Co o tym sądzicie
-
na miejscu jak bedziesz mial przyzad do pomiaru,,
ale obejrzyj go dobrze pomierz,, bo jak byl tuningowany
ostro to mogl i byc mocno katowany,,
a w te 160tys przy 13letnim aucie to nie wierz to moze
byc 260tys,,Albo 360, 460, 560.........
Hamownia duuuzo powie...
Jak bedzie cos takiego to tylko brac i sie cieszyc
Swift InFika -
Sprzedaje własnie swoje autko i strasznie kręci mnie
suzuki co stoi w komisie. Czerwony Swifcik, 101 KM,
po lekkim tuningu. Rok 91. nie pamiętam jaki
przebiegu, 2 właściciel no cena 10 000 zł. Co o tym
sądzicie?? Możecie mi coś powiedzieć o tym autku.
Czy jest awaryjny, ile kosztują części no i czy
wogóle opłaca mi się go kupowac za tą cene.
Pozdrawiam i dziękiJak dla mnie to za drogo, ale sa maniacy ktorzy by to kupili!!
-
1.) normlane metody:
-obróbka głowicy
-zmiana całego wydechu
-odpowiednio dobrany dolot (stożek ale z wypasionym dolotem chłodnego powietrza)
-zmiana wałka pociągająca za sobą konieczność poprawy elektroniki
-odciążenie koła zamachowego
-zmiana skrzyni biegów (nie dodaje km-ów ale znacznie poprawia dynamikę)
-i różne rzeczy o których teraz nie pamiętam.
Jeśli mnie pamięć nie myli to "normalnymi" metodami tuningowymi gummedyk wycisnął ze swojego GTI 146km i ma być
więcej jeszcze
2. hardkor
turbo, nitro, swap...
a sam stożek, świece i magnetyzer to pewnie zamiast 101km będzie ok 95 i moment spadnie też z 5Nm Tyle są warte
takie wynalazkiO tym najlepiej może wypowiedzieć się Mikson (turbo ok 150KM) i Gnumedyk (ok 140KM ) <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
O tym najlepiej może wypowiedzieć się Mikson (turbo ok 150KM) i Gnumedyk (ok 140KM )
Mikson ma turbo? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Mikson ma turbo?
o przepraszam ,z colinem mi się pomyliło ,wybaczcie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
silniczek super, zapecha jeszcze lepsza. Jest bardzo zadbany tylko coś nie tak jest z hamulcami. Bardzo słabo hamuje trzęsie nim i kiera troche ma bicia. Może to tarcze albo klocki hamulcowe
-
silniczek super, zapecha jeszcze lepsza. Jest bardzo
zadbany tylko coś nie tak jest z hamulcami. Bardzo
słabo hamuje trzęsie nim i kiera troche ma bicia.
Może to tarcze albo klocki hamulcoweMój na letnich gumach 185/55 też trzęsie podczas hamowania, a efektu tego nie ma na zimowych 155/70. Z tego co wiem nie tylko ja zaobserwowałem podobne efekty... Kółka u mnie na pewno są idealnie wyważone...
Ale być może w tym GTI to coś innego- np zwichrowane tarcze, opony po nieudolnej wulkanizacji, lubz guzami, albo źle wyważone i takie różne... <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
ja w swoim wymienilem lozyska, tarcze,bebny, klocki i hamuje jak nowka, zero wibracji i sciagania
pozdr
-
silniczek super, zapecha jeszcze lepsza. Jest bardzo
zadbany tylko coś nie tak jest z hamulcami. Bardzo
słabo hamuje trzęsie nim i kiera troche ma bicia.
Może to tarcze albo klocki hamulcowehamulcami bym sie nie martwil bo to jest do zrobienia wymienisz tarcze, klocki i bedzie git tarcze do gti z 87r placilem okolo 320 zl za 2 szt.
-
o przepraszam ,z colinem mi się pomyliło ,wybaczcie
ja mam tylko stozek,, <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
150 koni ,, chialbym sie tym przejechac,,
majgod ale musi przyspieszac,,
rakieta,, 7 sek -
ja mam tylko stozek,,
150 koni ,, chialbym sie tym przejechac,,
majgod ale musi przyspieszac,,
rakieta,, 7 sekTeraz juz niema nawet 90 <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Teraz juz niema nawet 90
co popsules hehe
-
co popsules hehe
Caly miesiac bylo psute...
Moze w piatek sprawdze ile ma ale najpierw musi sie dotrzec troche.:P