Akumulator :-((((
-
Witam!
Mam pytanko - muszę kupić nowy akumulator. Mam w zamyśle
zamontować sprzęt audio (wzmacniacz!). Czy ktoś mi
może poradzić co w miarę dobrego i taniego można
wstawić ? Myślę o akumulatorze co najmniej 45Ah,
ale zastanawiam się, czy są-i się zmieszczą jakieś
60Ah, ale z drugiej strony - czy alternator jest na
tyle sprawny, że doładuje? Czy raczej muszę się
liczyć z dodatkowym doładowywaniem?Co bys nie kupil i tak ladych pare lat pojezdzisz. Akumulator (jak sama nazwa wskazuje) sluzy do zbierania pradu. Jezeli lampka ladowania sie nie zaswieca, znaczy to, ze alternator laduje a tym samym nie korzysta z pradu zgromadzonego w akumulatorze. Do niego kierowany jest nadmiar pradu oczym swiadczy niezapalajaca sie lampka ladowania. Nie zalecam (i producenci rowniez) zakladania wiekszego akumulatora niz w instrukcji. To nic nie daje a nawet szkodzi poniewaz prad zamiast na odbiorniki kierowany jest na ladowanie akumulatora.
Ale coz. Jak pokazuje praktyka (vide mycie silnika) koledzy z forum maja inne zdanie. Ja pisze to, co wiem z praktyki mechanika samochodowego i serwisanta samochodow wyscigowych Hough <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> -
Dobre rzeczy słyszałem za to o naszej dawnej Centrze
(Exide) - spotykane równiez pod starym szyldem...Dobrze gadasz! Tylko centra <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Dobrze gadasz! Tylko centra
Tak! Centra! Dowiadywałem się o Excite - to też Centra, ale we współpracy z kimś i podobno są gorsze od oryginalnej Centry. Ceny: 40Ah - 160zł, 50Ah - 195 zł, a 45 Excite - 170zł
Będzie Centra, 50Ah! -
Tak! Centra! Dowiadywałem się o Excite - to też Centra,
ale we współpracy z kimś i podobno są gorsze od
oryginalnej Centry. Ceny: 40Ah - 160zł, 50Ah - 195
zł, a 45 Excite - 170zł
Będzie Centra, 50Ah!Sporo tych Ah, ja mam w standardowym akumulatorze 35 Ah
, czyżby za mało? -
dokladnie to 55A, czyli 660 W. swiatla to 150 W, nawiew ok 100, ogrzewanie tylnej szyby 200W. większy akumulator nie pomoze jesli bedziesz mial ochote postac w korku z muzyczka na full - po jakims czasie sie rozladuje i juz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Sporo tych Ah, ja mam w standardowym akumulatorze 35 Ah
, czyżby za mało?Teoretycznie wystarcza, ale wspomnę, ze ja jeżdżę non stop na światłach, może to ma znaczenie...?
A'propos - na oryginalnym akumulatorze jeździłem 4 lata, potem wymieniłem na Hoppecke, 35Ah/280A, niestety wytrzymał ledwie dwa lata, dziadostwo!! -
Kup akumulator o pojemności zalecanej przez producenta samochodu najlepiej żelowy o bardzo niskiej rezystancji wewnętrznej. Do zastosowań audio w samochodzie służą kondensatory buforowe o bardzo dużej pojemności 0,5-1 Farada. Jak dasz większy akumulator to nie bedzie doładowywany i tylko pogorszysz a nie polepszysz.
pozdrawiam
-
Nie przesadzasz z 50ah??
Ja w punto mam 45 (od MM ze wskaźnikiem) i z palcem w D sobie radzi.. od 2 lat.. i to z moim audio chodzącym często na wyłączonym silniku (sam monster z bagażnika EQ db 10 ma 220 W w RMS.. do tego nawiewy..). Jeśli miałeś 35ah to zapodaj 40 jak twierdzisz że seria to mało, tylko nie więcej bo nie doładuje i sie cała zabawa minie z celem.Pozatym do podstawowego (budżetowego) audio (np. ja widze to tak : blaupunkt GTA 4100 + systemik gms 960 i mały subik z tyłu - coś z gmsa 25 cm? - nie będzie potrzebny kondensator nawet.. A żelowego to nie ma co ładować (jak zobaczysz ceny to i tak uciekniesz ze sklepu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> )
Pozdro! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PS - a gdzie sie o ceny pytałeś? W sklepie firmowym na gdyńskiej warto sie zorientować <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Tak! Centra! Dowiadywałem się o Excite - to też Centra,
ale we współpracy z kimś i podobno są gorsze od
oryginalnej Centry. Ceny: 40Ah - 160zł, 50Ah - 195
zł, a 45 Excite - 170zł
Będzie Centra, 50Ah! -
Ale coz. Jak pokazuje praktyka (vide mycie silnika)
koledzy z forum maja inne zdanie.Hehe.. A kto mówi inaczej? Wszyscy przecież są zgodni, że większy akumulator jest zbędny - wręcz szkodzi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
a silnik i tak wole miec czysty - i tak wiem skąd cieknie <img src="/images/graemlins/laugh.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> -
Nie przesadzasz z 50ah??
Tak, sprawdzę najpierw jaka jest wydajność prądnicyJeśli miałeś 35ah to zapodaj 40 jak
twierdzisz że seria to mało, tylko nie więcej bo
nie doładuje i sie cała zabawa minie z celem.to prawda... co za dużo to też niezdrowo..
PS - a gdzie sie o ceny pytałeś? W sklepie firmowym na
gdyńskiej warto sie zorientować
Masz rację, dowiadywałem się w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym. Na Gdyńskiej powinno być taniej! :-) -
wiekszego akumulatora niz w instrukcji. To nic nie
daje a nawet szkodzi poniewaz prad zamiast na
odbiorniki kierowany jest na ladowanie akumulatora.
Ale coz. Jak pokazuje praktyka (vide mycie silnika)
koledzy z forum maja inne zdanie. Ja pisze to, co
wiem z praktyki mechanika samochodowego i
serwisanta samochodow wyscigowych Hough[email]M@rek[/email] jestem z Toba zakurzony silnik to czysty silnik, brudny to dopiero jak są wycieki. Sam umyłem silnik i załuje bo te płyny to strasznie smierdza jak sie potem wypalają(a o tym ze mozna zalac instalacje i nie pojechac to nie bede pisac). Nic nie budzi wiekszego zaufania u mnie na silnikiu jak widok suchego pyłku na silniku. wtedy widac doskonale najdrobniejszy nawet wyciek.
Pozdrawiam
