Problem ze spalaniem
-
Witam.
Mój problem polega na tym, że od pewnego czasu notuje w swoim Tico za wysokie spalanie, dochodzące rzędu 7-8 L / 100 km. Jakieś 1,5 tyg temu zalałem cały zbiornik (pod korek), tankowałem na Neste. Po przejechaniu 100 km zatankowałem znów pod korek i wyszło rowno 8 L (tankowane na Orlenie). Jazda po mieście, i te 100 km bylo rozbite na cały tydzień. W sobote zrobilem ok 120 km, ale jazda poza miastem. Znów zalałem pod korek i spalanie wyszło ok 5,3 L / 100 km (tankowane na Shelu). Wczoraj zrobiłem ponownie ok 140 km. Jazda w mieści, ale odcinkami tzn przejechałem np 30 km, postój, potem 20 km, postój itd. Najdłuższy odcinek miał około 50 km. A postoje powiedzmy trwały ok godziny. Z 7 takich odcinków zrobilem. Zalałem pod korek i spalanie wyszło ponad 7 L (tankowane na Shelu). Dodam jeszcze ze filtr powietrza był niedawno wymieniany, a wymiana oleju jakies 8-9 tys km temu. Prosze o jakies sugestie co może być nie tak. Do tej pory spalanie notowałem w zakresie 4,5 / 100 na trasie i 5,5 w mieście.
Pozdrawiam. -
a nie masz rozregulowanego gaznika? a moze jakas nieszczelnosc? sprawdz na poczatek dobrze zbiornik, u mnie zwiekszone spalanie okazalo sie dziurkami w zbiorniku i uciekalo nie zauwazalnie paliwko.
pozdrawiam
-
a nie masz rozregulowanego gaznika? a moze jakas nieszczelnosc? sprawdz na poczatek dobrze
zbiornik, u mnie zwiekszone spalanie okazalo sie dziurkami w zbiorniku i uciekalo nie
zauwazalnie paliwko.
pozdrawiamZe zbiornikiem jest raczej wszystko okej. Żadnych wycieków nie widziałem, jak na kanale byłem jakoś z miesiąc temu jak płyn w chłodnicy wymieniałem. A ile taka regulacja gaźnika może kosztować? Jestem niestety tylko biednym studentem... ;/
-
jezeli wszystko wczesniej bylo ok, to nie czepialbym sie gaznika odrazu. sprawdz przewody, moze ktorys przerdzewial,ew zajmij sie regulacja mieszanki wg opisow w archiwum. moze byc za bogata.
pozdrawiam
-
sprawdz przewody, moze ktorys przerdzewial
Nom, przewody są przerdzewiałe lekko. Więc sugerujesz wymianę? -
Po przejechaniu 100 km zatankowałem znów pod korek i wyszło rowno 8 L
Zmierz spalanie jak człowiek - na całym zbiorniku a nie na kilku "łykach" paliwa, bo taki pomiar to sobie możesz o kant doopy potłuc.
Zimno jest - ssanie Ci bardzo wyje? Jak długo chodzi na ssaniu?
Hamulce nie trzymają?
Regulacja gaźnika to koszt ok. 30-50 zł. Tylko żeby nie spsuli Ci gaźnika <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> -
Zimno jest - ssanie Ci bardzo wyje? Jak długo chodzi na ssaniu?
Czy bardzo wyje? Kwestia sporna i ciężko mi powiedzieć.
Hamulce nie trzymają?
Hamulce są ok. -
Nom, przewody są przerdzewiałe lekko. Więc sugerujesz wymianę?
nie. sugeruje zeby je dobrze obejrzec, czy nie przepuszczaja,nalepiej odkrec listwe i je obejrzyj.
jak nie cieknie z nich to po co je wymieniac? kazde obrdzewieja po solnych polskich zimach.
mozesz zastosowac wariant tanszy i zabezpieczyc je naciagajac na nie gumowa rurke, nie zaszkodzi a zabezpieczy je na jakis czas. -
Ssanie wyłącza się powiedzmy po jakiś 5 minutach. Tak mi się wydaje. Na ziemi nie widać żadnych plam wycieku. A z kanału będę mógł obejrzeć dopiero przez weekend jak do dziadka na kanał pojadę... Macie jeszcze jakieś pomysły?
-
Na pełnym baku zrobiłem 420 km. Przewody oglądałem, to samo bak-żadnego wycieku nie widzę. Wg mechanika gaźnik jest ok-nie trzeba regulować. W pt mam mu ew. oddać auto na dłużej to zobaczy co da się zrobić.
-
Daj znać jak ta przygoda się zakończyła <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Daj znać jak ta przygoda się zakończyła
Spoko. Dam znać. Eh... nie lubię oddawać auta w cudze ręce ale tym razem chyba nie mam wyjścia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zresztą żaden ze mnie specjalista <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
mechanika gaźnik jest ok-nie trzeba regulować. W pt mam mu ew. oddać auto na dłużej to
Witam!
Tylko żeby nie przygarnął go na zawsze <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />