Rozmawiałem wczoraj z...
-
będąc w Gadimexie w celu podpytania chłopaków o szybki elektryczne spotkałem chłopaka z nowym Swiftem Sportem. Chłopak jest bardzo zadowolony, ogólnie wolał kupic to niż np. Golfa GTI ze względu na cenę i to, że jednak japoński. Spalił mu maksymalnie coś ponad 9 litrów przy cięższej nodze. W trasie zszedł nawwet do 5,8l. W środku cud malina. Fabrycznie sześć głośników (2drzwi;2tweetery,2tył u pasażera (nawet sporawe). Fotele piękna sprawa. Z tyłu miejsca w pórównaniu do poprzednich 3D też dużo. Na desca bliżej podszybia jest wyświetlacz który trochę zalatuję mi tym z Tico (szacunek) i pokazuje godzine, temperature, spalanie itp.). Z tyłu dwururka ale gdyby nie napis Sport to bym nie pomyślał o jego zapałach gdyż jest bardzo cichy. Ma sporawe lusterka i jak się przyjrzycie to śmiesznie to wygląda. Ładne wykończenie ale właściciel narzeka troszkę na plastiki (skąd my to znamy?). Wszystko piękne i za jedyne 60tys. z kawałkiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Aha, wspomniałem mu o naszym klubie.
Pozdrawiam. -
Aha, wspomniałem mu o naszym klubie.
Pozdrawiam.Tylko jak zobaczy, że tu większość jeździ starymi raszplami to i tak się nie ujawni <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Tylko jak zobaczy, że tu większość jeździ starymi
raszplami to i tak się nie ujawnipowiedziałem mu, że raptem kilka osób ma tu nowe swifty ale przecież nie wszystko od razu.
-
Nowe Swifty zrzeszają się tutaj:
u nas tylko zabytki <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Nowe Swifty zrzeszają się tutaj:
Suzuki Klub
u nas tylko zabytkiraczej klasyki
-
raczej klasyki
Klasyki są zawsze umyte, wyczyszczone w środku no i nie mają rudej <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Spalił mu maksymalnie coś
ponad 9 litrów przy cięższej nodze. W trasie zszedł
nawwet do 5,8l.w takie baje to raczej nie uwierze .
Z tyłu
dwururka ale gdyby nie napis Sport to bym nie
pomyślał o jego zapałach gdyż jest bardzo cichy.cichy to on jest do 4,5 tys <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A jak sie wlaczy VVT to po ptokach , co do dwururki to jest 50% na 50% , szkoda ze zrobili koncowki na doczepke ... -
Klasyki są zawsze umyte, wyczyszczone w środku no i nie mają rudej
trafne spostrzeżenie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Klasyki są zawsze umyte, wyczyszczone w środku no i nie mają rudej
To mój prawie zawsze spełnia punkt pierwszy, często drugi no i trzeci w dużym stopniu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
To mój prawie zawsze spełnia punkt pierwszy, często drugi no i trzeci w dużym stopniu
Ale nie jest w pełni oryginalny (K&N - dedykowany np.), więc klasykiem być nie może.
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
To mój prawie zawsze spełnia punkt pierwszy, często drugi no i trzeci w dużym stopniu
Czyli nie masz klasyka tylko zabytka bo wszystkie punkty muszą być spełnione jednocześnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Nie wspomnę już o silniku, który musi być funkielnówka-nieśmigany <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
Ale nie jest w pełni oryginalny (K&N - dedykowany np.), więc klasykiem być nie może.
do tego na lpg
-
jak mnie Nicram kiedyś przewiózł Swiftem Sport to... <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> super jest to autko, chyba bym sie zamienił na moje gti <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> za 2, 3 latka jak bede miał kaske to albo swifta albo leona biere <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
jak mnie Nicram kiedyś przewiózł Swiftem Sport to... super jest to autko, chyba bym sie
zamienił na moje gti za 2, 3 latka jak bede miał kaske to albo swifta albo leona biereA ile ten nowy ma do setki?
-
A ile ten nowy ma do setki?
producent podaje 8.9. W majowym GT jest test swifta sport. Mierzone osiągi to 0-100 w 8.8 sek. 0-400 w 16.3. Ogólnie byli zachwyceni świstakiem i pisali ze na polskim rynku nie ma dla niego alternatywy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
producent podaje 8.9. W majowym GT jest test swifta
sport. Mierzone osiągi to 0-100 w 8.8 sek. 0-400 w
16.3. Ogólnie byli zachwyceni świstakiem i pisali
ze na polskim rynku nie ma dla niego alternatywyjest - C2 .
Sam jestem ciekaw konfrontacji <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
jest - C2 .
Sam jestem ciekaw konfrontacjiByła w Auto Świat i to na jeszcze jednocześnie z BMW Mini i chyba z 207 sport czy jakoś tak... pisałem o tym już kiedyś...
...i zgadnijcie kto wygrał... oczywiście Swift Sport <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
Ale nie jest w pełni oryginalny (K&N - dedykowany np.), więc klasykiem być nie może.
Ale oryginalne części mam a jeśli LPG bym wymontował i ogólnie go przywrócił do oryginalnego stanu to co by się nie nadawał też ??
-
Była w Auto Świat i to na jeszcze jednocześnie z BMW
Mini i chyba z 207 sport czy jakoś tak... pisałem o
tym już kiedyś...
...i zgadnijcie kto wygrał... oczywiście Swift Sportw GT na 1/4 mili Swift wygrywa o 0,3 s , natomiast na torze Poznan przegrywa o 2s <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />