Tanie oponki
-
Lepiej na tył załozyć.Ja mam na tyle małego bąbla ale minimalnego i jakoś jeżdze,problemu nie ma.Mój brat przy maździe ma takiego bąbla ze szok i też jeździ i jak dotąd mu nie wystrzeliła <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Lepiej na tył załozyć.
Lepiej ją od razu wywalić.
Ja mam na tyle małego bąbla ale
minimalnego i jakoś jeżdze,problemu nie ma.Mój brat
przy maździe ma takiego bąbla ze szok i też jeździ
i jak dotąd mu nie wystrzeliłaKumpel też myślał, że mu nie strzeli...
-
A słuchaj ja mam teraz oponki 185/60/16, jakbym kupił 15 alusy i założył 185/45/15 to będzie
miał ciężej silnik a mam 1,0 zuze.Bedzie jakaś róznica????pytaj parucha ewentualnie poszukaj po forum , było o przelozeniach i stratach przez wieksze kola <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Sorki za OT - mam oponki 175/50/14 i ze względu na niski
profil po spotkaniu z dziurą mam bąbel na oponie -
do czasu kiedy nie znajdę oponki w lepszy stanie
muszę z takową jeździć - na ktora oś lepiej założyć
przód czy tył ? może taka opona wystrzelić ?lozyska po dupie dostaja
-
A słuchaj ja mam teraz oponki 185/60/16, jakbym kupił 15
alusy i założył 185/45/15 to będzie miał ciężej
silnik a mam 1,0 zuze.Bedzie jakaś róznica????skąd Ty wymyślasz takie rozmiary <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
przecież nikt nigdy takich nie produkował,a jak już to ich na pewno nie dostaniesz.poszukaj 195/45 r15 - znajdziesz łatwo
po założeniu takich kół do suzi 1.0,będziesz dobrą konkurencja dla lekko podłubanych bobów i posmiewiskiem dla seryjnych tico i sc 900.
na koleinach 90km/h nie przekroczysz.
GTi ma cieżko jechać na 185/55 r14 a co dopiero mówić litrówka na jeszcze szerszych i cięższych.jeżlei chcesz zachować jako tako przyspieszenie i prowadzenie kup 175/50 r14 (na sc abarth były) i załóż na alu 14"
-
Dzięki za radę chyba tak zrobię <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Opony w bardzo ładnym stanie wizualnym ... jedna z opon
miała małego guza, ale można zastosować ją na tylną
oś. Jak opona ma 'cyc' to mozna ja zastosowac jako
ogrodzenie trawnika. Co z tego, ze opona ma jeszcze
bieznik jak jest juz sparciala. Nie wiem czy dobrze
odczytuje, ale one sa chyba z 95 roku tak ? Na
oponach nie powinno sie oszczedzac, ale to tylko
moje zdanieno wlasnie, chyab z 1995 roku.
na 2005 to raczej mi nie wygaldaly, zabardzo sprarciale -
Moze i ten kto mial tego typu sytuacje chyba nie zalozy takiej opony wcale. Daj lepiej na tyl, najgorzej jest jak
nie widac babla (siedzi z boku opony, ale od wewnatrz), bo moze trzec o czesc karoserii np. po zaladowaniu, na
winklach .u mnie jest wlasnie na stronie wewnetrznej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> a jak wystrzeli to nie latwiej opanowac auto jak na przodzie bedzie ?
-
jeżlei chcesz zachować jako tako przyspieszenie i prowadzenie kup 175/50 r14 (na sc abarth były)
tikacze też takie są <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
a jak
wystrzeli to nie latwiej opanowac auto jak na
przodzie bedzie ?Nie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Nie
Chyba że będzie cofać z dużą prędkością... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Sorki za OT - mam oponki 175/50/14 i ze względu na niski profil po spotkaniu z dziurą mam bąbel
na oponie - do czasu kiedy nie znajdę oponki w lepszy stanie muszę z takową jeździć - na
ktora oś lepiej założyć przód czy tył ? może taka opona wystrzelić ?Indii a jakie masz te oponki jakiej firmy?? bo ja wlasnie takich poszukuje i nie moge sie doszukac
-
Indii a jakie masz te oponki jakiej firmy?? bo ja
wlasnie takich poszukuje i nie moge sie doszukacgood year były takie na pewno.