wymiana sprzęgła
-
Zdjęcie nr 7
-
Zdjęcie nr 8
-
To napisz w kilku zdaniach jak to zrobiłeś???? Moim zdaniem jest to nie możliwe bo spędziłem
ostatni weekend w garażu mordując się niemiłosierniea proszę Cie bardzo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> żadna tajemnica <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
w skrócie to podwiesiłem silnik z lewej strony za "ucho" (patrząc na silnik od przodu auta) na lince i wyciągarce ręcznej,odkręciłem mocowanie skrzyni z prawej strony(taka tuleja met-gumowa,całe mocowanie) potem odpiąłem półosie przy przegubach kulistych,potem na wyciagarce silnik pyk pyk pyk do góry (lewa strona idzie w górę,a prawa [skrzynia] analogicznie w dół) i skrzynia ładnie nam wyjeżdża pod spód samochodu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
nie wiem czy napisałem po kolei jak to szło,ale jakoś tak <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
to tak w skrócie,nie pamiętam dokładnie co tam jeszcze odkręcałem,chyba jeszcze drążek stabilizatora,wyjąłem akumulator z podstawką,ale z "grubszych" rzeczy to tyle <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
no oczywiście skrzynię też odkręciłem od silnika <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Pamiętam,że miejsca "na manewry" nie było wiele,bo skrzyni całkiem wyjąć raczej nie było sposobu,ale wystarczająco było na wymianę kompletnego sprzęgła(tarcza docisk,łożysko) <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />pzdr
-
Spróbuje wrzucić te zdjęcia ponownie
Dzięki za fotki. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Powiedz mi jak mozna dodać około 10 zdjęc. Zajmuja one 5,23 Mb i są w rozdzielczości 640 x 480. Próbowałem je
wrzucić łacznie ze swoim opisem ale nie wiem czemu nie moga być wyswietlane. Próbowałem również dodać załącznik
i nic z tego!!Najlepszą metodą jest zapisanie wszystkich fotek w dziale Załączniki (na samym dole na stronie głównej Zlosnika), a następnie w swoich postach wklejać je wykorzystując funkcję Obrazek tuż pod ikonkami.
Trzeba jedynie pamiętać, aby załączniki nie przekraczały 150kB i były w akceptowalnych formatach.Widzę, że już fotki wstawiłeś w "zwykły" sposób - tak też można.
-
a proszę Cie bardzo żadna tajemnica
w skrócie to podwiesiłem silnik z lewej strony za "ucho" (patrząc na silnik od przodu auta) na
lince i wyciągarce ręcznej,odkręciłem mocowanie skrzyni z prawej strony(taka tuleja
met-gumowa,całe mocowanie) potem odpiąłem półosie przy przegubach kulistych,potem na
wyciagarce silnik pyk pyk pyk do góry (lewa strona idzie w górę,a prawa [skrzynia]
analogicznie w dół) i skrzynia ładnie nam wyjeżdża pod spód samochodu
nie wiem czy napisałem po kolei jak to szło,ale jakoś tak
to tak w skrócie,nie pamiętam dokładnie co tam jeszcze odkręcałem,chyba jeszcze drążek
stabilizatora,wyjąłem akumulator z podstawką,ale z "grubszych" rzeczy to tyle
no oczywiście skrzynię też odkręciłem od silnika
Pamiętam,że miejsca "na manewry" nie było wiele,bo skrzyni całkiem wyjąć raczej nie było
sposobu,ale wystarczająco było na wymianę kompletnego sprzęgła(tarcza docisk,łożysko)
pzdrSorki za zacytowanie całego Twojego postu ale niedawno miałem okazję oddać auto do mechaniora na wymianę kompletnego sprzęgła i powiem tylko, że tak właśnie się to robi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
Moi mechanicy poszli jeszcze bardziej na łatwiznę i wyciągnęli dodatkowo chłodnicę, ażeby mieć jeszcze lepszy dostęp <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Koszt samej wymiany-250 złociszy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Więc po kiego grzyba wyciągać cały silnik <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />, no chyba, że mechaniory w tym przypadku chciały konkretnie zarobić... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
Z praktycznego
doświadczenia wiem, że aby wymienić sprzęgło w Tico należy
wyjąć silnik. I jeśli wasz mechanik czy znajomy mówi, że to nie
prawda po prostu KŁAMIE!!!Widzałem jak wymieniali mi sprzęgło, NIE WYCIĄGALI SILNIKA i zajeło im to może ze 2h. Auto na podnośnik, rozłączyli półosie odkręcili skrzynie od silnika rozchylili i wymienili. A na koniec źle założyli z jednej strony uszczelnienie połosi i wracałem do nichb na dolewke oleju przekładniowego.
Zmień mechanika na innego bo ten ci kłamie i naraża cię na koszty. Zapłaciłem za wymiane 200 zł. -
Tera zwidać w jaki sposób można zabrać sie do sprzęgła <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Sorki za zacytowanie całego Twojego postu
nie ma sprawy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ale niedawno miałem okazję oddać auto do mechaniora na
wymianę kompletnego sprzęgła i powiem tylko, że tak właśnie się to robi .
moim zdaniem najprostszy sprawdzony sposób <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Moi mechanicy poszli jeszcze bardziej na łatwiznę i wyciągnęli dodatkowo chłodnicę, ażeby mieć
jeszcze lepszy dostęp.a to ja chłodnicy nie ruszałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Więc po kiego grzyba wyciągać cały silnik
toż to ło to sie rozchodzi właśnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> życie trzeba sobie ułatwiać,a nie komplikować <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Pzdr <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Witam
Od dłuższego czasu ...A mnie udało się obejść bez wymiany sprzęgła.Winna była linka.Co dziwne kiedy ją wymieniałem poprzednio efekt był gorszy od tego jaki mam teraz. Mechanior powiedział że są różni producenci linek i tę akurat którą miałem nie była dobra.
Obecnie nawet ręką mogę wcisnąć sprzęgło bez żadnego oporu i jest git. Zaoszczędziłem sporo kasy bo kosztowało mnie ta usługa 50 zł. Na razie spokój. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />