Odwieczny problem. JAKIE TŁOKI DO GTI ??
-
Witam
Teraz ja stanołem przed dylematem..........
Jakie zastosować tłoki w moim nabytku <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Robie kapitalke od podstaw, mam już prawie wszystko i staram sie kupować oryginały lub pochodne oryginałów, jeżeli chodzi o uszczelki, paski, śruby głowicy itd.
Tylko jedno pytanie: jakie zastosować tłoki??
Jeżeli wszystko w motorek wpycham nowe to zastanawia mnie taka kwestia:
Czy kupwać w JC AUTO nowe tłoki TEIKIN'a lub jakieś co oni tam mają niby po oryginale czy raczej poszukać używek lecz oryginalnych z motorku GTi?? <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />Drógą sprawą jest kwestia panewek niby nie do zdobycia konkretnie do GTi, tylko są do 8V ale jak ze śrubami głowicy się udało <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> to i panewki się znajdą....
Bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu tej kwestii. -
Witam
Teraz ja stanołem przed dylematem..........
Jakie zastosować tłoki w moim nabytku
Robie kapitalke od podstaw, mam już prawie wszystko i
staram sie kupować oryginały lub pochodne
oryginałów, jeżeli chodzi o uszczelki, paski, śruby
głowicy itd.
Tylko jedno pytanie: jakie zastosować tłoki??
Jeżeli wszystko w motorek wpycham nowe to zastanawia
mnie taka kwestia:
Czy kupwać w JC AUTO nowe tłoki TEIKIN'a lub jakieś co
oni tam mają niby po oryginale czy raczej poszukać
używek lecz oryginalnych z motorku GTi??
Drógą sprawą jest kwestia panewek niby nie do zdobycia
konkretnie do GTi, tylko są do 8V ale jak ze
śrubami głowicy się udało to i panewki się
znajdą....
Bardzo proszę o pomoc w rozwiązaniu tej kwestii.Oryginaly. Te koreanske moga sie zuzywac znacznie szybciej (moje sie zaczely). Lepiej wydac troche kasy i tulejowac blok zeby banglalo wszystko na seryjnych tlokach.
-
Oryginaly. Te koreanske moga sie zuzywac znacznie szybciej (moje sie zaczely). Lepiej wydac
troche kasy i tulejowac blok zeby banglalo wszystko na seryjnych tlokach.No właśnie blok jest nominał ( udało sie załatwić nóweczke ) a tłoki popękały poniżej pierścieni i wpadły do miski więc musiał bym szukać w używkach u kogoś i znów nie wiedomo czy nie będzie zużyty w tulei korbowej czy przegrzany i w krótce peknie. itd.
Zresztą zdobyć tłoki do GTi w używce w idealnym stanie to chyba graniczy z cudem.Ps Tejkiny mozna wyrwać za 300 zł i wedłóg katalogu JC to są odpowiedniki oryginału wiec juz sam nie wiem co robić.
-
No właśnie blok jest nominał ( udało sie załatwić
nóweczke ) a tłoki popękały poniżej pierścieni i
wpadły do miski więc musiał bym szukać w używkach u
kogoś i znów nie wiedomo czy nie będzie zużyty w
tulei korbowej czy przegrzany i w krótce peknie.
itd.Zresztą zdobyć tłoki do GTi w używce w idealnym stanie
to chyba graniczy z cudem.Ps Tejkiny mozna wyrwać za 300 zł i wedłóg katalogu JC
to są odpowiedniki oryginału wiec juz sam nie wiem
co robić.Ja mam teikin do 1.6 i przestaja juz trzymac wymiar na pletwach <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Jakies miekkie sa strasznie.
Kurd enawet wiem gdzie leza 4 idealne uzywki do gti <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Ile warte to nie wiem. SA tez 4 nie idealne i te sa za male pieniadze.
-
Drógą sprawą jest kwestia panewek niby nie do zdobycia konkretnie do GTi,
tylko są do 8V ale jak ze śrubami głowicy się udało to i panewki się
znajdą....Hmmm, ja kupiłem do GTi panewy, firmy nie pamiętam.
Ale jak ktoś zna nazwy firm to sobie przypomnę, jak tylko zobaczę -
Hmmm, ja kupiłem do GTi panewy, firmy nie pamiętam.
Ale jak ktoś zna nazwy firm to sobie przypomnę, jak
tylko zobaczęwiesz nam tez mówili że są panewki do GTi,a nr katalogowy taki sam jak do 8v <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
wiesz nam tez mówili że są panewki do GTi,a nr katalogowy taki sam jak do 8v
Widocznie pasują hehhehe
-
Widocznie pasują hehhehe
no to wiadomo że pasują,przecież wał ma takie same średnice czopów i blok jest taki sam.
tylko zastanawia mnie taka rzecz,cxzy te panewki przewidziane na krecenie silnika do 6500rpm wytrzymaja 8000rpm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />