Dzisiaj przejechałem się Tico ;]
-
Wrażenia z jazdy Ticiem na dystansie 5 km (miasto)
Pozycia za kierownicą <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> - mało optymalna,ale na dłuże trasy musi fajnie się prowadzić autko z kółkiem między nogami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Precyjza skrzyni biegów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> (brak haczenia)
Elastycznośc <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> - kiepściutka.Trzeba wkręcać silniczek
Praca silnika <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> - specyficzna ; ładniejsza niż w CC,zdecydowanie gorsza niż w 4 cylindrówkach
hamulce <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
komfort jazdy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
układ kier <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
zwrotność <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
nie miły w dotyku przełącznik zespolony (dzwignia kier.) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
malusieńkie wymiary zewnętrzne ( przenią szybe można umyć z 1 strony ( na wyciągnięcie 1 ręki ) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
elastycznosc jest super, kocham wkrecac ten silniczek;). Jak na 0.8 to jest rakieta;)
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
elastycznosc jest super, kocham wkrecac ten silniczek;).
Jak na 0.8 to jest rakieta;)ale na 4 biegu przy 60 km/h to sobie nie pojedziesz pod leciusieńkie wzniesienie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> , a przy V= 55 km/h to na "4" auto już nawet na "tycim" gazie po prostej drodze nie pojedzie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> silnik poprostu czegoś takiego nie lubi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ( dla porównania w uniaku przy delikatnym dodawaniu gazu "5" moge wrzucić prz 62-65 km/h a na 4 spokojnie od 50 km/h moge jechać i nie ma żadnych niepokojących odgłosów)
-
Wrażenia z jazdy Ticiem na dystansie 5 km (miasto)
Pozycia za kierownicą - mało optymalna,ale na dłuże trasy musi fajnie się prowadzić autko z
kółkiem między nogami
Precyjza skrzyni biegów (brak haczenia)
Elastycznośc - kiepściutka.Trzeba wkręcać silniczek
Praca silnika - specyficzna ; ładniejsza niż w CC,zdecydowanie gorsza niż w 4 cylindrówkach
hamulce
komfort jazdy
układ kier
zwrotność
nie miły w dotyku przełącznik zespolony (dzwignia kier.)
malusieńkie wymiary zewnętrzne ( przenią szybe można umyć z 1 strony ( na wyciągnięcie 1 ręki )Wypowiedź jest tendencyjna <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
...przy V= 55 km/h to na "4" auto już nawet na "tycim" gazie po prostej drodze nie pojedzie
(dla porównania w uniaku przy delikatnym dodawaniu gazu "5" moge wrzucić prz 62-65 km/h a na 4
spokojnie od 50 km/h moge jechać i nie ma żadnych niepokojących odgłosówSądzę, że to wiele zależy od prawidłowej regulacji silnika - w moim tico też mogę spokojnie jechać 50 km/h na IV biegu, na piątce przy 60 też daje radę. Myślę, że wiele osób ma tak samo.
Pozdrawiam!
-
Masz prawie takie samo zdanie jak ja o aucie. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Z jednym wyjątkiem, silniczka wcale nei trzeba wkręcać mocno, jednynei nie może pracowac na niskich obrotach. Od 2,5-3k rpm juz jest przyzwoita elastycznosć, w ojca Bravie (1,2 80 koni 16V) dopiero od około 3,4-4K auto ma przyzwoita elastycznosc)
I pozycja za kierownica jest dosc dziwna dla mnie, mam koreański wzrost (165cm) czyli powinno mi sie dobrze siedziec w Tico, no w sumie tak jest, ale nie do końca i byłbym bardziej zadowolony, jakby kierownica byla bardziej wysunięta do przodu, bo fotel w tej chwili mam pionowo a kolanami prawie chacze kierownice, pomimo tak małego wzrostu -
Wypowiedź jest tendencyjna
Wypowiedź jest jak najbardziej obiektywna <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
I pozycja za kierownica jest dosc dziwna dla mnie, mam
koreański wzrost (165cm) czyli powinno mi sie
dobrze siedziec w Tico, no w sumie tak jest, ale
nie do końca i byłbym bardziej zadowolony, jakby
kierownica byla bardziej wysunięta do przodu, bo
fotel w tej chwili mam pionowo a kolanami prawie
chacze kierownice, pomimo tak małego wzrostu
Ja jestem odrobinke wyższy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - 191 cm <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie fajnie się biegi zmienia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Prawie za każdym razem jak noga z pedału sprzęgła mi schodziła to o kierownice nią uderzałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
ale na 4 biegu przy 60 km/h to sobie nie pojedziesz pod leciusieńkie wzniesienie , a przy V= 55
km/h to na "4" auto już nawet na "tycim" gazie po prostej drodze nie pojedzie silnik
poprostu czegoś takiego nie lubi ( dla porównania w uniaku przy delikatnym dodawaniu gazu
"5" moge wrzucić prz 62-65 km/h a na 4 spokojnie od 50 km/h moge jechać i nie ma żadnych
niepokojących odgłosów)Radze dac Ticia do mechanika...
na 4 od 40 do -->
5 od 60 --> -
Radze dac Ticia do mechanika...
to nie moje autko <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
na 4 od 40 do --5 od 60 --
zapomniałem dodać że w 3 osoby jechaliśmy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Radze dac Ticia do mechanika...
na 4 od 40 do --5 od 60 --<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Ja jestem odrobinke wyższy - 191 cm
No to Tico troche małe na Ciebie jest, na pewno nie było wygodnie. Mam znajomego troszke niższego od Ciebie i powiedział że nie mógłby tym jeździć bo za mało miejsca za kółkiem jest. Ja mam 170 cm wzrostu i mam siedzenie na maksa w tył cofnięte <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
jest. Ja mam 170 cm wzrostu i mam siedzenie na maksa w tył cofnięte
Natomiast ja mam cos ok 186cm. I nie jest tak zle. Wyobrazcie sobie nas w maluszkach <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />, tam to dopiero jest nie wygodnie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> A zwlaszcza na tylnym siedzeniu <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Precyjza skrzyni biegów (brak haczenia)
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Elastycznośc - kiepściutka.Trzeba wkręcać silniczek
Jak na silnik 0.8 to dla mnie bomba max moment przy 2500 obr/min to bardzo dobry wynik.
Praca silnika - specyficzna ; ładniejsza niż w
CC,Zdecydowanie ładniejsza <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
zdecydowanie gorsza niż w 4 cylindrówkach
Ale co Ty porównujesz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
hamulce
Chamulce jak dla mnie zadowalające
układ kier
zwrotność<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
nie miły w dotyku przełącznik zespolony (dzwignia kier.)
Niezauważyłem, a czym jeździsz?? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
malusieńkie wymiary zewnętrzne ( przenią szybe można
umyć z 1 strony ( na wyciągnięcie 1 ręki )Potężny plus <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
ale na 4 biegu przy 60 km/h to sobie nie pojedziesz pod leciusieńkie wzniesienie , a przy V= 55
km/h to na "4" auto już nawet na "tycim" gazie po prostej drodze nie pojedzie silnik
poprostu czegoś takiego nie lubi ( dla porównania w uniaku przy delikatnym dodawaniu gazu
"5" moge wrzucić prz 62-65 km/h a na 4 spokojnie od 50 km/h moge jechać i nie ma żadnych
niepokojących odgłosów)HMMM moj uwielbia takie jazdy wiec <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" />
NA 5 biegu poruszma sie 60km/h po miescie i nic niepokojacego nie ma.
-
Ja jestem odrobinke wyższy - 191 cm
Mam podobny wzrostNie fajnie się biegi zmienia Prawie za każdym razem jak noga z pedału sprzęgła mi schodziła to
o kierownice nią uderzałem
Tak to niestety jest, za to prawie każde spodnie mam fajne wytarte przez kierownicę <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Natomiast ja mam cos ok 186cm. I nie jest tak zle.
Wyobrazcie sobie nas w maluszkach , tam to dopiero
jest nie wygodnie A zwlaszcza na tylnym siedzeniuMam też innego kolegę, mniej więcej twojego wzrostu który jeździł maluszkiem. Jemu było wygodnie za kierownicą, a dosłownie wślizgiwał się pod nią przy wsiadaniu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Mam też innego kolegę, mniej więcej twojego wzrostu który jeździł maluszkiem. Jemu było wygodnie
za kierownicą, a dosłownie wślizgiwał się pod nią przy wsiadaniuKazdy <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" /> to co ma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Mam też innego kolegę, mniej więcej twojego wzrostu który jeździł maluszkiem. Jemu było wygodnie
za kierownicą, a dosłownie wślizgiwał się pod nią przy wsiadaniuTo musial byc bardzo zwinny, bo mi przy odsunietym siedzeniu na maxa bylo troche niewygodnie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />. A z tylu to nabawil bym sie garba ala Kwazimoto (chyba nie tak to sie pisze ale coz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />).
-
To musial byc bardzo zwinny, bo mi przy odsunietym
siedzeniu na maxa bylo troche niewygodnie . A z
tylu to nabawil bym sie garba ala Kwazimoto (chyba
nie tak to sie pisze ale coz ).Mógł w ogóle nie trzymać kierownicy rękoma. Kierował nogami <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Ale teraz ma clio więc już się nie garbi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />