Kolumna kierownicza stuki
-
Takie pytanko od pewnego czasu slyszalne sa dla mnie stuk z wewnatrz pojazdu , po malej rozkmince doszlem do wniosku ze dochodzi to od kolumny kierownicy, co moze tam stukac ??
Tu prosze o sugestie.Nadmienie wachacze dwa sa zminione maja jakies 2 tygodnie, drazki oki na 100%, gumy na stabilizatorach wymienione.
A odglos jest taki jakby bysmy mieli tuleje plastikowa w tej tulei srubke i ona sie ruszala takei sa moje odczucia,
dzwiek nei jest dzwiekiem metalicznym, na dziurach bardzo go slychac znaczy na duzych nierownosciach.Wszystko robie sam nei stac m nei na mechanika no chyba ze rzeczy ktore sa dla mnie "nie znane".
-
Takie pytanko od pewnego czasu slyszalne sa dla mnie
stuk z wewnatrz pojazdu , po malej rozkmince
doszlem do wniosku ze dochodzi to od kolumny
kierownicy, co moze tam stukac ??
Tu prosze o sugestie.
Nadmienie wachacze dwa sa zminione maja jakies 2
tygodnie, drazki oki na 100%, gumy na
stabilizatorach wymienione.
A odglos jest taki jakby bysmy mieli tuleje plastikowa
w tej tulei srubke i ona sie ruszala takei sa moje
odczucia,
dzwiek nei jest dzwiekiem metalicznym, na dziurach
bardzo go slychac znaczy na duzych nierownosciach.
Wszystko robie sam nei stac m nei na mechanika no chyba
ze rzeczy ktore sa dla mnie "nie znane".Wiesz co,kiedys tak stukaly mi tak zaciski na tarczach hamulcowych a kontretnie za mala sreztstosc mialy te blaszki w okloicach klockow i zaciskow.Powinienes wiedziec o co mi chodzi
-
Wiesz co,kiedys tak stukaly mi tak zaciski na tarczach
hamulcowych a kontretnie za mala sreztstosc mialy
te blaszki w okloicach klockow i
zaciskow.Powinienes wiedziec o co mi chodziBlondis prawdzone jest okey wsio z hamulcami , prowadnice nowe dopasowane itd...
-
Blondis prawdzone jest okey wsio z hamulcami ,
prowadnice nowe dopasowane itd...
Moze amortyzator? -
Moze amortyzator?
zawiecha zrobiona cala. amory + lozyska =caly mc personik, wahacze,gumy stabilizatora, prowadnice hamulcow,lozyska kol,przeguby. drazki kierownicy nei ruszane, dobre.
-
zawiecha zrobiona cala. amory + lozyska =caly mc
personik, wahacze,gumy stabilizatora, prowadnice
hamulcow,lozyska kol,przeguby. drazki kierownicy
nei ruszane, dobre.PAS! <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
zawiecha zrobiona cala. amory + lozyska =caly mc personik, wahacze,gumy stabilizatora, prowadnice hamulcow,lozyska
kol,przeguby. drazki kierownicy nei ruszane, dobre.Wymieniłeś praktycznie całe zawieszenie - rzeczywiście było w tak strasznym stanie ????
Stuki mogą pochodzić również od drążka kierowniczego, a dokładniej może być wyrobiony ten plastikowy element widoczny na fotce.
-
Wymieniłeś praktycznie całe zawieszenie - rzeczywiście
było w tak strasznym stanie ????
Stuki mogą pochodzić również od drążka kierowniczego, a
dokładniej może być wyrobiony ten plastikowy
element widoczny na fotce.O widzisz Sharki wlasnei to jest taki dzwiek jakby srubka w plastiku miala luzy hmmm a co to za badziew na zdjeciu ???hmmmm
moze inaczej za co jest odpowiedzialna i co bydzie jak sie dlugo pojezdzi z hmmm nadszarpnietym takim czyms <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />A wymienialem , czy bylo zle no jeden wachac napenwo gumki stabilizatora napewno a reszta ot tak tluklo sie wszystko sie wiedz wymienilo , tlukly nawet lozyska na mc personku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Az szkoda gadac bedzie kaska no w tym miechu tylne amory padniete, wymian paska rozrzadu napinacza oraz pasek alternatora juz nie mlodego pokroju <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
O widzisz Sharki wlasnei to jest taki dzwiek jakby srubka w plastiku miala luzy hmmm a co to za badziew na zdjeciu
???hmmmmJest to drążek kierowniczy - element nr 13 na skanie.
moze inaczej za co jest odpowiedzialna i co bydzie jak sie dlugo pojezdzi z hmmm nadszarpnietym takim czyms
Tego nie wiem, sądzę że jedynie będą dokuczliwe dźwięki, ale nie chcę wprowadzać w błąd.
A wymienialem , czy bylo zle no jeden wachac napenwo gumki stabilizatora napewno a reszta ot tak tluklo sie wszystko
sie wiedz wymienilo , tlukly nawet lozyska na mc personkuTo nieźle wytłuczone to miałeś <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Az szkoda gadac bedzie kaska no w tym miechu tylne amory padniete, wymian paska rozrzadu napinacza oraz pasek
alternatora juz nie mlodego pokrojuAmorki to koszt ok 90zł/szt. - wymiana bezproblemowa, pasek rozrządu i alternatora to koszt ok. 40zł, a napinacz wymienia się tylko jeżeli jest wyeksploatowany. Sam będę niedługo też wymieniał pasek rozrządu, a napinacz dopiero, jak będzie wyraźnie szumiał lub nierównomiernie obracał się. Koszt napinacza to ok. 90zł, więc warto go skontrolować rzeby niepotrzebnie nie ponosić dodatkowych kosztów.
-
NO to moze jutro porozkminiam w kanaliku jak bedzie ladna pogoda, hmmm czesc numer 13 sama liczba mowi za siebie.;)
NO napiczacz u nas 80 zł pasek 45 zł. Ale skusze sie tylko na pasek tylko nie wiem jak podejsc do napinacza jak wyczuc jego duze "wyeksploatowanie"??
Ps. JAkiego wydawnictwa masz ksiazeczke i autorstwa.??
-
NO to moze jutro porozkminiam w kanaliku jak bedzie ladna pogoda, hmmm czesc numer 13 sama liczba mowi za siebie.;)
Chwyć drążek ręką i spróbuj nim ruszać na wszystkie strony. Luzy mogą pojawić się tylko wzdłuż osi drążką (w poprzek auta), inne luzy na tym przegubie świadczą o wypracowanym plastikowym elemencie.
NO napiczacz u nas 80 zł pasek 45 zł. Ale skusze sie tylko na pasek tylko nie wiem jak podejsc do napinacza jak
wyczuc jego duze "wyeksploatowanie"??Po wyjęciu paska trzeba ręką go obracać rolkę i sprawdzić, czy ma luzy, równomiernie obraca się, podczas obrotu szumi itp. Sam do końca tego nie wiem, ale też mnie to czeka.
Ponoć samą rolkę sprawdza się identycznie jak łożysko.
