany
zanika ,fel ma dobre wtryski niezapiekaja sie ,to
co wazne nalezy miec paliwo w zbiorniku ok 1/4baku
zeby pompy paliwa niespalic.
Oczywiscie troche benzyny w baku trzeba miec (no powiedzmy chociaz tyle zeby rezerwa sie nie palila)... ale co Ty na to jesli Ci powiem, ze przy pracy na lpg pompa nie pracuje (ewentualnie jesli to tylko sporadycznie)??

forman

MAPsensor - Manifold Air Pressure sensor, czyli czujnik
cisnienia powietrza w kolektorze ssacym
Dzieki tyle wiem chodzi mi co to jest emulator Mapsensora i dlaczego jest taki wazny ?

Oczywiscie troche benzyny w baku trzeba miec (no
powiedzmy chociaz tyle zeby rezerwa sie nie
palila)... ale co Ty na to jesli Ci powiem, ze przy
pracy na lpg pompa nie pracuje (ewentualnie jesli
to tylko sporadycznie)??
Niewkazdej instalacji pompa jest rozlaczana podczas pracy na LPG ,spotkalem sie z tym ze pompy pracuja i z braku benzyny przegrzewaja sie i dochodzi do zatarcia.

DDX

Dzieki tyle wiem chodzi mi co to jest emulator
Mapsensora i dlaczego jest taki wazny ?
Bo mniedzy innymi na podstawie sygnalu z niego ECU ustala kat wyprzedzenia zaplonu, a na lpg zaplon powinien byc wyprzedzony. Ta nazwa MAPsensor jest troche mylaca, bo de facto pelni on role wariatora (powoduje wyprzedzenie zaplonu)

Niewkazdej instalacji pompa jest rozlaczana podczas
pracy na LPG ,spotkalem sie z tym ze pompy pracuja
i z braku benzyny przegrzewaja sie i dochodzi do
zatarcia.
Przypominam, ze rozmowa dotyczy Felicii 1.3MPI, a tam (niezaleznie czy gazownik zamontowal przekaznik odcinajacy pompe czy tez nie) tak sie dzieje. W Primerze P11 tez tak jest.

gradek

To wiem, ze 2100zl za calosc z montazem, ale chdzi mi o taka hipotetyczna sytuacje ze po gwarancji padlo Ci reduktor
Elpigaz i komp Nicolaus i czesz te dwie rzczy kupic w sklepie. Pytanie jaka bylaby wtedy cena tych dwoch reczy
(bez montazu)?

Niestety nie wiem ile kosztują te dwa elementy. Ale jakie jest ich prawdopodobieństwo uszkodzenia? Czyż nie takie same jak uszkodzenie wtrysków przy jeździe na LPG? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

DDX

Niestety nie wiem ile kosztują te dwa elementy. Ale
jakie jest ich prawdopodobieństwo uszkodzenia? Czyż
nie takie same jak uszkodzenie wtrysków przy
jeździe na LPG?

Jezeli o kompa chodzi to pewnie tak (o ile nie zostanie zalany woda), a reduktor to sie po prostu zuzywa... niektore wytrzymuja niecale ponizej 50kkm, a niektore ponad 100kkm (i nie ma specjalnego znaczenia czy odpala sie na noPb czy lpg).
A Lovato sa stosowane praktycznie od samych poczatkow masowej "gazyfikacji" w Polsce i stad zostaly dokladnie przetestowane w praktyce i okazaly sie bardzo trwale.
Generalnie (jesli jest odpowiednia ilosc miejsca pod maska) nalezy wybierac duze reduktory, a nie jakies miniwynalazki, bo duze reduktory maja duze (o duzej powierzchni) membrany i sa trwalsze.

gradek

Jezeli o kompa chodzi to pewnie tak (o ile nie zostanie zalany woda), a reduktor to sie po prostu zuzywa... niektore
wytrzymuja niecale ponizej 50kkm, a niektore ponad 100kkm (i nie ma specjalnego znaczenia czy odpala sie na
noPb czy lpg).
A Lovato sa stosowane praktycznie od samych poczatkow masowej "gazyfikacji" w Polsce i stad zostaly dokladnie
przetestowane w praktyce i okazaly sie bardzo trwale.
Generalnie (jesli jest odpowiednia ilosc miejsca pod maska) nalezy wybierac duze reduktory, a nie jakies
miniwynalazki, bo duze reduktory maja duze (o duzej powierzchni) membrany i sa trwalsze.

Jeśli chodzi o wielkość to wydaje mi się, że ten mó jest całkiem sporych rozmiarów