O zużyciu oleju w Hondach

bartek

Pisałem na 1000 km , czytaj uwaznie .

obsunęło mi się jedno zero,my fault.

Jeśli znasz Dohc Vtec to wiesz jak wysoko one kręcą ,
znane są z dość dużego zużycia oleju ze względu na
natrysk denka tloków.

akurat związku natrysku oleju na denko tłoka z nadmiernym zużyciem nie widzę,a powód zwiększonego zużycia oleju przez wszystkie silniki b-series jest inny.

Jeśli zalejesz go minerałkiem 15W40 z dodatkiem
jakiegoś moto-doctora , na kilkaset km. nie ma
bata.

widzę,że praktyka czyni mistrza i wiesz co piszesz.

..sam silnik nie był padliną a przyczyna nadmiernego
zużycia oleju byla dość prosta .

nie nie,stan "igła" był
150ml oleju na 100km i piszesz,że silnik to nie padlina...nie mamy o czym dalej polemizować.
w silnikach b18 i b16 1l na 10kkm jest przyjęty jako norma.

Wspomniałem o tym aby uświadomić do czego zdolni są
handlarze .
Pracuje w warsztacie to gdzie mam jeżdzić ?
eh mondralo , nic o mnie nie wiesz więc odpuść sobie
takie teksty .

Ty o "mondrali" (polecam lekturę słowinika ortograficznego) też raczej nic nie wiesz,a na dodatek jakiś świeży tu jesteś więc czuję się zobowiązany poinformować,że obowiązują u nas pewne zasady, m.in. kultura wypowiedzi i należy się do nich stosować.

Pozdrawiam i życzę wesołych Świąt oraz wszelkiej pomyślności w nadchodzącym 2007 roku.

skip

obsunęło mi się jedno zero,my fault.
akurat związku natrysku oleju na denko tłoka z nadmiernym zużyciem nie
widzę

Radze zapoznać się bardziej szczegółowo i w praktyce z konstrukcją tych silników bo widze że niebardzo wiesz co piszesz .

a powód zwiększonego zużycia oleju przez wszystkie silniki
b-series jest inny.

Tia , co silnik to inny powód , nie inprowizuj .

widzę,że praktyka czyni mistrza i wiesz co piszesz.

Jak to się ma do wspomnianej przez Ciebie "kultury wypowiedzi" ?

nie nie,stan "igła" był
150ml oleju na 100km i piszesz,że silnik to nie padlina...nie mamy o czym
dalej polemizować.

Uszczelniacze zaworów , pewnie słyszałeś co to takiego ? i jakie są konsekwencje ich nadmiernego zużycia , sam silnik OK. już pisałem.

w silnikach b18 i b16 1l na 10kkm jest przyjęty jako norma.

Teraz to już mnie rozśmieszyłeś .
Widać w Twoim przypadku nie można powiedzieć ; praktyka czyni ...

Ty o "mondrali" (polecam lekturę słowinika ortograficznego) też raczej nic
nie wiesz,a na dodatek jakiś świeży tu jesteś

Kolega starszy slużbą , macie tu zjawisko fali ?

więc czuję się
zobowiązany poinformować,że obowiązują u nas pewne zasady, m.in.
kultura wypowiedzi i należy się do nich stosować.

Zatem zacznij od siebie - Wójku Dobra Rada .

Pozdrawiam i życzę wesołych Świąt oraz wszelkiej pomyślności w nadchodzącym
2007 roku.

Wielkie dzięki , również życzę Ci wesołych Świąt .
.... z mojej strony EOT.

mlodyboruch

W moim GTi [90'] byl mineralny, potem przez pomylke wlauem mineralny do Diesel'a i tak zime
przejezdzil pierwsza. Po tym wlauem polsyntetyk mobila i nadal NIC nie bierze oleju... [po
2,5 roku nie powiem, jazdy mieszanej...]

zatem stwierdzenie, ze wiekszosc GTi jest
zajechana jest conajmniej na wyrost...

zgadzam sie- mój GTi ma nakulane prawie 190Tkm a "bierze" 0,5L na 10Tkm <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Alpina

nie pisz może o tym w jakim auta sa stanie,bo jeżdżąc do
serwisu prze zakupem przyznajesz się,że nie masz
pojęcia na co zwracać uwagę w samochodzie oraz co i
jak działa.

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Hm , jakby Ci tu powiedzieć ..
Skip zjadł zęby na B-Series a JDM to całe jego życie .
Długo by pisać .

Yendrek

Widać w Twoim przypadku nie można powiedzieć ; praktyka czyni ...

Kolego nie obrażaj tu ludzi,
nie znasz człowieka i piszesz bzdury..

jeśli chodzi o swifty (a to jest forum swiftowe) bartek zna się na nich bardzo dobrze..
mógłbym nawet zaryzykować stwierdzenie, że jest jednym z najlepszych na tym forum..

Bro

Kolego nie obrażaj tu ludzi,
nie znasz człowieka i piszesz bzdury..

wyluzuj Yendrula, obaj byli dla siebie niemili

jeśli chodzi o swifty (a to jest forum swiftowe) bartek zna się na nich bardzo dobrze..
mógłbym nawet zaryzykować stwierdzenie, że jest jednym z najlepszych na tym forum..

true, ale wygląda na to że kolega skip też wie o czym pisze, a jak się 2 speców spotka to każdy ma swoją teorię, którą uważa za najlepszą, nie znamy skipa za dobrze więc też nie próbujmy deprecjonować jego wiedzy tylko z tego powodu że jest nowy na forum <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Hellsin

Hm , jakby Ci tu powiedzieć ..
Skip zjadł zęby na B-Series a JDM to całe jego życie .
Długo by pisać .

jeden zna sie na Hondzie drugi na Swiftach i gra gitara <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

MOKRY

spokoj mi tu bo po ryjkach oberwiecie <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" /> też Cie kocham <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />

MOKRY

wyluzuj

bo się przejadę <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />

i bedziesz musiał jeszcze dwa karpie ubić <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Barti

"Idealna" VTI z 98r. po wymianie oleju łykała mi 1,5
l./ 1000 km przy umiarkowanej jeżdzie .
Przed zakupem sprawdzałem cifa w dobrym serwisie .
Oczywiście życze bezawaryjnej

ale branie oleju przez vti to norma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

gunio83

ale branie oleju przez vti to norma

Nie. Każdy Hondziarz pitoli że auta z systemem Vtec biorą olej a to gó.wno prawda jak silnik jest zajechany to bierze i tylko i wyłącznie dlatego <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Jak się nie dba o silnik to się zaczyna kapliczka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

I prosze tu nie wspominać o tym jak to wyżej Hondy kręcą się od swiftów bo to raczej mija się z prawdą <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jeśli znasz Dohc Vtec to wiesz jak wysoko one kręcą ,
znane są z dość dużego zużycia oleju ze względu na
natrysk denka tloków.

Nie ma związku

Uszczelniacze zaworów , pewnie słyszałeś co to takiego ?
i jakie są konsekwencje ich nadmiernego zużycia , sam
silnik OK. już pisałem.

Więc jak żre olej bo nie ma natrysku na denko czy przez uszczelniacze bo już się pogubiłem

Barti

pogadaj z bartkiem
vtec biora olej i to norma.
zadzwon sobie do hondy to sie dowiesz

fetorman

MOJE fele i MOJA kiera <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

reszte to sami widzicie <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Gie eS <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Julek5150

MOJE fele i MOJA kiera
reszte to sami widzicie
Gie eS

w dodatku pomarańczowy <img src="/images/graemlins/mikolaj.gif" alt="" />

fetorman

w dodatku pomarańczowy

no przecie mowie ze Gie eS <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

PiterK

MOJE fele i MOJA kiera
reszte to sami widzicie
Gie eS

hehe ale pomarancza

Bro

hehe ale pomarancza

mandaryna raczej <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

MOKRY

mandaryna raczej

prosz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Bro

prosz

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> dzienx <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />

bartek

nie będę dalej z Toba polemizował bo widzę,że próbujesz sprowadzić mnie do swojego poziomu i pokonać doświadczeniem.

błąd na błędzie,słowa pisane nie po polsku....
jak masz problem z tekstem pisanym,to używaj word'a - na pewno pomoże.

nie wiem jakie jest Twoje doswiadczenie w dziedzinie konstrukcji i zasady działania silnika spalinowego z zapłonem iskrowym,ale jeżeli piszesz coś takiego:

Radze zapoznać się bardziej szczegółowo i w praktyce z
konstrukcją tych silników bo widze że niebardzo wiesz co
piszesz

to oczekuję szczegółowego wyjaśnienia kwesti związku zwiększonego zuzycia oleju przez silniki z natryskiem oleju na denko tłoka.