Blacha na kolektorze wydechowym
-
prawdziwy przebieg 98r ,blaszka odpadła w 2003r
Czyli w starych "japończykach" chyba z mocniejszego materiału robili...
Zobaczymy, moze jeszcze sie Ktos wypowie na temat odpadających osłon...
-
Do użytkowników starszych Swiftów. Macie blachę stalową
osłaniającą kolektor wylotowy/wydechowy? U mnie w
Swifcie 1991 tej blachy nie ma bo przegniła,
zaczęła dzwonić i odpadła. Przy przebiegu chyba coś
200 tys.
Jeździ Ktoś bez tej blachy? Odpadła Komuś? Przy jakim
przebiegu?
Może można stwierdzić że silnik bez tej blachy ma
przejechane min 200 tys?
Foto kolektora bez blachy. Te cztery "rury" powinny być
osłonięte taką blachą, aż do kabla od sondy
lambda...jeśli w roczniku 2000 też to jest to zerknę jak będzie widno bo nie mam oświetlenia dobrego na parkingu. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Czyli w starych "japończykach" chyba z mocniejszego
materiału robili...
Zobaczymy, moze jeszcze sie Ktos wypowie na temat
odpadających osłon...a to w 1.0 jest tez?
-
a to w 1.0 jest tez?
Jest bo ja mam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Przebiegu mojego GTI nie znam. Może być 242, 342 i wzwyż. tak czy owak to 88r i jak go kupiłem to blacha przerdzewiała acz wciąż była. Niestety została wymontowana na stałe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Czyli w starych "japończykach" chyba z mocniejszego
materiału robili...
Zobaczymy, moze jeszcze sie Ktos wypowie na temat
odpadających osłon...mi odpadla jak mialem przejechane ok 185 tys (sedan 92)
-
Moja zgubiuem na Rumunskich "drogach" przy okouo 400 tys aczkolwiek przawdziwego przebiegu na pewno nie znam [moze mniej?] Najpierw zaczeua dzwonic poczym ucihua na zawsze... ;-)
W GTi 90' hyba jeszcze jest, przebieg 4700 km -
Przebiegu mojego GTI nie znam. Może być 242, 342 i wzwyż. tak czy owak to 88r i jak go kupiłem
to blacha przerdzewiała acz wciąż była. Niestety została wymontowana na stałeCzyli mozna przypuszczać że ma 142 tys "tylko" przejechane.
-
Moja zgubiuem na Rumunskich "drogach" przy okouo 400 tys aczkolwiek przawdziwego przebiegu na
pewno nie znam [moze mniej?] Najpierw zaczeua dzwonic poczym ucihua na zawsze... ;-)
W GTi 90' hyba jeszcze jest, przebieg 4700 kmWg najnowszych danych (po remoncie silnika) Twój stary Swift nie ma nawet 200kkm.
-
Do użytkowników starszych Swiftów. Macie blachę stalową osłaniającą kolektor wylotowy/wydechowy?
U mnie w Swifcie 1991 tej blachy nie ma bo przegniła, zaczęła dzwonić i odpadła. Przy
przebiegu chyba coś 200 tys.
Jeździ Ktoś bez tej blachy? Odpadła Komuś? Przy jakim przebiegu?
Może można stwierdzić że silnik bez tej blachy ma przejechane min 200 tys?
Foto kolektora bez blachy. Te cztery "rury" powinny być osłonięte taką blachą, aż do kabla od
sondy lambda...
Mi wydaje sie ze wpływ na stan tej blachy większy ma ząb czasu niż przebieg, ale moze sie myle. -
Czyli mozna przypuszczać że ma 142 tys "tylko"
przejechane.Troche smieszne wydaje mi sie uzaleznianie przebiegu od blaszki na kolektorze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Moje auto ma przebieg bliski (chyba) 200 tys a blacha jest nadal i ma sie dobrze
-
Troche smieszne wydaje mi sie uzaleznianie przebiegu od blaszki na kolektorze
Moje auto ma przebieg bliski (chyba) 200 tys a blacha jest nadal i ma sie dobrzeTak. Ale gdyby sie udało, to byłby dobry sposób na sprawdzenie przebiegu...
Ale tak z grubsza reasumując. Jak np na allegro lub gdzies bedzie wystawiony Swift, powiedzmy 93, czysty, zadbany, sprowadzony, wypolerowany z przebiegiem 80tys, ale bez blachy na kolektorze. Blacha moze wtedy nam sugerować ze bedzie 180 tys...;-)
-
Przebiegu mojego GTI nie znam. Może być 242, 342 i
wzwyż. tak czy owak to 88r i jak go kupiłem to
blacha przerdzewiała acz wciąż była. Niestety
została wymontowana na stałeHmmm w moim właśnie świstaczku (rocznik 86) nadal jest ta blacha, jest całkiem niezle przyrdzewiała, ale sie trzyma <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Hmmm w moim właśnie świstaczku (rocznik 86) nadal jest ta blacha, jest całkiem niezle
przyrdzewiała, ale sie trzymaChce Cię widziec na zlocie z blachą czy bez blachy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Do użytkowników starszych Swiftów. Macie blachę stalową
osłaniającą kolektor wylotowy/wydechowy? U mnie w
Swifcie 1991 tej blachy nie ma bo przegniła,
zaczęła dzwonić i odpadła. Przy przebiegu chyba coś
200 tys.
Jeździ Ktoś bez tej blachy? Odpadła Komuś? Przy jakim
przebiegu?
Może można stwierdzić że silnik bez tej blachy ma
przejechane min 200 tys?
Foto kolektora bez blachy. Te cztery "rury" powinny być
osłonięte taką blachą, aż do kabla od sondy
lambda...Ja jeszcze też mam(przebieg 110 tys) ale śruby które ją mocują są już przerdzewiałe i też sie przyglądałem że długo sie nie utrzyma.
-
Gdyby nie mała reanimacja i podkładki z dużym kołnierzem to być może też bym mógł powiedzieć że zgubie lub zgubiłem, ale póki co - jeszcze jest, i chyba troche pobędzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> rok1991, przebieg 157tys
-
Chce Cię widziec na zlocie z blachą czy bez blachy
Qrcze niestety siła wyższa nie pozwoli mi stawić się na tym ziomowym zlocie, bo akurat w tym czasie trwa u mnie sesja... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Qrcze niestety siła wyższa nie pozwoli mi stawić się na tym ziomowym zlocie, bo akurat w tym
czasie trwa u mnie sesja...Tzn. niby kiedy masz tą sesję?
-
Przebieg 150 tys., rocznik '90, blacha ma się dobrze choć śruby wymagają już wymiany
-
Rocznik 1997, niegarazowany, przebieg 140 tys km - blacha troche przerdzewiala ale jeszcze sie trzyma.