O zużyciu oleju w Hondach
-
ale branie oleju przez vti to norma
Nie. Każdy Hondziarz pitoli że auta z systemem Vtec biorą olej a to gó.wno prawda jak silnik jest zajechany to bierze i tylko i wyłącznie dlatego <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Jak się nie dba o silnik to się zaczyna kapliczka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
I prosze tu nie wspominać o tym jak to wyżej Hondy kręcą się od swiftów bo to raczej mija się z prawdą <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Jeśli znasz Dohc Vtec to wiesz jak wysoko one kręcą ,
znane są z dość dużego zużycia oleju ze względu na
natrysk denka tloków.Nie ma związku
Uszczelniacze zaworów , pewnie słyszałeś co to takiego ?
i jakie są konsekwencje ich nadmiernego zużycia , sam
silnik OK. już pisałem.Więc jak żre olej bo nie ma natrysku na denko czy przez uszczelniacze bo już się pogubiłem
-
pogadaj z bartkiem
vtec biora olej i to norma.
zadzwon sobie do hondy to sie dowiesz -
MOJE fele i MOJA kiera <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
reszte to sami widzicie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
Gie eS <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
MOJE fele i MOJA kiera
reszte to sami widzicie
Gie eSw dodatku pomarańczowy <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />
-
w dodatku pomarańczowy
no przecie mowie ze Gie eS <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
MOJE fele i MOJA kiera
reszte to sami widzicie
Gie eShehe ale pomarancza
-
hehe ale pomarancza
mandaryna raczej <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
mandaryna raczej
-
prosz
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> dzienx <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />
-
nie będę dalej z Toba polemizował bo widzę,że próbujesz sprowadzić mnie do swojego poziomu i pokonać doświadczeniem.
błąd na błędzie,słowa pisane nie po polsku....
jak masz problem z tekstem pisanym,to używaj word'a - na pewno pomoże.nie wiem jakie jest Twoje doswiadczenie w dziedzinie konstrukcji i zasady działania silnika spalinowego z zapłonem iskrowym,ale jeżeli piszesz coś takiego:
Radze zapoznać się bardziej szczegółowo i w praktyce z
konstrukcją tych silników bo widze że niebardzo wiesz co
piszeszto oczekuję szczegółowego wyjaśnienia kwesti związku zwiększonego zuzycia oleju przez silniki z natryskiem oleju na denko tłoka.
-
nie będę dalej z Toba polemizował bo widzę,że próbujesz sprowadzić mnie do swojego poziomu i
pokonać doświadczeniem.
błąd na błędzie,słowa pisane nie po polsku....
jak masz problem z tekstem pisanym,to używaj word'a - na pewno pomoże.bartek. wyhamuj troszkę... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
bartek. wyhamuj troszkę...
Piter,mój post pasuje jak najbardziej do Twojego podpisu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Radze zapoznać się bardziej szczegółowo i w praktyce z konstrukcją tych silników bo widze że
niebardzo wiesz co piszesz .ty zdaje się w tym warsztacie pracę biurową robisz, bo zużycie oleju na poziomie 15l na 10.000km notowałem w dwusuwowym skuterku, ale to też była honda, więc może dlatego?
Tia , co silnik to inny powód.
Zaskakujące, że Forester wyposażony w taki luksus jak natrysk oleju nie pije 15l/10tyś. km, pewnie zepsuty...Uszczelniacze zaworów , pewnie słyszałeś co to takiego ? i jakie są konsekwencje ich
nadmiernego zużycia , sam silnik OK. już pisałem.
Jeśli nie zauważyłeś zużycia uszczelniaczy powodującego zużycie oleju na podanym przez Ciebie poziomie to plis zrób nam przysługę i napisz, w którym warsztacie pracujesz. Mamy taki specjalny dział, w którym umieszczamy warsztaty, które należy omijać - obiecuję zrobie z Ciebie bohatera tego działu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />Kolega starszy slużbą , macie tu zjawisko fali ?
Kolega przerażony, czy jak? Zjawisko fali polega na tym, że my nadajemy na jednych falach, Ty na innych.Zatem zacznij od siebie - Wójku Dobra Rada .
wUjek, Wujek,wUjek,wUjek,wUjek,wUjek,wUjek,wUjek,wUjek, w miejscowniku też WUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUJku!!!!Jak tak można??sorry, że się wtrącam chłopaki, nic osobistego
-
Czytam te wasze naukowe wywody, jedno jest pewne, jak któryś z braci zauważył nadajecie na różnych falach <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Jedna sprawa, jak się uważa że rozmowa nie pasuje do poziomu jaki się reprezentuje (bartek) to się w taką rozmowę nie wdaje, bo strasznie nerwowe chłopaki jesteście, i jak już brakuje wam argumentów na temat to dawaj!! "zj...emy go, że nie umie pisać!", albo "że pracuje w warsztacie u pana Kazia!, a co!" <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ewentualnie zawsze możecie napisać, że "pewnie gościu ma kompleksy" <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />Ale to nic osobistego, jestem tylko obserwatorem.
Dosiego roku chłopaki z Warszawy/Pułtuska! <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />
-
Pietya,mieliśmy już więcej nie rozmawiać,aby utrzymać miłą atmosferę na forum <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Nie chodzi o wszczynanie awantur z kimś,lecz o bzdury jakie ludzie wypisują.
Kupuja zarżnięte padalce i sobie sami wmawiają,że stan idealny a zużycie oleju usprawiedliwiają tekstami typu ten typ tak ma.
Tak sie składa,że od roku mam EK4 i nie zauwazyłem nic niepokojącego na bagnecie oleju.Więc padam ze śmiechu jak ktoś kupi takie auto i tłumaczy zużycie oleju,jak już wyżej napisałem - TTTM.
Nie mam nic do tego kto w jakim warsztacie pracuje,chwała mu za to,ale niech bierze się za rzeczy,o których ma pojęcie.
Już byli tu mądrale,co silniki remontowali,zaturbiali - jaki efekt tego wszyscy wiedzą <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />edit:
czekam na wyjaśnienia od Skip'a dotyczące związku natrysku oleju na denko tłoka ze zwiększonym zuzyciem oleju.Do Siego Roku Pietya <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />
-
A dziekuję, pozdrowić.
Sprawa Hond, silników zużywających większe ilości oleju.. hmm Kolega miał Hondę, ładnie nią rżnął, a oleju nie brała ani grama (w granicach dopuszczonych przez producenta) '91 rok. Civic.
A co do natrysku na denko tłoka... Na pewno Volkswagenowskie TD i TDi, posiadają silniki w których taki natrysk jest, zużycie dopuszczalne jest na poziomie 1 litra oleju na 1000km.
Ale w benzynowych silnikach takie zużycie świadczy o kapie.