felgi i opony

MateuszCCS

tylko chyba ktoś zapomniał ich umyć po sezonie letnim
btw-dodatkowo trza zamontować tulejki wahaczy (te
gówniane JC )
a właśnie - kupowałeś może pasek rozrządu na
Przędzalnianej (przy Tuwima)?

wroblewskiego (JC)

tam jest taki sprzedawca, który aż się ślini jak widzi
GTi

sporo osob sie slini na widok gti <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

dearnock

wroblewskiego (JC)

jak będziesz coś kupował do Sonaty to proponuję skontaktować się z tym gościem z Przędzalnianej (tel.poszedł na priv). Ale najlepiej z nim osobiści się dogadywać. Zwłaszcza jak mu się Twoje auto spodoba, to już można z nim negocjować ceny <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Z łożyskiem ostrzegał mnie, że przychodzi w paczce i dopiero jak otworzy, to się okaże, czy jest Koyo czy JC czy jeszcze co innego.... ale gość był na tyle wporządku, że zadzwonił do hurtowni do znajomka który pogrzebał w tych łożyskach i znalazł Koyo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Poza tym np. pasek Gates - cena wyjściowa 220 zł. Po krótkiej rozmowie za 300 zgodził się sprzedać pasek + oryginalny, fabryczny napinacz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ale i tak chyba wrzucę Contitecha, którego będę miał za jakieś 140 zł <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

bcn

widze że kolega sie delikatnie ze mnie nabija

zartujesz? po prostu pisze swoja opinie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ale to że

ty jeździłeś na szerszych 13' to wyłącznie sprawa
gustu,jednak klubowicz który pytał o oponki chciał
znać zalety i wady różnych rozmiarów opon, no wiec
je przedstawiłem.a osobiście kiedyś jeździłem
kadetem na 195/60/15 i powiem że na naszych drogach
to istna tragedia,ale wybór należy do każdego z
osobna.

a mial wspomaganie? bo zgadzam sie ze opona szersza niz 175 bez wspomagania to troche meczarnia (sczegolnie w miescie)

wyznaje taką zasade : na zime wąska opona

ale nieco wyższa(dobrze wgryza sie w śnieg), na
lato czysta dowolność jednak w granicach rozsądku.

i sie zgadzam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MateuszCCS

jak będziesz coś kupował do Sonaty to proponuję
skontaktować się z tym gościem z Przędzalnianej
(tel.poszedł na priv). Ale najlepiej z nim osobiści
się dogadywać. Zwłaszcza jak mu się Twoje auto
spodoba, to już można z nim negocjować ceny

kojarze namiar (slyszalem kiedys) ale sklepu nie znam ... dzieki <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

piter34

dlaczego 185 za wielkie? szersza opona=wieksza przyczepnosc=bezpieczniej

Lepsza przyczepnośc tylko na suchym.
szersza opona = wieksze opory toczenia = większe spalanie

bcn

Lepsza przyczepnośc tylko na suchym.
szersza opona = wieksze opory toczenia = większe
spalanie

no ja mowie o letnich. co do spalania to wzrasta oczywiscie, chociaz nie tak dramatycznie

Margol

zartujesz? po prostu pisze swoja opinie
ale to że
a mial wspomaganie? bo zgadzam sie ze opona szersza niz 175 bez wspomagania to troche meczarnia

Wiesz,z tą męczarnią to jest tak, jakiś czas temu jeździłem kadetem na 195/60/15 nie było aż tak źle, pozatym od kilku lat jeżdze dostawczym mercedesem L407 ładowność max. 2 tony oczywiście żeby było śmieszniej to auto jest również bez wspomagania, tu to dopiero jest hardcore ale wszystko zależy od tego ile masz pary w łapach <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ja nie narzekam, 6 lat siłowni przyzwyczaiło mnie do takich spartańskich warunków,zresztą takie auto jest tylko dla prawdziwych facetów <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" />pozdro

grudziu

zresztą takie auto jest tylko dla
prawdziwych facetów pozdro
i szerokie fele są dla prawdziwych facetów <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> ,
a bede teraz od lata pierwszy sezon jezdzic na 185/50R14 ; uwazam ze nie jest to wcale za duzo,dla mnie akurat, natomiast uwazam ze jak na sedana 155/70R13 to zdecydowanie za malo, jeszcze na serii daja fatalne opony klebera i rezultat jest taki ze auto na zakretach bardzo słabo se daje rade

piter34

no ja mowie o letnich. co do spalania to wzrasta oczywiscie, chociaz nie tak dramatycznie

No ale w lecie (lub na wiosnę lub w jesieni) też czasem pada deszcz i co wtedy z tą lepszą przyczepnością?
Spalanie wzrasta na tyle, że jest takie samo jak w zimie przy węższych oponach i dłuższych odcinkach pokonywanych na ssaniu.

grudziu

Spalanie moze troche wzrasta; ale nadal auto mało pali.
Poza tym mi sie wydaje ze z szerszymi oponami będzie bezpieczniej, ja w kazdym razie nie mam zaufania do moich 155 (kleber) już pare wałków miałem : np lekko spadł deszcz i przy hamowaniu tak mi dupą zarzuciło ze na pas obok najechałem. Mysle ze szersza opona=większa przyczcepnośc=mniejsza droga hamowania.Tylko ze łatwiej auto kaczki będzie na kałużach robić: <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ja w każdym razie uważam ze 155/70/13 na sedana to zdecydowanie za mało; a i mniejszemu hatchbackowi tez powinein mieć szersze lacze.. poza tym dla prawdziwych twardzieli 185 to mało <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

No ale w lecie (lub na wiosnę lub w jesieni) też czasem pada deszcz i co wtedy z tą lepszą
przyczepnością?
Spalanie wzrasta na tyle, że jest takie samo jak w zimie przy węższych oponach i dłuższych
odcinkach pokonywanych na ssaniu.

NaczelnyFilozof

Jeszcze wypowiem sie Ja.
165/70/r14
Kormoran impulser... ;-)
Takich chyba nie ma nikt ;-)

piter34

Poza tym mi sie wydaje ze z szerszymi oponami będzie bezpieczniej, ja w kazdym razie nie mam
zaufania do moich 155 (kleber) już pare wałków miałem : np lekko spadł deszcz i przy
hamowaniu tak mi dupą zarzuciło ze na pas obok najechałem.
Mysle ze szersza opona=większa
przyczcepnośc=mniejsza droga hamowania.Tylko ze łatwiej auto kaczki będzie na kałużach
robić:

No właśnie ta większa przyczepność jets tylko na suchym.
Nie zmienia to faktu, że w naszym Swifcie mamy na lato 175/60/14.

Margol

i szerokie fele są dla prawdziwych facetów ,
a bede teraz od lata pierwszy sezon jezdzic na 185/50R14 ; uwazam ze nie jest to wcale za
duzo,dla mnie akurat, natomiast uwazam ze jak na sedana 155/70R13 to zdecydowanie za malo,
jeszcze na serii daja fatalne opony klebera i rezultat jest taki ze auto na zakretach
bardzo słabo se daje rade

No fakt do sedana na lato może to rzeczywiście zbyt wąska opona,chociaż wszystko zależy od marki opony,jedne mają lepszą przyczepność,inne gorszą.Optymalnie mogły by być 165/70/13 lub 175/65/13, chyba że ktoś ma autko na alusach to ewentualnie 185/55/... jednak oczywiście znowu trzeba wziąć pod uwage pojemność silnika.

grudziu

No fakt do sedana na lato może to rzeczywiście zbyt wąska opona,chociaż wszystko zależy od marki
opony,jedne mają lepszą przyczepność,inne gorszą.Optymalnie mogły by być 165/70/13 lub
175/65/13, chyba że ktoś ma autko na alusach to ewentualnie 185/55/... jednak oczywiście
znowu trzeba wziąć pod uwage pojemność silnika.
mam 1.3, na wiosne wsadzam 185/50/14 lub 185/55/14 (opony w poszukiwaniach) , jedyne o co sie martwie to brak wspomagania - opór opon będzie czuć na kierownicy
moze se wykupie karnet na siłkę <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />