Zonk przy wymianie opon na zimowki
-
Witam.
Dzis zmienialem oponki na zimowki z 3 kolami bylo git , zdejmowaly sie bez problemu - z jednym niestety nie dalem rady <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
I mam 3 zimowki i 1 letnia ( lewy przod )
Pytanie jest takie co moze byc przyczyna jak po odkreceniu srob kolo sie nie chce zdjac ?? ( i do tego wydaje jeszcze dziwny dzwiek )
P.s: Probowalem je rozjezdzic wyjezdzajac i wjezdzajac pare razy do garazu - nie puscilo -
Witam.
Dzis zmienialem oponki na zimowki z 3 kolami bylo git ,
zdejmowaly sie bez problemu - z jednym niestety nie
dalem rady
I mam 3 zimowki i 1 letnia ( lewy przod )
Pytanie jest takie co moze byc przyczyna jak po
odkreceniu srob kolo sie nie chce zdjac ?? ( i do
tego wydaje jeszcze dziwny dzwiek )
P.s: Probowalem je rozjezdzic wyjezdzajac i wjezdzajac
pare razy do garazu - nie pusciloA wymieniasz sam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> bez pomocy "oponiarza" <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Jezeli kolko nie chce zejsc to jedyna metoda to obstukac mlotkiem. Moze byc nawet duzy mlotek i uderzenia nie za slabe ale nie destrukcyjne. Kolo najprawdopodobniej zapieklo sie na piascie. -
A wymieniasz sam bez pomocy "oponiarza"
Jezeli kolko nie chce zejsc to jedyna metoda to obstukac
mlotkiem. Moze byc nawet duzy mlotek i uderzenia
nie za slabe ale nie destrukcyjne. Kolo
najprawdopodobniej zapieklo sie na piascie.a co w tym zlego ??
Gdybym mial osobno opony i osobno felgi to bez zastanowienia gnalbym do zakladu a tak to po co <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Niestety probowalem tez nic nie pomoglo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
a co w tym zlego ??
Gdybym mial osobno opony i osobno felgi to bez
zastanowienia gnalbym do zakladu a tak to po co
Niestety probowalem tez nic nie pomogloAaaa! To wpadles na ten sam sposob co ja i masz komplet KOL zimowych <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> Myslalem, ze jak wiekszosc kierowcow zmienia co sezon same opony <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" /> i stad pytanie o oponiarza
-
Aaaa! To wpadles na ten sam sposob co ja i masz komplet
KOL zimowych Myslalem, ze jak wiekszosc kierowcow
zmienia co sezon same opony i stad pytanie o
oponiarzaszkoda kasy na wymianę opon - zakup felg zwraca się po 3-4 latach (zalezy jakie felgi sie kupi).
-
Siemka, zapiekanie sie felg na przedniej piascie to dosc czesta przypadlosc swiftow. Niestety jedyny sposob zeby teraz zdjac kolo to silowy. Stukanie mlotkiem niewiele pomaga, mozna tylko uszkodzic felge.
Mi sie to zdarzylo juz dwa razy i pomoglo szarpanie za kolo w 2 osoby <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tylko uwaga zeby auto nie spadlo z podnosnika ! Ja podkladalem cegly na wszelki wypadek.
Najlepiej zlapac za górną krawędz opony i ciagnąć do siebie zapierajac sie o blotnik. Po zdjeciu pierścień centrujący na piaście nalezy posmarowac dość obficie pastą miedzianą aby uniknąć podobnych sytuacji na przyszłość.
Pozdro dla swiftomaniaków
Panas
Witam.
Dzis zmienialem oponki na zimowki z 3 kolami bylo git ,
zdejmowaly sie bez problemu - z jednym niestety nie
dalem rady
I mam 3 zimowki i 1 letnia ( lewy przod )
Pytanie jest takie co moze byc przyczyna jak po
odkreceniu srob kolo sie nie chce zdjac ?? ( i do
tego wydaje jeszcze dziwny dzwiek )
P.s: Probowalem je rozjezdzic wyjezdzajac i wjezdzajac
pare razy do garazu - nie puscilo -
Siemka, zapiekanie sie felg na przedniej piascie to dosc
czesta przypadlosc swiftow. Niestety jedyny sposob
zeby teraz zdjac kolo to silowy. Stukanie mlotkiem
niewiele pomaga, mozna tylko uszkodzic felge.
Mi sie to zdarzylo juz dwa razy i pomoglo szarpanie za
kolo w 2 osoby tylko uwaga zeby auto nie spadlo z
podnosnika ! Ja podkladalem cegly na wszelki
wypadek.
Najlepiej zlapac za górną krawędz opony i ciagnąć do
siebie zapierajac sie o blotnik. Po zdjeciu
pierścień centrujący na piaście nalezy posmarowac
dość obficie pastą miedzianą aby uniknąć podobnych
sytuacji na przyszłość.
Pozdro dla swiftomaniaków
Panasdzieki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - mozliwe ze to jest to <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W poniedzialem jade do warsztatu bo nie bede ryzykowac spadniecia auta z podnosnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam -
dzieki - mozliwe ze to jest to
W poniedzialem jade do warsztatu bo nie bede ryzykowac
spadniecia auta z podnosnika
PozdrawiamJa tam miałem w VW polo z tym że z tylnim kołem,
zrobiłem tak:
1 zabezpieczyłęm auto cegłami
2 wszedłem pod spód i położyłem się po przeciwległej stronie(wspomnę że wałenie młotkiem nic nie pomogło)
3 zapier............ z buta z całej siły i koło poleciało w cholerę i mogłem zmieniać oponkę
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
1. Poluzować śruby
2. Auto w góre na lewarku
3. Śruby odkręcamy
4. Z kopa w koło ( w opone, jak najbliżej zew. krawędzi)
5. Powtórzyć do skutku -
szkoda kasy na wymianę opon - zakup felg zwraca się po
3-4 latach (zalezy jakie felgi sie kupi).Zgadzam się. Sam muszę sobie sprawić na wiosnę jakieś sensowne alufelgi. Najpier myślałem o 15" lub nawet 16" (do Liany), ale po zwiedzeniu wielu usianych niczym miny wrocławkich studzienek stwierdziłem, że na wyglądzie mi jednak nie zależy, a wolę nie odwiedzać co chwilę wulkanizatora...
-
Zgadzam się. Sam muszę sobie sprawić na wiosnę jakieś
sensowne alufelgi. Najpier myślałem o 15" lub nawet
16" (do Liany), ale po zwiedzeniu wielu usianych
niczym miny wrocławkich studzienek stwierdziłem, że
na wyglądzie mi jednak nie zależy, a wolę nie
odwiedzać co chwilę wulkanizatora...a ja juz sobie zanabylem aluski na wiosne... teraz trza pozbierac kase na opony letnie porzadne i nareszcie bede mial 2 komplety kol <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a ja juz sobie zanabylem aluski na wiosne... teraz trza
pozbierac kase na opony letnie porzadne i nareszcie
bede mial 2 komplety kolJakie za ile i gdzie kupiles? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jakie za ile i gdzie kupiles?
matyzowe <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
