Markgum
-
zgadzam sie w calej rozciaglosci
czytalem testy tych opon tylko w normalych gazetach i opony margum wygrywaly z nowkami liczacych sie firm
zreszta mieszanki tych nalwek niczym nie ustepuja noweczka -
czytalem testy tych opon tylko w normalych gazetach i
opony margum wygrywaly z nowkami liczacych sie firmNie masz gdzies tych artykułów coby zapodać skany ?
zreszta mieszanki tych nalwek niczym nie ustepuja
noweczkaAno właśnie - ale działa tu siła marketingu...
-
Mógłbyś wrzucić skan tego testu ?
Albo jak za duży to podeślij na maila a ja umieszcze u mnie na servie... -
Wiesz - dla mnie najgorsi są ludzie którzy zakładają z góry że to musi być złe, bo jest
bieżnikowane. Wielu utarło swoje poglądy na dawnych technikach bieżnikowania. Teraz czasy
się zmieniły, ale oni nie rewidują swoich poglądów.
Żeby nie było - nie chodzi mi tu o biorących udział w dyskusji, tylko o wielu znajomych, którzy
krzywili sie słysząc o bieżnikowanych oponach. Sądzę ze podobnie jest z dziennikarzami AŚ -
testy są sponsorowane często, dodając do tego ich uprzedzenia wychodzi ze bieżnikowane
opony to samo zło. Wiele osób po przeczytaniu takiego artykuły uprzedza się nie mając
racji.
Bieżnikowana nową techniką opona stary ma praktycznie tylko szkielet. Ale opony te przechodzą
rygorystyczną selekcję przed regeneracją. I jest gwarancja na oponę. W przypadku używek nie
ma gwarancji a szkielet tez jest stary. Owszem, moze sie zdarzyć, ze szkielet pęknie. Ale w
nowej fabrycznie oponie też jest taka możliwość i nikt nie zagwarantuje ze będzie inaczej.
Jeżdżąc z prędkościami w granicach rozsądku raczej nie ma się czego obawiać.Jak ktoś jeździ jak
szalony (bo na naszych drogach jazda z prędkościami<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Nie masz gdzies tych artykułów coby zapodać skany ?
no wlasnie nie
Ano właśnie - ale działa tu siła marketingu...
no bo koncerny maja kupe kasy na reklame a takie malutkie firmy doceniane sa po wielu latach -
kolega ma identyczne odczucia jak ja
te obonki naprawde duzo potrafia wytrzymac
w AŚ potrafiły wytrzymać 3 minuty przy jeździe 210 km/h i... eksplodowały <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
ale czy to prawda czy ściema, tego nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Ano właśnie - ale działa tu siła marketingu...
pytanie w którą stronę...
pzdr -
Twardość była tylko jedna. To są normalne opony do
jazdy, a nie siakieś rajdowe...
Nie to są nowe, bieżnikowane opony. Kupiłem w firmie,
która handluje bieżnikowanymi oponkami.
Rok gwarancji jest na nie...Bo ja czytalem o nich tutaj.
Sa wg nich 3 rodzaje twardosci. No i kosztuja 200 PLN a nie 80 jak napisales, dlatego pytam... Moze to jakies lepsze wersje, a Ty masz tradycyjna? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Właśnie zakupiłem sobie letnie oponki z tej firmy
Na zimówkach przejechałem przez 5 m-cy 10 tys km i nie widać śladów nadmiernego zużycia, więc
stąd decyzja o zakupie letnich.
Nie wiem jeszcze jak sie na mokrym zachowają, ale na suchej nawierzchni auto jest jak
przyklejone
No i super na tych oponkach wygląda.
Za rozmiar 185/60 R14 zapłaciłem 85 zł / sztWidziałem bieżnik Markguma - jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jednak jak obejrzałem z bliska ok. 15 kompletów to w blisko połowie były jakieś wyrwy w bieżniku - sprzedawca powiedział:
"no widocznie źle im się nalało..." <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />Kumpel miał Markgumy w Seicento - jazda kapelusznicza..... i bieżnika zaczął się rozklejać po 5 000 km!!! Wszystko pięknie, bo przecież jest gwarancja na rok - pojechał.... i powiedzieli mu, że na pewno przejechał już z 50 000 km na tych oponach i dlatego odrzucają tą reklamację <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Ale pewnie ilu użytkowników tyle historii i opinii.... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />Pomimo iż podoba mi się bieżnik Markguma to do GTi bym go nie kupił - w mieście zdarza się, że jak się spieszę albo objeżdżam dresy to bujam się do 160-170 i później trzeba szybko się z tej prędkości zatrzymać - jakby w tym momencie odkleił mi się bieżnik, to by mnie już najzwyczajniej nie było <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
w AŚ potrafiły wytrzymać 3 minuty przy jeździe 210 km/h
i... eksplodowały
ale czy to prawda czy ściema, tego nie wiemBo te opony mają indeks do 190 km/h <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
Widziałem bieżnik Markguma - jest
Jednak jak obejrzałem z bliska ok. 15 kompletów to w
blisko połowie były jakieś wyrwy w bieżniku -
sprzedawca powiedział:
"no widocznie źle im się nalało..."
Kumpel miał Markgumy w Seicento - jazda
kapelusznicza..... i bieżnika zaczął się rozklejać
po 5 000 km!!! Wszystko pięknie, bo przecież jest
gwarancja na rok - pojechał.... i powiedzieli mu,
że na pewno przejechał już z 50 000 km na tych
oponach i dlatego odrzucają tą reklamację
Ale pewnie ilu użytkowników tyle historii i opinii....
Pomimo iż podoba mi się bieżnik Markguma to do GTi bym
go nie kupił - w mieście zdarza się, że jak się
spieszę albo objeżdżam dresy to bujam się do
160-170 i później trzeba szybko się z tej prędkości
zatrzymać - jakby w tym momencie odkleił mi się
bieżnik, to by mnie już najzwyczajniej nie byłotez slyszalem rozne opinie o tych oponach.
wg mnie, na oponach nie ma co oszczedzac.. chcialem kupic markgumy (komplet za 800 zeta mial byc), ale kupilem wreszcie bfg profiler g. drozej, ale przynajmniej pewien jestem
<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Jednak jak obejrzałem z bliska ok. 15 kompletów to w
blisko połowie były jakieś wyrwy w bieżniku -Ja oglądałem wiele i były <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Pomimo iż podoba mi się bieżnik Markguma to do GTi bym
go nie kupił - w mieście zdarza się, że jak się
spieszę albo objeżdżam dresy to bujam się do
160-170 i później trzeba szybko się z tej prędkości
zatrzymać - jakby w tym momencie odkleił mi się
bieżnik, to by mnie już najzwyczajniej nie byłoNie ma się kolega czym chwalić <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Taka jazda, szczególnie po mieście, to wg mnie <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> -
tez slyszalem rozne opinie o tych oponach.
wg mnie, na oponach nie ma co oszczedzac.. chcialem
kupic markgumy (komplet za 800 zeta mial byc), ale
kupilem wreszcie bfg profiler g. drozej, ale
przynajmniej pewien jestemZa 800 zł to bym nie kupił Markgumów, bo za tyle to jest komplet nowych. Ale za 340 zł to chyba jest różnica <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Poza tym co innego oszczędzać jak sie ma kase, a co innego mieć wybór - jeździć na łysych lub na bieżnikowanych, bo na inne mnie nie stać <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
tez slyszalem rozne opinie o tych oponach.
wg mnie, na oponach nie ma co oszczedzac.. chcialem kupic markgumy (komplet za 800 zeta mial byc), ale kupilem
wreszcie bfg profiler g. drozej, ale przynajmniej pewien jestemjezeli chodzi o pewnos zakladalismy markgumy do forda sierry cosworth tor poznan maciej polody to co te gumy wytrzymaly to chyba wytrzymaja wszystko
-
Bo te opony mają indeks do 190 km/h
buuu, jak tylko do 190 to na pewno ich nie kupię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Nie ma się kolega czym chwalić
a kto się chwali? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> piszę, że do mojego stylu jazdy te opony z pewnością by nie pasowały <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
Taka jazda, szczególnie po mieście, to wg mnie <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
zgadza się - na markgumach byłoby to samobójstwo <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
jezeli chodzi o pewnos zakladalismy markgumy do forda
sierry cosworth tor poznan maciej polody to co te
gumy wytrzymaly to chyba wytrzymaja wszystkoDokladnie, zgodze sie z tym.
-
jezeli chodzi o pewnos zakladalismy markgumy do forda
sierry cosworth tor poznan maciej polody to co te
gumy wytrzymaly to chyba wytrzymaja wszystkona rownym asfaltowym torze, gdzie te opony sa non stop gorace, to moze i tak, ale jakos w starciu z kraweznikami i dziurami warszawskimi, to nie wiem czy wytrzymaly by wszystko. podkreslam, nie jestem przeciwko markgumom, jeno z opinii znajomych korzystalem, a ci di jazdy cywilnej ich nie polecali <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
zapewne jest markgum i markgum. Zalezy do czego chce miec opone
-
Bo te opony mają indeks do 190 km/h
skad wiesz jaki indeks miała opona w teście? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> tytuł jest "test opon w rozmiarze 175/65R14H"
z tego co ja widze to ona jest z indeksem H, porównanie było Marixa z Point S, Kormoran, Dębica, Barum, Kleber, Fuldą, dla porównania drugi najsłabsze point S wytrzymały 2 minuty z 235km/h a najlepsza Fulda 9 minut z 285km/h. Wszystkie opony miały indeks H, a Marixy testu na ten indeks nie zaliczyły
a skoro nówki Marix z indeksem H wytrzymały 1 minute przy 215km/h ciekawe ile po sezonie wytrzymają,
aha to jest ten właśnie test AŚ, wiec nie wszyscy muszą w to wierzyćjeżeli chodzi o to co pisałeś wczesniej o oponach , mimo ze już kupiłem badźiewną używkę i tak wybrałbym używki zamiast bieżnikowanych <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
w tym roku wlasnie pokupowałem uzywki bo mi sie tez nie uśmiecha wydawać 250-350 zł za sztuke nówke, po prostu tyle nie mamA tak BTW :
kupiłem w tym miesiącu na allegro 3 pojedyńcze opony continental contieco contact CP 185/55/14 80H NÓWKI za śmieszne ceny(50, 80, 120), teraz tylko znajde czwartą to te 2 uzywki co na nich będę jeździł out a będę miał w śmiesznej cenie (jedna nowa taka continental kiedyś kosztowała 400zł) komplet nówek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
nawet myśle o dokupieniu czwartej nowej opony,ale jeszcze nie znalazłem zeby gdzies była dostępna bo wszedł nowy model
pozdro