Niechciany tłumik basowy *UPtoDATE*

PrezeS

Sluchajcie co się stało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Od wczoraj Swift zaczynał lekko mruczeć, przed chwilą wróciłem z 10 km odcinka i po przejechaniu kilometra od miejsca startu zaczął strasznie huczeć, aż się bałem, że stanie w miejscu. Gdy tylko obroty dochodziły do 3500-4000 czułem się jakbym startował samolotem (zatykało uszy) no i tak dojechałem szczęśliwie do domciu. Moje podejrzenia padają na układ wydechowy, aut przyspiesza jak przed usterką i generalnie reszta gra...
Podejrzewam, że to jakiś stary problem więc znajdzie się rozwiązanie.

Jakie pomysły?

P.S. Całkiem ładnie brzmi taki tłumik tylko troszkę za głośno. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Czułem się jakbym jechał rajdówką <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Pozdro.

Hellsin

Sluchajcie co się stało
Od wczoraj Swift zaczynał lekko mruczeć, przed chwilą
wróciłem z 10 km odcinka i po przejechaniu
kilometra od miejsca startu zaczął strasznie
huczeć, aż się bałem, że stanie w miejscu. Gdy
tylko obroty dochodziły do 3500-4000 czułem się
jakbym startował samolotem (zatykało uszy) no i tak
dojechałem szczęśliwie do domciu. Moje podejrzenia
padają na układ wydechowy, aut przyspiesza jak
przed usterką i generalnie reszta gra...
Podejrzewam, że to jakiś stary problem więc znajdzie się
rozwiązanie.
Jakie pomysły?
P.S. Całkiem ładnie brzmi taki tłumik tylko troszkę za
głośno. Czułem się jakbym jechał rajdówką
Pozdro.

dziura w tlumiku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Tez tak mialem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - nie boj sie dobrze jest <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jesli nie traci obrotow to jest mala i na szczescie w takim miejscu ze bez problemu zrobia Ci w warsztacie i nie bedzie trzeba wydechu jeszcze zmieniac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

PrezeS

dziura w tlumiku
Tez tak mialem - nie boj sie dobrze jest
Jesli nie traci obrotow to jest mala i na szczescie w
takim miejscu ze bez problemu zrobia Ci w
warsztacie i nie bedzie trzeba wydechu jeszcze
zmieniac

Dzięki za odp. moje przypuszczenia jak na razie się sprawdzają.

P.S. mówisz że dziura mała ale on chodzi dosyć głośno. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Hellsin

Dzięki za odp. moje przypuszczenia jak na razie się
sprawdzają.
P.S. mówisz że dziura mała ale on chodzi dosyć głośno.

swistak ma to do siebie ze jest to silnik wysokoobrotowy i sam juz po wkreceniu sie na obroty ok.3500 rpm sam z siebie ryczy a dodatkowo jak mamy dziure w tlumiku to jest takie uczucie jak wlasnie mowisz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ja tam delektowalem sie takim basikiem na wolnych obrotach okolo 3 dni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

P.S. mówisz że dziura mała ale on chodzi dosyć głośno.

Mi w końcowym tak zgnił że rękę można było do środka włożyć. Ale dźwięk niesamowity był. Wprawiłem nowy z FSO i znacznie ciszej mruczy...

PrezeS

swistak ma to do siebie ze jest to silnik wysokoobrotowy
i sam juz po wkreceniu sie na obroty ok.3500 rpm
sam z siebie ryczy a dodatkowo jak mamy dziure w
tlumiku to jest takie uczucie jak wlasnie mowisz
ja tam delektowalem sie takim basikiem na wolnych
obrotach okolo 3 dni

mnie się będzie trudno delektować bo tak jak napisałem przy 4 tysiącach w kabinie jest jak w samolocie przy starcie. <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Erde

Sluchajcie co się stało
Od wczoraj Swift zaczynał lekko mruczeć, przed chwilą
wróciłem z 10 km odcinka i po przejechaniu
kilometra od miejsca startu zaczął strasznie
huczeć, aż się bałem, że stanie w miejscu. Gdy
tylko obroty dochodziły do 3500-4000 czułem się
jakbym startował samolotem (zatykało uszy) no i tak
dojechałem szczęśliwie do domciu. Moje podejrzenia
padają na układ wydechowy, aut przyspiesza jak
przed usterką i generalnie reszta gra...
Podejrzewam, że to jakiś stary problem więc znajdzie się
rozwiązanie.
Jakie pomysły?
P.S. Całkiem ładnie brzmi taki tłumik tylko troszkę za
głośno. Czułem się jakbym jechał rajdówką
Pozdro.

Jakas korozja w wydechu... Najczesciej robi sie:

pekniecie lub dziura w rurze w okolicy katalizatora
pekniecie lub dziura w rurze tuz przy koncowym tlumiku
korozja gornej czesci rury za tlumikiem srodkowym (od spodu moze byc niewidoczna )
Mozliwe tez ze to sam tlumik koncowy, jesli nie byl dawno wymieniany. Co do odglosu to taki basowy pomruk moze byc calkiem fajny ale zazwyczaj przez dziure w wydechu traci sie na mocy. Na poczatku sie tego nie zauwaza, a dzwiek sprawia ze wydaje nam sie ze mamy "rajdowke" ale najbardziej czuc roznice po naprawieniu/ wymianie wydechu. Wtedy dopiero mozna poczuc co sie tracilo... Wiem bo sam przerabialem to kilka razy. Pozdro <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

tomm

Mi w końcowym tak zgnił że rękę można było do środka włożyć. Ale dźwięk niesamowity był.
Wprawiłem nowy z FSO i znacznie ciszej mruczy...

z FSO ?? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

PrezeS

Jakas korozja w wydechu... Najczesciej robi sie:

pekniecie lub dziura w rurze w okolicy katalizatora

pekniecie lub dziura w rurze tuz przy koncowym tlumiku

korozja gornej czesci rury za tlumikiem srodkowym (od
spodu moze byc niewidoczna )
Mozliwe tez ze to sam tlumik koncowy, jesli nie byl
dawno wymieniany. Co do odglosu to taki basowy
pomruk moze byc calkiem fajny ale zazwyczaj przez
dziure w wydechu traci sie na mocy. Na poczatku sie
tego nie zauwaza, a dzwiek sprawia ze wydaje nam
sie ze mamy "rajdowke" ale najbardziej czuc roznice
po naprawieniu/ wymianie wydechu. Wtedy dopiero
mozna poczuc co sie tracilo... Wiem bo sam
przerabialem to kilka razy. Pozdro

dokładnie, rajdówka do kwadratu, szkoda tylko, że osiągi takie same. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> trzeba będzie pojechać do mechanika.

PrezeS

z FSO ??

tak, chłopaki wyczaili, że jak założysz tłumik od fso(końcowy?) to będzie basowy pomruk. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

bcn

tak, chłopaki wyczaili, że jak założysz tłumik od
fso(końcowy?) to będzie basowy pomruk.

jeno odwrotnie niz w oryginale

paruch

mnie się będzie trudno delektować bo tak jak napisałem przy 4 tysiącach w kabinie jest jak w
samolocie przy starcie.

To pomyśl jak ja miałem jak mi się rura urwała przed tłumikiem i miałem samą rurę (bo środkowego nie miałem) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

marwi

Sluchajcie co się stało
Od wczoraj Swift zaczynał lekko mruczeć, przed chwilą
wróciłem z 10 km odcinka i po przejechaniu
kilometra od miejsca startu zaczął strasznie
huczeć, aż się bałem, że stanie w miejscu. Gdy
tylko obroty dochodziły do 3500-4000 czułem się
jakbym startował samolotem (zatykało uszy) no i tak
dojechałem szczęśliwie do domciu. Moje podejrzenia
padają na układ wydechowy, aut przyspiesza jak
przed usterką i generalnie reszta gra...
Podejrzewam, że to jakiś stary problem więc znajdzie się
rozwiązanie.
Jakie pomysły?
P.S. Całkiem ładnie brzmi taki tłumik tylko troszkę za
głośno. Czułem się jakbym jechał rajdówką
Pozdro.

To moze z innej beczki
SS 1.0 KAT wydech nówka silnik chodzi ładnie. Jednakze w czasie jazdy pod obciązeniem pracy silnika (czytaj mocne dodanie gazu dla szybszego rozpedzania się) tudzież na postoju przy gwałtownym dodaniu gazu auto RYCZY basem jakby miał modyfikowany wydech i ze 3 litry pod maską. W czasie wyprzedzania łeb pęka od ryku

Ma ktos pomysł co jest nie tak <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

tak, chłopaki wyczaili, że jak założysz tłumik od fso(końcowy?) to będzie basowy pomruk.

I cena przystępna dla kieszeni ;-)

paruch

To moze z innej beczki
SS 1.0 KAT wydech nówka silnik chodzi ładnie. Jednakze w czasie jazdy pod obciązeniem pracy
silnika (czytaj mocne dodanie gazu dla szybszego rozpedzania się) tudzież na postoju przy
gwałtownym dodaniu gazu auto RYCZY basem jakby miał modyfikowany wydech i ze 3 litry pod
maską. W czasie wyprzedzania łeb pęka od ryku
Ma ktos pomysł co jest nie tak

Nieszczelność przy lub w kolektorze wydechowym <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

marwi

Nieszczelność przy lub w kolektorze wydechowym

całkiem mozliwe bo ryczy jakby od silnika.....

W czasie obciazenia silnik sie przenieszcza i moze jest wtedy wydmuch.

Chociaz jest to taki "gardłwy bass" lecz nie wykluczam ze moze ma łaczeniu kolektor-rura

PrezeS

Umówiłem się do na jutro z jakimś mechanikime zebys sprawdzić co to jest. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

PrezeS

Pojechałem dzisiaj zgodnie z umową do zakladu koło mnie, wzieli go na kanał i co się okazało - w pewnym miejscu na wysokości połowy samochodu jest miejsce gdzie łączą się rury tłumika no i ta bliższa silnikowi wisiała w powietrzu , także dziura była o średnicy rury. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jak przyjechałem to stał Swift mk4 jasny zielony na blachach WB ale nie było właściciela. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Koszt. 50 zł
Jest cicho. <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Erde

Pojechałem dzisiaj zgodnie z umową do zakladu koło mnie,
wzieli go na kanał i co się okazało - w pewnym
miejscu na wysokości połowy samochodu jest miejsce
gdzie łączą się rury tłumika no i ta bliższa
silnikowi wisiała w powietrzu , także dziura była o
średnicy rury.

Jak przyjechałem to stał Swift mk4 jasny zielony na
blachach WB ale nie było właściciela.

Koszt. 50 zł

Jest cicho.

Standardowe miejsce <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> A poczules roznice mocy po naprawie? Bo jak mi pospawali to juz nie bylo "rajdowych" odglosow ale poczulem ze autko dostalo kopa <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

ArtuZ

Gdzie masz ten zakład obok Ciebie, bo w moim SS też dość głośno się zrobiło.

PS. Ja mam jasnozielonego SS w sedanie, załatwiałem kilka spraw w Konstancinie w dniu dzisiejszym, ale w żadnym warsztacie nie byłem.