Co remontowac?
-
Witam. Mam pytanie do specjalistów z zakresu Ticusiów. Moj samochodzik ma juz 8 lat i 80 tys kilometrow na liczniku. Mialam zamiar go sprzedac, ale po rozwazeniu strony finansowej zdecydowalam, ze bedzie lepiej poddac samochod malemu remontowi, zeby pojeżdzil jeszcze ze 2 ,3 lata bez klopotow.
Co byście wyremontowali na moim miejscu ( lub chocby sprawdzili) ?
Przez 5 lat pierwszy wlasciciel serwisowal go w Deawoo, wiec byl ekstra. Ja przez 3 lata poza wszelkimi plynami, filtrami wymienialam tylko: hamulce ( szczeki, bebny, okladziny plyn itp), trzeci bieg w skrzyni ( cokolwiek to znaczy:) ), nagrzewnicę,żarówke, wycieraczki.
Dolegliwości : zapach paliwa w kabinie, nadal slabe hamulce, pedal hamulca prawie do podlogi,czasem blokowanie tylnego kola, czasem jakies drgania( stuki) na kierownicy przy zakrecaniu. Chodzi mi glownie o bezpieczenstwo jazdy i zeby mnie nagle w trasie czyms nie zaskoczyl.
Z gory dziekuję za podpowiedzi. -
Remontowac to zbyt duze słowo. Ja proponuje dobrze sprawdzic rzeczy eksploatacyjne tj gałki kierownicze łozyska kół, wymienic olej w skrzyni, wyregulowac gaźnik i zawory. To na tyle. Moj ma 132000 i na bieząco wymieniam czesci i jeszcze nigdy mnie nie zawiódł
Pzdr. -
Witam. Mam pytanie do specjalistów z zakresu Ticusiów. Moj samochodzik ma juz 8 lat i 80 tys
kilometrow na liczniku. Mialam zamiar go sprzedac, ale po rozwazeniu strony finansowej
zdecydowalam, ze bedzie lepiej poddac samochod malemu remontowi, zeby pojeżdzil jeszcze ze
2 ,3 lata bez klopotow.
Co byście wyremontowali na moim miejscu ( lub chocby sprawdzili) ?
Przez 5 lat pierwszy wlasciciel serwisowal go w Deawoo, wiec byl ekstra. Ja przez 3 lata poza
wszelkimi plynami, filtrami wymienialam tylko: hamulce ( szczeki, bebny, okladziny plyn
itp), trzeci bieg w skrzyni ( cokolwiek to znaczy:) ), nagrzewnicę,żarówke, wycieraczki.
Dolegliwości : zapach paliwa w kabinie, nadal slabe hamulce, pedal hamulca prawie do
podlogi,czasem blokowanie tylnego kola, czasem jakies drgania( stuki) na kierownicy przy
zakrecaniu. Chodzi mi glownie o bezpieczenstwo jazdy i zeby mnie nagle w trasie czyms nie
zaskoczyl.
Z gory dziekuję za podpowiedzi.Na Kotsisa można za darmo sprawdzić sobie auto. Popytaj może w Aso u Ciebie jakaś promocja jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Co byście wyremontowali na moim miejscu ( lub chocby sprawdzili) ?
Napewno by sie przydalo sprawdzic luzy zaworowe i werygulowac gaznikPrzez 5 lat pierwszy wlasciciel serwisowal go w Deawoo, wiec byl ekstra. Ja przez 3 lata poza
wszelkimi plynami, filtrami wymienialam tylko: hamulce ( szczeki, bebny, okladziny plyn
itp),
Proponuje sprawdzic przednie hamulce - tarcze i klockiDolegliwości : zapach paliwa w kabinie,
Może to byc pompa paliwa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />nadal slabe hamulce, pedal hamulca prawie do podlogi,
Tu moze byc powiazane ze zurzytymi hamulcami + na pewno sa zapowietrzoneczasem jakies drgania( stuki) na kierownicy przy zakrecaniu.
tu należalo by skontrolowac przeguby i łozyska <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> oraz wywazenie kółPrzeglad w serwisie to napewno dobry pomysl
to tyle co mi przychodzi do glowy -
Proponuję typowy przegląd, sprawdzenie gaźnika, zaworów, olej i filtry, nie wiem co z rozrządem, jak nie był wymieniany, to już najwyższy czas. Co do hamulców - być może kończą się klocki lub/i bębny, poza tym jak pisali koledzy raczej jest zapowietrzony.
-
.... czasem jakies drgania( stuki) na kierownicy przy
zakrecaniu. Chodzi mi glownie o bezpieczenstwo jazdy i zeby mnie nagle w trasie czyms nie
zaskoczyl.
Z gory dziekuję za podpowiedzi.Jeżeli chodzi o to stukanie to sprawdziłbym przeguby układu napędowego ( one przeważnie kiedy są w kiepskim stanie tak się zachowują przy skręcaniu).
Pozdrawiam.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Ja proponowałbym zaczać od spodu, sprawdzic stan podwozia i zabezpieczenia antykorozyjnego.Poniewaz ma to ogromny wpływ na stan blacharki w przyszłych latach.Nastepnie dobrze ym zakonserwował progi i wszystkie zakamarki w aucie.W dalszej kolejności,tak jak proponuja koledzy wymienił bym oleje i filtry.Później zajał bym sie łożyskami, jeżeli sa już zuzyte wymienił bym.Szczególnie szybko siadaja tylnie.Wyczyscił bym wnetrze.Zakonserwował uszczelki, zalał paliwka i cieszył sie jazda.
-
Ja proponowałbym zaczać od spodu, sprawdzic stan podwozia i zabezpieczenia
antykorozyjnego.a co proponujecie do konserwacji lakieru, by wygladal jako tako. mam namysli kilkuletni lakier.
-
Dobrze jest woskować lakier woskiem Carnauba to najlepszy wosk to aut
-
a co proponujecie do konserwacji lakieru, by wygladal
jako tako. mam namysli kilkuletni lakier.Pasta Tempo (tylko z wyczuciem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) a potem dobry wosk (twardy - nie mleczko czy coś takiego). Efekt będzie powalający <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Pasta Tempo (tylko z wyczuciem ) a potem dobry wosk (twardy - nie mleczko czy coś takiego).
Efekt będzie powalającyok zrobi sie cieplej i biore sie do roboty, czas na odnowienie lakieru <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> bedzie sie swiecil jak nigdy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />