serwo hamulca

kolax2

jak sprawdzić czy serwo hamulca jest dobre.Albo jak powinno działać poprawnie dobre serwo,ajak zepsute .Dziękuje za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

budi

jak sprawdzić czy serwo hamulca jest dobre.Albo jak
powinno działać poprawnie dobre serwo,ajak zepsute
.Dziękuje za odpowiedzi

No nie wiem jak działa zepsute, bo mam dobre... <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

A tak na poważnie, to przy uszkodzonym masz twardy hamulec i dodatkowo musisz dosyć mocno cisnąć na pedał hamulca, aby zatrzymać samochód. Przy sprawnym odwrotnie:
pedał stosunkowo miękki i mniejsza siła potrzebna do zatrzymania samochodu

henio123

jak sprawdzić czy serwo hamulca jest dobre.Albo jak powinno działać poprawnie dobre serwo,ajak
zepsute .Dziękuje za odpowiedzi
Witam.Najprostrzym sposobem sprawdzenia jest:naciśnij pedał hamulca następnie zapal silnik ,pedał powinien opasć maksimum 1/3 skoku .Jeśli to nastąpi to jest okey.A jak nie ma tego skoku i nie ma różnicy i musisz mocno naciskać na pedał to z serwem jest coś nie tak.Serwo jest połączone z kolektorem ssącym silnika i działa na zasadzie różnicy ciśnień.Pozdrawiam.

budi

No nie wiem jak działa zepsute, bo mam dobre...
A tak na poważnie, to przy uszkodzonym masz twardy
hamulec i dodatkowo musisz dosyć mocno cisnąć na
pedał hamulca, aby zatrzymać samochód. Przy
sprawnym odwrotnie:
pedał stosunkowo miękki i mniejsza siła potrzebna do
zatrzymania samochodu

I jeszcze jedno. Częstą przyczyną twardego hamulca chwilę po odpaleniu, jest zacinający sie zaworek zamontowany w przewodzie podciśnieniowym. Poszukaj w archiwum. Była o tym mowa.
Pozdrawiam

leszczugd

Witam.Najprostrzym sposobem sprawdzenia jest:naciśnij pedał hamulca następnie zapal silnik
,pedał powinien opasć maksimum 1/3 skoku .Jeśli to nastąpi to jest okey.

Przecież to o ile pedał opadnie po uruchomieniu silnika zależy od tego ile razy i jak mocno był naciskany zanim silnik został uruchomiony. Jaką sytuację zakładasz?

henio123

Przecież to o ile pedał opadnie po uruchomieniu silnika zależy od tego ile razy i jak mocno był
naciskany zanim silnik został uruchomiony. Jaką sytuację zakładasz?

Witam.Nie wiem czy mnie dobrze zrozumiałeś to co napisałem dotyczy sprawdzenia serwa bez ruszania z miejsca.Jeśli instal.hamulcowa nie jest zapowietrzona to nie potrzeba naciskać wiele razy.Jeśli zaistnieje sytuacja taka jaką opisał moj przedmówca to czy nacisniesz raz czy kilka to efekt będzie ten sam.Mam na mysli zawór zwrotny przy kolektorze ssącym.Przed ticusiem miałem 4 auta z wspomaganiem hamulcy.Także ten temat już przerabiałem dawno.Pozdrawiam.

asia1741

I jeszcze jedno. Częstą przyczyną twardego hamulca chwilę po odpaleniu, jest zacinający sie
zaworek zamontowany w przewodzie podciśnieniowym. Poszukaj w archiwum. Była o tym mowa.
Pozdrawiam

A czy to ma jakiś wpływ na zwięszkoszone spalanie LPG, bo ja w moim tico tak mam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

budi

A czy to ma jakiś wpływ na zwięszkoszone spalanie LPG,
bo ja w moim tico tak mam

Nie ma wpływu.

A za wzrost spalania może być odpowiedzialnych wiele innych czynników. Ot, choćby niska temperatura otoczenia w zimie...

PETEREK

Podłącze się do tematu.

Ostatnio zaobserwowałem, że jak odpalę i nacisnę hamulec to mam twardy pedał ale po chwili to już jest normalnie. Czy to może coś z serwem hamulca czy może coś innego?

Sharky

Podłącze się do tematu.
Ostatnio zaobserwowałem, że jak odpalę i nacisnę hamulec to mam twardy pedał ale po chwili to już jest normalnie.
Czy to może coś z serwem hamulca czy może coś innego?

Wpisz pogrubiony fragment w wyszukiwarce i od razu znajdziesz odpowiedź <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />