Swift w rajdach
-
Dzieki
Jakies doswiadczenie w tym mam;)
z zawieszeniem only bilstein jedyna perspektywa dla dobrej (wmiare taniej) trakcij;)A jak ze skrzynia?
-
A jak ze skrzynia?
Skrzynie ogolnie sa slabe, a dostanie krotszego przelozenia graniczy z cudem, ale bywalo kiedys, gdzies <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
2 lata jezdzilem Peugotem tam sa dopiero delikatne skrzynie;)Wiec moze odrazu jej nei zepsuje;)
Co do krotkiego piszecie ze raczej nie wklada sie od innego suzuki;) W peugocie byla taka mozliwosc dlatego pytam;) -
A jak ze skrzynia?
Można cudować ze skrzynią od 1,0 ale jest delikatna.
Post edytowałem, aby nie wprowadzaćw błąd.
-
Masz na mysli amatorki czy PPZM?
Blachy to najwieksza wada i zaleta jednoczesnie... Sa cienkie przez co szybciej koroduja a drobne pukniecie na OSie moze spowodowac duze spustoszenie. Zaleta to bardzo mala masa - to m.in. dzieki temu Swifty tak smigaja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wiec jak lubisz zwiedzac rowy to lepiej nie Swiftem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Skrzynia wymaga raczej delikatnego traktowania ale nie jest najgorsza - dobrze uzywana powinna sporo wytrzymac. Seryjnie przelozenie i tak jest stosunkowo krotkie... Jeszcze krotsze jest trudno dostepne. Silnik to same zalety <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Generalnie najszybsze auto w klasie... Kupowac i jezdzic <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Można cudować ze skrzynią od 1,0 (krótsze przełożenie) ale jest delikatna.
tu chyba wystąpił błąd, przełożenie główne w gti i litrówce jest takie samo..
w sensie czystego przełożenia, nie wytrzymałości mechanicznejdelikatna to i owszem, nawet posiadając tylko 53km można ją zajechać(tu mowa o skrzyni z 1.0)
nie jestem pewien ale chyba "hondafan" miał przełożenie 4,6
-
jak z
czesciami rajdowymiamorki tylko koni żółte,bilsteina da się podpasowac z innych aut,ale będzie rzeźba.
no z krotkim przelozeniem
skrzyni czy da sie wlozyc (zaadapotwac) od innego
suzuki.AFAIK da się włożyć wnętrze całe od skrzyni z 4x4 i masz wtedy przełożenie 4.4(seria 4.105)
4.6 dostaniesz bez problemu u gummedyka - kosztuje chyba 1200.
są też 4.72,ale tylko pod zeszperwowany dyfer i trzeba obudowę skrzyni lekko przerobić.Jakie sa najwieksze misnusy.
RDZA!!!
Jak z
zawieszeniem?jak we wszystkich innych autach.
-
tu chyba wystąpił błąd, przełożenie główne w gti i litrówce jest
takie samo..Nie wykluczam, że się mylę. Sam mam seryją skrzynię, a to co napisałem to zasłyszane, niesprawdzone informacje od człowieka, który podobno taką skrzynię miał w swoim GTi.
Z drugiej strony patrząc na dane na stronie klubowej, to poza pierwszym biegiem przełożenia są różne i faktycznie wychodzi na to że nawet w GTi są krótsze. -
AFAIK da się włożyć wnętrze całe od skrzyni z 4x4 i masz wtedy przełożenie 4.4(seria 4.105)
nie mam zamiaru wprowadzac zamieszania .. ale z moich wiadomosci przelozenie glowne w skzryni swifta to 3.9 a subaru justy 4.23
-
z jednej strony słyszałem opinię zgodną z tym co napisał Erde, że Swifty delikatne som i tam gdzie po przywaleniu innym autem można kontynuować wyścig to swiftem już nie da rady, ale z drugiej sam witałem się z krawężnikiem przy 80 km/h (w tym tyłem walnąłem pełnym bokiem)i po za utratą 2 opon wraz z felgami nie poniosłem żadnych strat w zawieszeniu. Można więc chyba powiedzieć że o ile blacha faktycznie jest słaba o tyle zawieszenie wytrzyma sporo.
-
nie mam zamiaru wprowadzac zamieszania .. ale z moich wiadomosci przelozenie glowne w skzryni
swifta to 3.9 a subaru justy 4.23Chyba jednak nie* <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
info- dotyczy 1.3 <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
nie mam zamiaru wprowadzac zamieszania .. ale z moich
wiadomosci przelozenie glowne w skzryni swifta to
3.9 a subaru justy 4.23Hubi nie śmiem z Tobą polemizować na temat 4x4,ale czy justyna nie miała 2 rodzajów przełożeń?
jedno 4.2 i drugie krótsze <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
nie mam zamiaru wprowadzac zamieszania .. ale z moich wiadomosci przelozenie glowne w skzryni
swifta to 3.9Hubi, przełożenia do Swifta sa takie jak podano na stronie klubowej. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
3.944 o którym piszesz ma model 1.6 4WD (takiego miałeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)