Załozyłem sobie Philips Blue Vision
-
Tyle już czytałem opinii na temat tych żarówek, ze postanowiłem odżałować 76 PLN i przetestować je osobiście. Zwłaszcza ze obecnie mam juz ponad 2 lata Osram Silverstar. Na załączonej fotce (niestety prześwietlonej) widać reflektory mojej Felki z BV w jednym reflektorze i Osram Silverstar w drugim. Róznica jest wyraźna, ale nie tak porażajaca jak przy porównaniu ze standardową żarówką halogenową. Światło BV jest bielsze niż Silverstar, ale nie niebieskie- jak to się wydaje niektórym. Jest bardziej równomiernie rozłozone oświetlenie drogi oraz wyraxniejsza granica światła i cienia. Zasięg wcale nie mniejszy (a Silvertary czy Philipsy Vision+ reklamują tak, że mają wiekszy zasieg o kilkanaście m). Zresztą na to jest prosty sposób - pokrętła regulacji reflektorów <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />-zwłaszcza, że przecież istnieje pewna tolerancja w ustawieniu wysokości świateł mijania <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Na obszarach oświetlonych pomarańczowym swiatłem lamp sodowych widac teraz wyraźnie światła moich reflektorów, nawet przy zasilaniu napięciem 12V (mam przełączane napięcie zasilające żarówki 14/12V aby oszczędzać drogie tuningowe żarówki - przy 14V musiałbym je wymieniać chyba co 3 miesiące).
Aha, zestaw BV: 2xH4 + 2 postojowe kosztuje na autogiełdzie 76 zł, a 2xH4 Vision+ 54 zł. Różnica nie jest taka wielka, więc warto spróbować.
Teraz czekam na niepogodę, aby przetestować BV prz zmniejszonej przejrzystości powietrza, gdyż niektórzy forumowiczw pisali że te żarówki nie sprawdzają się w takich warunkach. Osobiscie w to wątpię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Hmm, to nie wątp. Światło z ostro przyciętym widmem będzie się od mgły po prostu odbijać oślepiając Cię, a nie oświetlając drogę... Sprawdzone organoleptycznie - ale na to tylko pomagają światła przeciwmgielne...
-
Hmm, to nie wątp. Światło z ostro przyciętym widmem
będzie się od mgły po prostu odbijać oślepiając
Cię, a nie oświetlając drogę... Sprawdzone
organoleptycznie - ale na to tylko pomagają światła
przeciwmgielne...He he he, mam przeciwmgłowe z żółtymi żarówkami Osram +30% <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Poza tym zawsze można opuścic światła główne korektorem i założyć jasnożółte okulary -
WITAM,
TEŻ SKUSIŁEM SIĘ JAKIŚ CZAS TEMU {OKOŁO ROK} NA TAKIE ŻARÓWKI
LECZ ZAWIODŁEM SIĘ BARDZO ,, WIEM ,ŻE TO TYLKO ŻARÓWKI ,ALE MYŚLAŁEM ,ŻE POMOGĄ BARDZIEJ !
OGÓLNIE TO NIE POLECAM, ALE JAK KTOŚ PLANUJE TO NIC NIE PORADZE .
ELO <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
WITAM,
TEŻ SKUSIŁEM SIĘ JAKIŚ CZAS TEMU {OKOŁO ROK} NA TAKIE
ŻARÓWKI
LECZ ZAWIODŁEM SIĘ BARDZO ,, WIEM ,ŻE TO TYLKO ŻARÓWKI
,ALE MYŚLAŁEM ,ŻE POMOGĄ BARDZIEJ !
OGÓLNIE TO NIE POLECAM, ALE JAK KTOŚ PLANUJE TO NIC NIE
PORADZE .
ELOA czemu ? Spodziewałeś się ksenonów ?
Na AK ktoś uparcie twierdzi, że OSram Cool Blue są dużo lepsze, moze te wypróbuj ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
A czemu ? Spodziewałeś się ksenonów ?
Na AK ktoś uparcie twierdzi, że OSram Cool Blue są dużo
lepsze, moze te wypróbuj ?miałem cool blue w aucie i miałem też na próbę blue vision <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
osramy sa lepsze <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
