Ile warto dac za skrzynie do Gti
-
Aha czym sie rozni skrzynia od gti od zwyklej, poza przelozeniem. Chodzi mi o to jak ja rozpoznac, zeby sie nie dac wyrolowac.
-
Aha czym sie rozni skrzynia od gti od zwyklej, poza przelozeniem. Chodzi mi o to jak ja rozpoznac, zeby sie nie dac
wyrolowac.Podobno nie ma takowej. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
ale moze sie myle... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Aha czym sie rozni skrzynia od gti od zwyklej, poza przelozeniem. Chodzi mi o to jak ja
rozpoznac, zeby sie nie dac wyrolowac.Ściągnąć boczny dekiel i liczyć zęby 5tego biegu? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ściągnąć boczny dekiel i liczyć zęby 5tego biegu?
W sumie w takim razie chyba nie oplaci mi sie kupowac od Gti, bo moja jest dobra, a wywalil sie mechanizm roznicowy, wiec moze przelozyc przelozenie do zwyklej??
-
W sumie w takim razie chyba nie oplaci mi sie kupowac od Gti, bo moja jest dobra, a wywalil sie
mechanizm roznicowy, wiec moze przelozyc przelozenie do zwyklej??jak wrzucisz przelozenie od 8v to nie bedzie juz skrzynia GTi, beda dluzsze biegi i nie pojezdzisz jak do tej pory <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
jak wrzucisz przelozenie od 8v to nie bedzie juz skrzynia GTi, beda dluzsze biegi i nie
pojezdzisz jak do tej poryKermitosowi chodzi raczej o włożenie bebechów skrzyni GTi do korpusu 8V, tak żeby był sprawny dyfer.
-
Kermitosowi chodzi raczej o włożenie bebechów skrzyni GTi do korpusu 8V, tak żeby był sprawny
dyfer.Mi też się tak wydaje, właśnie jestem na podobnym etapie - mam dwie składam jedną.
-
Kermitosowi chodzi raczej o włożenie bebechów skrzyni GTi do korpusu 8V, tak żeby był sprawny
dyfer.Wlasnie tak, chociaz roznica cenowa nie jest zbyt duza, ale w roznych miejscach rozpietosci sa znaczne, np cena zwyklej od 400 do 800 <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Wlasnie tak, chociaz roznica cenowa nie jest zbyt duza, ale w roznych miejscach rozpietosci sa
znaczne, np cena zwyklej od 400 do 800Tylko ze zwykla powinna byc w lepszej kondycji. Zwykle nikt 8V nie katuje, ale różnie bywa
-
Wlasnie tak, chociaz roznica cenowa nie jest zbyt duza, ale w roznych miejscach rozpietosci sa
znaczne, np cena zwyklej od 400 do 800a za żywkę z allegro dałem 270 + przesyłka, postaraj się jeszcze poszukać
-
a za żywkę z allegro dałem 270 + przesyłka, postaraj się jeszcze poszukać
Dobra temat rozwiazany, rozebralem skrzynie. I dam rade sam wszystko zrobic wiec mi nie potrzebna. A stalo mi sie cos bardzo dziwnego!!! W mechanizmie roznicowym sa 4 takie koleczka, dwa sa polaczone rurka biegnaca przez srodek mechanizmu. Rurka jest wbita i trzymana przez stalowa skowke. Skowka cudownym sposobem pekla, rurka sie wysunela i wyrabala mi dziure w skrzyni. Rurke sie zamontuje porzadnie, a obudowe pospawa i bedzie gitarowo. Skrzynia w srodku w nadwyraz ladnym stanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Podobno nie ma takowej.
ale moze sie myle...można rozróżnić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Kermitosowi chodzi raczej o włożenie bebechów skrzyni GTi do korpusu 8V, tak żeby był sprawny
dyfer.aha, to widocznie nie zajarzylem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
można rozróżnić
To powiedz mi jak, bo w piwnicy mi leży skrzynia i nawet nie wiem jaka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
To powiedz mi jak, bo w piwnicy mi leży skrzynia i nawet nie wiem jaka
w skrzyni z gti 5 bieg ma 27 zabkow, a w 8v jest 25 <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
w skrzyni z gti 5 bieg ma 27 zabkow, a w 8v jest 25
No to jak kiedyś będę miał czas to sobie zobaczę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
No to jak kiedyś będę miał czas to sobie zobaczę
A może ktos powiedziec czy jest mozliwośc skrocenia skrzyni z GTI. chodzi mi o przełożenie głowne czy pasuje jakieś z innej skrzyni co sprawi ze bedzie ona krotsza.
-
A może ktos powiedziec czy jest mozliwośc skrocenia skrzyni z GTI.
a po co ?
chodzi mi o przełożenie
głowne czy pasuje jakieś z innej skrzyni co sprawi ze bedzie ona krotsza.
w 1,0 jest chyba krotsza <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> ale nie wytrzyma momentu obrotowego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
w 1,0 jest chyba krotsza ale nie wytrzyma momentu obrotowego
przelozenie główne w gti jest takie samo jak w 1.0
1 i 2 bieg też są takie same..
reszta jest krótsza...jak chcesz szybciej przyspieszać to kup sobie opony o niższym profilu...
-
A może ktos powiedziec czy jest mozliwośc skrocenia
skrzyni z GTI. chodzi mi o przełożenie głowne czy
pasuje jakieś z innej skrzyni co sprawi ze bedzie
ona krotsza.A jestes wogole pewny ze masz oryginalna skrzynie Gti? Bo duzo osob ktore kupilo uzywane Gti ma tam wsadzona skrzynie z 8v i nawet o tym nie wie... Jesli masz skrzynie Gti to mozna wsadzic jeszcze krotsze przelozenie ale uzywane sa bardzo ciezko dostepne a cena nowego Cie zabije...