Wrazenia z jazdy Pandą

Voytass

No wiec przejechalem pierwsze 600 km i pierwsze pomiary.Na paliwie 31l przejechalem 490 km,spalanie okolo 7l na
sto.Ostrzegano mnie ze na poczatku moze byc nieco wieksze,bo dotarcie,auto sie rozjezdza i takie tam.Mam wiec
nadzieje ze teraz bedzie lepsze.Pszyspieszenia na razie delikatnie 15,5 do setki,V max 165km\h,az boje sie

Nie wiem czy sie nie pospieszyles troche z testowaniem przyspieszen i Vmax - na dotarciu to raczej niewskazane... Zreszta rozmawialismy o tym kiedys.

Spalanie masz jakby spore, ale ja to skrzywiony jestem "w tem temacie" bo Tikawka malo je <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Voytass

Niemcy mówią F.I.A.T.
Fehlen Ins Alle Teilen

A nie Fehler? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

i tyle....
Panda jest podobno 20 lat młodsza od Tico (Alto) ?!
warto było do tico dołożyć z 20 k zł?
daj znać przy pierwszej awarii...

Albo przy pierwszym powaznym dzwonie, gdzie wyjdzie w ktorym miejscu Panda ma przewage.

Jednemu warto bylo, innemu by nie bylo...
Czemu od razu tak "z buta" Blondyna traktujesz? <img src="/images/graemlins/nono.gif" alt="" />

PS: Ja bym sie tam nie zamienil <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Voytass

a to niby dlaczego panda ma sylwetke mniej nowoczesna niz matiz?? zauwaz ze oblosc odchodzi w niepamięc

Ale przyjrzyj sie - wyglada jakby w Tico ktos pozaokraglal rogi - tyle i tylko tyle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Voytass

jezdziłem tym samochodem bo moja siostra ma.
Więc: Nie da sie porównywać takiego G.... jakim jest tiko z tym samochodem. Komfort jazdy, wyciszenie wnętrza wygląd
deski, wogóle wszystko......

Uwazaj na slowa - moze sie ktos zniecierpliwic jak przesadzisz..

BTW to gdzie jest ta ladniejsza deska w Pandzie? Do bagaznika nie zagladalem, moze tam, ale to, co z przodu, lamie moja teorie, ze nie mozna mniej fajnie zrobic ksztaltu deski, jak w Tico - otoz mozna - w Pandzie i SC <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Voytass

no przecież każdy nowoczesny diesel ma trwałość 250tys-300tys km
O co ci chodzi? 500000km chciałbys na tym silniku zrobic?

Jesli nienowoczesna benzyna ma trwalosc rzedu 200 tysiecy, to ja, starym przyzwyczajeniem, chcialbym na dieslu zrobic ze 2, moze 2.5 raza tyle. Takie dziwne? To po co mi diesel? Zeby mi z rana klekotal jak nierozgrzany?

Chlopie...

PS: Fiat juz sie popisal jakis czas temu dieslem w malej pojemnosci - Uno go mialo i jakos sie firma przestala nim chwalic baaardzo szybko.

Voytass

proste - trzeba porównywać matiza a nie tico
i porównać cenę....

No ba - ja sie tam nie dziwie Blondynowi, ze porownuje poprzednie auto i nowe. Ba, nie dziwie sie, ze pomija cene, bo nowe mu sie mocno podoba <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A i sie juz przyzwyczailem, ze Centomaniacy uwielbiaja porownywac np. SC 1200 turbo z seryjna Tikawka i udowadniac, ze jest odrobine lepsza <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Wiec w sumie nie ma o czym mowic <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

blondyn1500

Nie wiem czy sie nie pospieszyles troche z testowaniem
przyspieszen i Vmax - na dotarciu to raczej
niewskazane... Zreszta rozmawialismy o tym kiedys.
Spalanie masz jakby spore, ale ja to skrzywiony jestem
"w tem temacie" bo Tikawka malo je

Sprawdzalem to tylko raz i bez wielkiego żyłowania i jak najbardziej stosuje sie do twoich wskazowek

blondyn1500

Ale przyjrzyj sie - wyglada jakby w Tico ktos
pozaokraglal rogi - tyle i tylko tyle
A astra lll jest podobnie zaokraglona i jest jakos bardzo nowoczesna <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Voytass

Sprawdzalem to tylko raz i bez wielkiego żyłowania i jak najbardziej stosuje sie do twoich wskazowek

Voytass

A astra lll jest podobnie zaokraglona i jest jakos bardzo nowoczesna

A ja to powiedzialem? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

BTW Astra III ma inne linie. Spojrz obiektywnie - Panda ma plaskie powierzchnie, jak Tico, tyle, ze zamiast kantow ma troche kraglosci w tych samych miejscach.

AMG

Jesli nienowoczesna benzyna ma trwalosc rzedu 200
tysiecy, to ja, starym przyzwyczajeniem, chcialbym
na dieslu zrobic ze 2, moze 2.5 raza tyle. Takie
dziwne?

Stary kup se "beczke" rocznik np.81 i trzepnij mu następny milion...

AMG

Uwazaj na slowa - moze sie ktos zniecierpliwic jak
przesadzisz..
BTW to gdzie jest ta ladniejsza deska w Pandzie? Do
bagaznika nie zagladalem, moze tam, ale to, co z
przodu, lamie moja teorie, ze nie mozna mniej
fajnie zrobic ksztaltu deski, jak w Tico - otoz
mozna - w Pandzie i SC

Człowieku nie bądz taki "dowcipny" bo może sie ktos zniecierpliwic jak przesadzisz.. <img src="/images/graemlins/mods.gif" alt="" />

AMG

Ale przyjrzyj sie - wyglada jakby w Tico ktos
pozaokraglal rogi - tyle i tylko tyle

seneka

ale jakośc wykonania wydaje mi się lepsza prawda?
Poza tym dużo wozów miejskiej klasy wygląda bardzo podobnie np Opel Agila, Hyundai Atos i coś tam jeszcze. No i oczywiście Chewrolet Tico <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

seneka

Bagażnik w Pandzie ma 206 l a po rozłożeniu 700 nie jest za duży w porównaniu do tico. Patrzmy obiektywnie ok?
To że jeździmy ticachami i podobają się nam nie znaczy że mamy być raczej fanatycznie nastawieni do innych modeli.
Na marginesie Panda kosztuje 29000 podstawowa wersja a seicento 27000 to co lepiej kupić? Ja wolałbym Pandę a resztę pozostawiam Wam

mrcin

Chewrolet Tico

mrcin

Bagażnik w Pandzie ma 206 l a po rozłożeniu 700 nie jest
za duży w porównaniu do tico. Patrzmy obiektywnie
ok?
To że jeździmy ticachami i podobają się nam nie znaczy
że mamy być raczej fanatycznie nastawieni do innych
modeli.
Na marginesie Panda kosztuje 29000 podstawowa wersja a
seicento 27000 to co lepiej kupić? Ja wolałbym
Pandę a resztę pozostawiam Wam

A ja wole Chewrolet Tico <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Voytass

ale jakośc wykonania wydaje mi się lepsza prawda?

A nie wiem jak Ci sie wydaje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ja nie siedzialem w srodku jeszcze na tyle, zeby sie przyjrzec, to sie nie wypowiem poza tym, ze powinna byc lepsza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Poza tym dużo wozów miejskiej klasy wygląda bardzo podobnie np Opel Agila, Hyundai Atos i coś tam jeszcze. No i
oczywiście Chewrolet Tico

Nic dziwnego - w koncu w malej puszce trzeba wygospodarowac duzo miejsca. Tyle, ze akurat Panda ma zasadnicza bryle taka sama jak Tico - i tylko o to mi chodzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Voytass

Człowieku nie bądz taki "dowcipny" bo może sie ktos zniecierpliwic jak przesadzisz..

Zaden dowcip - tak mysle naprawde. Co to za pomysl, zeby nie bylo schowka, nawiewy wialy pod pache (Palio tez tak ma) i nie bylo nawet miejsca, zeby cos polozyc, poza glebokim miejscem na torbe (przed pasazerem)?

Druga sprawa - nie lubie jak sie mnie przedrzeznia - moge Ci sie kiedys dac sprowokowac, najlatwiej w poniedzialki. Wiec ostroznie proponuje.

Voytass

Bagażnik w Pandzie ma 206 l a po rozłożeniu 700 nie jest za duży w porównaniu do tico. Patrzmy obiektywnie ok?
To że jeździmy ticachami i podobają się nam nie znaczy że mamy być raczej fanatycznie nastawieni do innych modeli.
Na marginesie Panda kosztuje 29000 podstawowa wersja a seicento 27000 to co lepiej kupić? Ja wolałbym Pandę a resztę
pozostawiam Wam

No za 29k to znalazlbym pare aut, ktore jakos mnie bardziej zachwycaja. Nawet przy zalozeniu, ze kupujemy nowe auto, to.. no coz... ja jezdzilem Swiftem sporo i chetnie bym wrocil. Albo dolozyc znowu 2k i cieszyc sie autem ciut wiekszym.

Na pewno nie kupilbym miejskiego, wysokiego i waskiego auta, prawie na pewno jednak nie kupilbym przede wszystkim nowego samochodu. Za duzy wybor na rynku uzywanych.

Aha - jezdze glownie trasy, co na pewno rzutuje na moje postrzeganie malych miejskich aut... i juz nie mam zwyzek na ubezpieczenie, jak we wrzesniu 2000.