Silnik gaśnie przy hamowaniu
-
Mati moze miec racje ze wzgledu nja przygasanie przy hamowaniu, ale warto tez sprawdzic filtr paliwa. jesli nie byl nigdy zmieniany to moze czas najwyzszy ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
warto tez sprawdzic filtr paliwa.
jesli nie byl nigdy zmieniany to moze czas
najwyzszy ?słuszna uwaga. należy zacząć od filtra paliwa. powinno się go wymieniać co 60tys.km
-
warto tez sprawdzic filtr paliwa.
słuszna uwaga. należy zacząć od filtra paliwa. powinno
się go wymieniać co 60tys.kmNo co ty ?
Ja przejechałęm 240 tyś km bez wymiany.
Chyba go wkońcu wymienie. -
No co ty ?
Ja przejechałęm 240 tyś km bez wymiany.
Chyba go wkońcu wymienie.<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Dostalem pełną dokumentacje do auta.
I nie mam zadnej zmianki o tym zeby koles go zieniał.
A mi jakoś sie nie chciało tego robic. -
Dostalem pełną dokumentacje do auta.
I nie mam zadnej zmianki o tym zeby koles go zieniał.
A mi jakoś sie nie chciało tego robic.A gdzie ten filtr właśiwie się znajduje przy baku ??
-
A gdzie ten filtr właśiwie się znajduje przy baku ??
Tak.
A śrubki które go mocują są lekko przyrdzewiałe i sie obawiam ze je wykrece to juz ich nie wkręce.
Ale końcu to japończyk i tu jest wszystko możliwe. Ale jeszcze nie próbowałem. -
Tak.
A śrubki które go mocują są lekko przyrdzewiałe i sie
obawiam ze je wykrece to juz ich nie wkręce.
Ale końcu to japończyk i tu jest wszystko możliwe. Ale
jeszcze nie próbowałem.Większość aut właśnie tam ma filtr paliwa a jak je wykręcisz to na pewno i wkręcisz ja bym się bardziej bał że się zerwą przy wykręcaniu
-
Dokłądnie.
Jak by co to cos wymysle. Narazie tego nie ruszam. -
a ja mam wtrysk i u mnie to byla kopułka
Bo to jest najbardziej prawdopodobne. Przebieg zapewne spory wiec sie zuzywa.
A objawy jak najbardziej wskazuja na kopolke, zwlaszcza to ze nie chce odpalac. W poprzednim aucie mialem identyczne objawy ktore ustaly po wymianie platynek -
Witam ponownie.
Sorry że dopiero teraz pisze ale się nad morzem relaksowałem i nie bardzo miałem jak napisać co się tak naprawdę stało w moim świstaku.Po prostu było za mało paliwa a ze wskazań licznika wynikało że mam jeszcze 1/3 baku!!!! Zalałem dziada do pełna i teraz jest już wszystko wporzo.
Mimo to dzięki za wszystkie wskazówki i podpowiedzi.
-
Witam ponownie.
Sorry że dopiero teraz pisze ale się nad morzem
relaksowałem i nie bardzo miałem jak napisać co się
tak naprawdę stało w moim świstaku.
Po prostu było za mało paliwa a ze wskazań licznika
wynikało że mam jeszcze 1/3 baku!!!! Zalałem dziada
do pełna i teraz jest już wszystko wporzo.
Mimo to dzięki za wszystkie wskazówki i podpowiedzi.<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Witam ponownie.
Sorry że dopiero teraz pisze ale się nad morzem
relaksowałem i nie bardzo miałem jak napisać co się
tak naprawdę stało w moim świstaku.
Po prostu było za mało paliwa a ze wskazań licznika
wynikało że mam jeszcze 1/3 baku!!!! Zalałem dziada
do pełna i teraz jest już wszystko wporzo.
Mimo to dzięki za wszystkie wskazówki i podpowiedzi.dobry numer z tego wyszedł <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />..........pozdrawiam
-
Witam ponownie.
Sorry że dopiero teraz pisze ale się nad morzem
relaksowałem i nie bardzo miałem jak napisać co się
tak naprawdę stało w moim świstaku.
Po prostu było za mało paliwa a ze wskazań licznika
wynikało że mam jeszcze 1/3 baku!!!! Zalałem dziada
do pełna i teraz jest już wszystko wporzo.
Mimo to dzięki za wszystkie wskazówki i podpowiedzi.<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Witam ponownie.
Sorry że dopiero teraz pisze ale się nad morzem
relaksowałem i nie bardzo miałem jak napisać co się
tak naprawdę stało w moim świstaku.
Po prostu było za mało paliwa a ze wskazań licznika
wynikało że mam jeszcze 1/3 baku!!!! Zalałem dziada
do pełna i teraz jest już wszystko wporzo.
Mimo to dzięki za wszystkie wskazówki i podpowiedzi.o widzisz!!! <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
to dobrze że nie pojechałeś do "fachowców", bo sporo kaski zaoszczędziłeś.
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
Witam ponownie.
Sorry że dopiero teraz pisze ale się nad morzem
relaksowałem i nie bardzo miałem jak napisać co się
tak naprawdę stało w moim świstaku.
Po prostu było za mało paliwa a ze wskazań licznika
wynikało że mam jeszcze 1/3 baku!!!! Zalałem dziada
do pełna i teraz jest już wszystko wporzo.
Mimo to dzięki za wszystkie wskazówki i podpowiedzi.bzdura, z twojej wczesniejszej wypowiedzi wynika ,ze przejechales tak ladnych parenascie km, nie moglo sie tak dziac z powodu zbyt malego poziomu paliwa, jakis szajs wczesniej zalales i juz(znam takie przypadki paliwo chrzszczone) , a w takim razie ile to bylo do pelna ?ile litrow?
-
No nie do końca bo paliwo zawsze pobierane z dna baku migło by tak gdyby np. auto długo stało a potem nie chciało jeździć. Szybciej może się okazać że pompka paliwowa coś niedomaga i przy małej ilości paliwa jaje małe cisnienie warto by wyczyścić filtrek przy pompce.