Wydech pytanko ??
-
Czy w świstakach rok 2002 1.0 silnik wydech był na sztywno montowany czy był montowany jakiś tłumik drgań??
-
Czy w świstakach rok 2002 1.0 silnik wydech był na sztywno montowany czy był montowany jakiś
tłumik drgań??dupa nie tłumik drgań <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
dupa nie tłumik drgań
Sugerujesz ze nie bylo zadnego pierscienia ani plecionki amortyzujacej drgania silnika ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
dziwne te 1.0 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Czy w świstakach rok 2002 1.0 silnik wydech był na sztywno montowany czy był montowany jakiś
tłumik drgań??O co chodzi? Gdzie niby ten tłumik drgań ma się znajdować? Może chodzi o łącznik elastyczny? Nie można po prostu zaglądnąć pod auto i sprawdzić?
-
Może chodzi o łącznik elastyczny?
Podejrzewam ze wlasnie to chcial napisac.
-
Podejrzewam ze wlasnie to chcial napisac.
Ten łącznik jest czasami nazywany amortyzatorem katalizatora również. Teraz w sumie jestem pewien na 100%, że o to chodzi, bo rzeczywiście funkcją łącznika jest tłumienie drgań przenoszonych na układ wydechowy. Jak mi się wykończyć ten łącznik w Roverze, to przy każdym hamowaniu silnikiem wszytko dzwoniło. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Takie coś na pewno jest w 1.0 -
Ten łącznik jest czasami nazywany amortyzatorem katalizatora również. Teraz w sumie jestem
pewien na 100%, że o to chodzi, bo rzeczywiście funkcją łącznika jest tłumienie drgań
przenoszonych na układ wydechowy. Jak mi się wykończyć ten łącznik w Roverze, to przy
każdym hamowaniu silnikiem wszytko dzwoniło.
Takie coś na pewno jest w 1.0Chyba jednak nie ma.
KlikWg Bosala to nie ma tego w żadnych Swifcie.
-
Wg Bosala to nie ma tego w żadnych Swifcie.
No nie do konca. W wersjach do 91 widzisz pierscien z numerem 256-293. Wraz ze sprezynami wlasnie on spelnia funkcje tlumienia drgan (niedawno przerabialem ten problem w moim GTi, jednak postanowilem wywalic to i wspawac plecionke, strasznie szybko wydmuchiwalo pierscien w skutek niefachowego montazu tlumika rozprezajacego zamiast kata). Co ciekawe nic w tym stylu nie widnieje w katalogu bosala dla 1.0 w roczniku swifta killofa.
ciekawe....
O ile dobrze pamietam gdy w ProjectXs zagladalem pod jego swifta to kolektor wygladal jak w wersjach 1.3 12/00- (w katalogu bosala) dlatego nie trzeba bylo pod turbine robic nowego. moze wiec taka uszczelka byla miedzy kolektorem a reszta wydechu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Sugerujesz ze nie bylo zadnego pierscienia ani plecionki amortyzujacej drgania silnika ?
dziwne te 1.0Nie wiem jak pierścień, ale plecionki na pewno nie. Jak miałem wydech Ultera to dopóki go nie opuściłem o kilka centymetrów przy niskich obrotach tłukł o zderzak mimo że wisiał ze 2-3cm pod nim...
-
Nie wiem jak pierścień, ale plecionki na pewno nie. Jak
miałem wydech Ultera to dopóki go nie opuściłem o
kilka centymetrów przy niskich obrotach tłukł o
zderzak mimo że wisiał ze 2-3cm pod nim...Z tego co sie orientuje to jednak nie było i cholera mnie to martwi!! Teraz to dopiero mi sie wydech Tłucze <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Z tego co sie orientuje to jednak nie było i cholera mnie to martwi!! Teraz to dopiero mi sie
wydech TłuczeMój w wersji by Toma Racing był tak głośny że nie słyszałem jak się tłucze <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />