Zalozony wydech
-
Witam od czwartku smigam juz z nowym wydechem mugena i strumienica. Musze powiedziec ze to naprawde dziala. Fakt ze troszke czasami czuc spaliny ale warto bylo. To nic nie przeszkadza.. Dostal kopa zwlaszcza na wolniejszych obrotach. Szybciej sie rozpedza i mysle ze zyska na v max. Nie mialem tylko okazji i czasu na sprawdzenie tego ale bedzie git. W koncu mam tylko 1.0 wiec kazde takie ulepszenie to duzo przy tym silniczku. Jak bede mial mozliwosc to wrzuce foty ale narazie sprzet mi szwankuje <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Przybywaj na zlot! Pochwalisz się, a my pooglądamy -fani strumienic łączcie się! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Dostal kopa zwlaszcza na wolniejszych obrotach. Szybciej sie rozpedza i
mysle ze zyska na v max.
Na wolniejszych? Od tych szybszych ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
zart
a tak powaznie to zawsze jest takie wrazenie jak załozysz sportowy tłumik, tzn jest głosniej i wydaje sie ze szybciej jedzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
no chyba ze pełen przelot zrobiony.... -
o, a ile koszty Cię wyniosły i gdzie robiłes ?
-
Przybywaj na zlot! Pochwalisz się, a my pooglądamy -fani strumienic łączcie się!
ja również mam strumienice a do tego pełen przelot i tylko końcowy tłumik a'la Mugen.
Nie wiem czy to coś dało...trudno powiedzieć...
Natomiast dowiedziałem się od Gunia że przy seryjnych wałkach przelotowy wydech moze nawet pogorszyć efekty...Zgłupialem już...jak to w końcu jest?? -
ja również mam strumienice a do tego pełen przelot i tylko końcowy tłumik a'la Mugen.
Nie wiem czy to coś dało...trudno powiedzieć...
Natomiast dowiedziałem się od Gunia że przy seryjnych wałkach przelotowy wydech moze nawet
pogorszyć efekty...Zgłupialem już...jak to w końcu jest??Jak masz zachowane seryjne średnice wszędzie to raczej pogorszyć nie może <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Wywalenie kata i rura, a potem dwa tłumiki przelotowe dobrze zrobione piwinny nawet pomóc trochę...
-
o, a ile koszty Cię wyniosły i gdzie robiłes ?
no właśnie ile ile ??? <img src="/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
-
mugen 200 zl i strumienica 80. zakladal mi znajomy. Ja naprawde czuje roznice ta pozytywna. To dziala! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
mugen 200 zl i strumienica 80. zakladal mi znajomy. Ja naprawde czuje roznice ta pozytywna. To
dziala!ja tyesh mam mugena... tyle ze samego bzzz strumienia bzz srodka i bzzz kata <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> i nie wiem roznicy jakos chyba nie widze... a jak jush to niepozytyw... ale za to dzwiek <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />
-
Bo przy robotach z wydechem w silniku N/A trzeba uważac. Łatwo przesadzic ze średnicą, wtedy wydech jak to się mówi jest za bardzo rozprężony, spada efekt dopasaowania falowego wydechu i silnik traci na mocy.
Usunięcie katalizatora daje pozorne efekty, ponieważ w większości przypadków może by już lekko zapchany i usunięcie go powoduje zniknięcie poważnej bariery na drodze spalin. Obiektywnie patrząc wpływ ujemny na środowisko jest w sumie znikomy, bo taki katalizator i tak juz nie spełniał swojej funkcji, niemniej jednak wydaje mi się, że lepszym rozwiązaniem byłoby wstawienie metalowego kata.
Co do strumienicy to tyle jest opini na jej temat, że sam nie wiem co sądzic, ale jesli efekty są odczuwalne to chyba warto było <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Ronin_San