TUNING NA GAZIE - poradźcie
-
Da sie tylko ze potrzenba jest dop tego instalaacja najnowsza tzn. IV-generacji
II genetacja.
Np u mnie na instalcji Autronic softem mozna ustawić skład mieszanki. Wystarczy wzbogacić mieszanke troche... Czy to cos da? Nie wiem. Probowac mozna. -
A co do tego napędu to się zastanawiam czy moge tak bezkarnie na śniegu szaleć.
Podobno z 4WD nie powinno się rusząc zrywem. Nie wiecie nic na ten temat?
P.S. Nie wiecie jak sprawdzić czy ten napęd jest stały czy tylko dołącza się przy uślizgu
przednich kół?
Na kanale wszystkie się kręcą.Stały przód tył, ale dwa mechanizmy różnicowe bez blokad, czyli cały czas nadędzają samochód DWA koła.
-
W
IIgeneracj jak sie ma dobrze podpiętą to mieszanka idzie na podstawie odczytów w sondy
lambda...A nie z TPS przypadkiem?
Przecież lambada jest na gazie II gen. "olewana". -
mniejsza średnica koła (tzn średnica felgi + wysokość opony) dadzą większy moment obrotowy
tak twierdzi Paruch
i pewnie ma racjeMniejsza średnica koła daje krótsze przełożenie główne. Przy krótszym przełożeniu głównym auto lepiej przyspiesza (większa moc na kołach).
-
A nie z TPS przypadkiem?
Przecież lambada jest na gazie II gen. "olewana".Z lambdy...
Centralka gazowa puszcza olewający sygnal do kompa wtrysku... -
Joypad!
Co chcesz robić z głowicą?Kompletna obróbka czy tylko planowanie?Planowanie nie idzie w parze z gazem:wyższe ciśnienie i temperatura przy mniejszej wartości opałowej i niebezpieczeństwie spalania stukowego=duże prawdopodobieństwo awarii(przy dużym zdjęciu materiału)
Przy kompletnej obróbce głowicy,żeby uzyskać pełny efekt trzeba "lizać"kolektory i najlepiej inne graty(koło zamach.,zawory itp)tak czy inaczej nie spodziewaj się przyrostu mocy,który będzie w stanie pourywać ci napędy -
-
Chcę zrobić wszystko co się tylko z głowicą zrobić da. Zajmie się tym zakład.
Uwierz - można pourywać napędy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Chcę zrobić wszystko co się tylko z głowicą zrobić da.
Zajmie się tym zakład.
Uwierz - można pourywać napędyPrzesadzasz... Sama obrobka glowicy, zwlaszcza w polaczeniu z LPG nie da Ci rewelacyjnych osiagow...
-
ale zawsze coś, a napęd to i bez tego moze dostać popalić
-
ale zawsze coś, a napęd to i bez tego moze dostać
popalićMoim zdaniem nie da sie polaczyc tuningu silnika z jazda na LPG...
Albo woz albo przewoz... Albo zwiekszanie mocy albo oszczedna jazda <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Udowodnie wam że się da. Juz wy się o to nie martwcie.
-
Udowodnie wam że się da. Juz wy się o to nie martwcie.
Z niecierpliwoscia czekam na rezultaty <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Sam jezdze na LPG wiec moze sie dowiem czegos nowego <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Obiecuje że się postaram, a co wyjdzie zobaczymy. Może zobaczymy się kiedyś na zlocie. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Nie wiecie skąd wyrwać kierownice od GTI albo jakąs inną ładniejszą od seryjnej?
Jaki spoiler pasuje do hatchbacka? -
Nie wiecie skąd wyrwać kierownice od GTI albo jakąs inną
ładniejszą od seryjnej?
Jaki spoiler pasuje do hatchbacka?Kup sobie nabe do Swifta i pozniej wybierz sobie dowolna sportowa kierownice <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Ja tak dzisiaj zrobilem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Obiecuje że się postaram, a co wyjdzie zobaczymy. Może
zobaczymy się kiedyś na zlocie.Wybierz sie na zlot do Czestochowy to napewno sie zobaczymy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
nabe trzeba robić na zamówienie a to już są koszta. Nie wiem też jak bedzie się prowadzić bez wspomagania bo go nie mam.
-
Do Częstochowy nie mój termin. Gdyby inny to bym na 100% był. A tak nauka <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
nabe trzeba robić na zamówienie a to już są koszta. Nie
wiem też jak bedzie się prowadzić bez wspomagania
bo go nie mam.Nie trzeba robic na zamowienie... Mozesz kupic na allegro albo przegladac ogloszenia - ja tak trafilem na swoja. Gosc z allegro oferowal mi kiedys nowa nabe do Swifta < 100 PLN ale nie pamietam za ile dokladnie.