Odgłosy spod maski na biegu jałowym????????
-
Oto chodzi że słychać tylko po wyłączeniu ssania a więc silnik już jest ciepły
Ale za to ma już wolniejsze obroty.
-
Szukałem troche w archiwum ale albo źle wpisałem zagadnienie albo poprostu taki problem u nigo nie wystąpił. Chodzi o to, że odgłos ten dochodzi tylko na ciepłym silniku, gdy jest wyłączone
ssanie. Jak dodać gazu chociaż lekko to nic nie słychać. Dźwięk trudno określić słowami i nie występuje za każdym razem ale czsami.Charczy ci silnik pewnie,nie ma tak w ciepłe dni,po ziemie to minie,owszem jak sie tylko delikatnie gazu doda to zanika.
-
Oto chodzi że słychać tylko po wyłączeniu ssania a więc silnik już jest ciepły
U mnie jest podobnie - jak silnik nagrzeje sie i spadają obtory to zaczynam słyszeć lekkie stukanie (zawory wyregulowane) jak przechyle gałke zmiany biegów w prawo tak jakbym chciał wrzucić V bieg to stukanie zanika hmmm
-
U mnie jest podobnie - jak silnik nagrzeje sie i spadają obtory to zaczynam słyszeć lekkie
stukanie (zawory wyregulowane) jak przechyle gałke zmiany biegów w prawo tak jakbym chciał
wrzucić V bieg to stukanie zanika hmmmMoże tulejki w mechanizmie zmiany biegów musisz wymienić, żeby się tego pozbyć.
-
Szukałem troche w archiwum ale albo źle wpisałem zagadnienie albo poprostu taki problem u nigo
nie wystąpił. Chodzi o to, że odgłos ten dochodzi tylko na ciepłym silniku, gdy jest
wyłączone ssanie. Jak dodać gazu chociaż lekko to nic nie słychać. Dźwięk trudno określić
słowami i nie występuje za każdym razem ale czsami.Szukaj czegoś luźnego w komorze silnika (osprzęt silnika?) Np. podcignij lub popuść pasek klinowy, jezeli się nic nie zmieni to szukaj dalej - np wydech - kolektor i jego osłona, katalizator, rura wydechowa itp. Jeżeli nic nie znajdziesz to odkręć korek wlewu oleju i słuchaj czy odgłos jest glośniejszy itp.
Może to być coś luźnego przy gaźniku np. cięgna, oś przepustnicy, sama zębatka a ustaje gdy naciśniesz na linkę i ją napniesz przez co likwidujesz luz.
Szukajcie a znajdziecie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
U mnie na luzie słychać "chrobotanie", które po wciśnięciu sprzęgła zanika. Może to łożysko na sprzęgle?
-
U mnie na luzie słychać "chrobotanie", które po wciśnięciu sprzęgła zanika. Może to łożysko na
sprzęgle?przeciez to nie jest wk denerwujace i nie wadzi w jezdzie. jestem uczulony na stuki, poki i brzeki,ale jakos jak mialem tico to mnie to nie draznilo tzn nie zwracalem nawet na to uwagi. moze jakas oslona brzeczy tam np od tlumika. kanal i mozna oblookac dokladnie co i jak.
-
przeciez to nie jest wk denerwujace i nie wadzi w jezdzie. jestem uczulony na stuki, poki i
brzeki,ale jakos jak mialem tico to mnie to nie draznilo tzn nie zwracalem nawet na to
uwagi. moze jakas oslona brzeczy tam np od tlumika. kanal i mozna oblookac dokladnie co i
jak.Nie żeby mi to przeszkadzało ale nie chciałbym, żeby mi Tico rozkraczyło się w trasie.
Dziś rano doszedł chroboczące dźwięk przy skręcaniu w lewo i nie wiem czy to łożysko czy przegub <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
Nie żeby mi to przeszkadzało ale nie chciałbym, żeby mi
Tico rozkraczyło się w trasie.
Dziś rano doszedł chroboczące dźwięk przy skręcaniu w
lewo i nie wiem czy to łożysko czy przegubJak chrobocze przy skręcaniu- przegub.
Jak buczy/huczy przy skręcaniu- łożysko.
Przerabiałem obie opcje... -
Nie żeby mi to przeszkadzało ale nie chciałbym, żeby mi Tico rozkraczyło się w trasie.
Dziś rano doszedł chroboczące dźwięk przy skręcaniu w lewo i nie wiem czy to łożysko czy przegubŁożysko oporowe - to przypadłość 80% Tico o przebiegu w granicach powyżej 80 tk. Rozlecieć się nie rozleci są to skrajne przypadki i możesz spokojnie z tym jeździć - stać napewno nie zostaniesz.
Co do chrobotu przy skręcie to sprawdź czy ci coś nie narosło na nadkolach - np śnieg, lód, zmarznięte błoto itp.
-
Jak chrobocze przy skręcaniu- przegub.
Jak buczy/huczy przy skręcaniu- łożysko.
Przerabiałem obie opcje...nie chce okazac sie chamski,ale byl jakis czas temat typu co mi piszczy. pnowie i panie radze najpierw obejrzec maszyne,zajrzec mu w rozne dziurki i okreslac blizej co sie dzieje. jak napisze,ze mi cos pyka w samochodzie w bagazniku to zgadnie ktos co to moze byc..??
-
jak napisze,ze mi cos pyka w samochodzie w bagazniku to zgadnie ktos co to moze byc..??
PYKADŁO ? <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
PYKADŁO ?
Stawiam na subwoofer <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
jak napisze,ze mi
cos pyka w samochodzie w bagazniku to zgadnie ktos
co to moze byc..??No jasne, to ten Osioł- kumple Shreka <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Stawiam na subwoofer
eee jednak to byl osiol <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Jak chrobocze przy skręcaniu- przegub.
Jak buczy/huczy przy skręcaniu- łożysko.
Przerabiałem obie opcje...Dźwięk jakby metal tarł o metal, występuje też (czasem) przy hamowaniu. Stan klocków lichy. Podczas wymiany opon kloki wyglądały jakby się kończyły wiec może stąd ten dźwięk. Niepokoi tylko to, że trze się nie tylko przy hamowaniu. Osłony przegubów całe.
Czym grozi jazda na uszkodzonym łożysku? -
Dźwięk jakby metal tarł o metal, występuje też (czasem) przy hamowaniu. Stan klocków lichy.
Podczas wymiany opon kloki wyglądały jakby się kończyły wiec może stąd ten dźwięk. Niepokoi
tylko to, że trze się nie tylko przy hamowaniu.Właśnie sobie odpowiedziałeś na swoje pytanie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Gdy klocki są już do wymiany to słychać je już nawet gdy się nie hamuje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Szukałem troche w archiwum ale albo źle wpisałem zagadnienie albo poprostu taki problem u nigo
nie wystąpił. Chodzi o to, że odgłos ten dochodzi tylko na ciepłym silniku, gdy jest
wyłączone ssanie. Jak dodać gazu chociaż lekko to nic nie słychać. Dźwięk trudno określić
słowami i nie występuje za każdym razem ale czsami.Miałem taki problem. Rozwiązanie okazało się zupełnie proste. Otwórz maskę i obejrzyj pasek klinowy. W moim został wydarty kawałek paska długości około 2 cm i na głębokość 0k 0,5 cm. Na wolnych obrotach było słychać wyraźne klekotanie .. jak by jakieś luźne elementy się telepały. Wymiana paska i problem zniknął.
-
wiem,ze bedzie to nudne,ale znowu powiem,ze dalej zmusza to do obejrzenia silnika z bliska. nie da sie stwierdzic usterki nie szukajac zrodla.
-
Szukałem troche w archiwum ale albo źle wpisałem zagadnienie albo poprostu taki problem u nigo
nie wystąpił. Chodzi o to, że odgłos ten dochodzi tylko na ciepłym silniku, gdy jest
wyłączone ssanie. Jak dodać gazu chociaż lekko to nic nie słychać. Dźwięk trudno określić
słowami i nie występuje za każdym razem ale czsami.Chyba udało mi się zlokalizować żródło tych odgłosów. Dzisiaj akurat na postoju dochodziły te dzwieki i jak sie okazuje gdziesz tlumik albo sie przpealil albo gdzies odstaje i lata i jak silnik schodzi z wysokich obrotow to daje o sobie znać. Jutro się temu jeszce dokładnie przyjrze.