na autocentrum.pl opisuja swifta

MOKRY

http://www.autocentrum.pl/go/338__Opis_t...____132_38.html

sojer_25

http://www.autocentrum.pl/go/338__Opis_t...____132_38.html

I w dodatku granatowego sedana. A te fajne są. (nawet gdy pęknie im tłok...)

sebas_g

http://www.autocentrum.pl/go/338__Opis_t...____132_38.html

i jak zwykle 50% to ściema <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> dobre zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a znowu opisane wady w większości nie występują... po za tym oprócz maruti od swifta mniejsze jest też alto <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

MOKRY

i jak zwykle 50% to ściema dobre zabezpieczenie antykorozyjne nadwozia a znowu opisane wady w
większości nie występują... po za tym oprócz maruti od swifta mniejsze jest też alto

no swietnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a co jeszcze nie tak napisali ?

btw maruti to osobna firma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a suzuki alto to wlasnie maruti 800

sebas_g

a co jeszcze nie tak napisali ?

"często natomiast wymienia się końcówki drążków kierowniczych" - mam swifta 3 lata i końcówki o dziwo ciągle ok a upalałem nawet nie raz na torze...

"Prowadnice przedniego zacisku zapiekają się dosyć często co z kolei prowadzi do wybijania się prowadzeń i nieprzyjemnych stuków podczas jazdy /fot4/. W tylnych hamulcach zapiekają się elementy regulacyjne powodując brak hamulca ręcznego." - nie czytałem na forum o takich problemach sam nie miałem...

"Słabym punktem są zaciski akumulatora, które lubią się luzować nawet maksymalnie skręcone mogą pozostawać luźne a ich odłączenie podczas jazdy może mieć przykre konsekwencje/fot8/" - ktoś chyba nie potrafi klem dokręcić...

itp

MOKRY

itp

bosh <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

opis techniczny suzuki swift [color:"red"]1[/color] <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

lukaszl_1986

jak dla mnie to minusem jest że nie ma fabrycznie rozpórki