Tragedia

piter34

Dziś na światłach dostałem w od Fiata Palio Weekend Nie nie wjechał we mnie, tylko się
ścigaliśmy Było to tak. Dojeżdżam do świateł i na prawym stoi rzeczone auto, no to jak myk
na myk na lewy... Światła się zapalają - ruszamy. Normlanie z jedynki, no może troszku
dynamiczniej niż normalnie Przy 3,5 tyś wrzucam dwójkę i widzę wyraźnie że kierowcy Palio
zależy, żebym go nie wyprzedził No to sam sie prosił - gaz w podłogę Ale koleś chyba
wyczuł moje intencje, bo zrobił to samo i w tym samym czasie. Wiedziałem od początku, że to
wersja 1.6 100km ale zgodnie z wszelkimi danymi to ja powienienem złoić Fiatowi. Niestety
co najwyżej udało mi się utrzymywać jakieś 2m za zderzakiem kombiaka i tyle Ścigaliśmy się
do końca II biegu i jeszcze troszkę na III - gdzieś do 115km/h, potem były następne
światła.

Nie załamuj się. Przecież wg danych katalogowych Fiat Siena 1.6 przyspiesza do setki w 10.2s. To wynik lepszy od Twojego Swifta. Wiem, wiem. Ty ścigałeś się z Palio Weekend. To kombi, czyli większa masa. Ale nie nazywałbym tego incydentu tragedią. Założę się, że gdybyś lepiej wystartował i darł Śwista na 1-ce do min. 6000obr to ten łysol byłby 2m za zderzakiem.
Poza tym wszelkie dane podają wyższy moment obrotowy Fiata (140Nm), krotsze przełożenia (3.9 główne i 2.238 dla II biegu). To całkiem normalne, że z rolowanego startu (II bieg, ok. 3000obr.) okazałeś się gorszy.

Jak zwawsze w tego typu sytuacjach udaję, że gościa nie widzę - grzebię przy
radiu, patrzę w drugą stronę albo coś...

No ale myślę sobie to nie mogła być seria.

Mogła być. Chyba, że gościu miał wyładowany bagażnik i kilka osób na pokładzie.

Pytanie czy to mój Swift po remoncie głowicy jakiś niemarawy, czy Palio było dłubane pozostało
więc nierozstrzygnięte.

Myślę, że ze Świstem wszystko OK.

P.S.
Szkoda, że nie używm juz nitro bo by się ta historia inaczej skończyła

paruch

Nie załamuj się. Przecież wg danych katalogowych Fiat
Siena 1.6 przyspiesza do setki w 10.2s.

Wg. testów AŚ Palio poprzedniej generacji miało 103kmi 0-100 11,6s. i ważyło 1095kg. Nowe waży 1135kg, a Fiat podaje w danych przyspieszenie 10,5s a z tego co pamiętam z testów - to Sienie wychodzi pow. 11s... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

mikson

Wg. testów AŚ Palio poprzedniej generacji miało 103kmi
0-100 11,6s. i ważyło 1095kg. Nowe waży 1135kg, a
Fiat podaje w danych przyspieszenie 10,5s a z tego
co pamiętam z testów - to Sienie wychodzi pow.
11s...

wiesz niby tak,, ale katalogowo nowy ignis 1.5 ma 10,4 a przetestowali go i ma 9,2 wiec nie wiadomo ile naprawde moze miec fiat, zakladam ze napewno nie mniej,,

a z ciekawosci to fiat ma wypuscic pande abarth (czy jakos tak sie pisze to) z 105km silnikiem,, ciekawe co to bedzie ,, dziwne mam wrazenie co do tej mieszanki ale nic

z ciekawosci to vw ma wypuscic polo gt z dislem 1.9 130km ,, a te wlasnie silnicki mozna krecic do 150 km ,,

ja nie moge doczekac sie ignisa,, chce go przetestowac w jezdzie probnej ,, i moze moze,,,kto wie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Colin

Wg. testów AŚ Palio poprzedniej generacji miało 103kmi
0-100 11,6s. i ważyło 1095kg. Nowe waży 1135kg, a
Fiat podaje w danych przyspieszenie 10,5s a z tego
co pamiętam z testów - to Sienie wychodzi pow.
11s...

Nie dowiesz sie tego poki nie porownasz dwoch aut jadacych na maxa, a Ty tak nie pojechales niestety wiec jest klops...

Colin

wiesz niby tak,, ale katalogowo nowy ignis 1.5 ma 10,4 a
przetestowali go i ma 9,2 wiec nie wiadomo ile
naprawde moze miec fiat, zakladam ze napewno nie
mniej,,
a z ciekawosci to fiat ma wypuscic pande abarth (czy
jakos tak sie pisze to) z 105km silnikiem,, ciekawe
co to bedzie ,, dziwne mam wrazenie co do tej
mieszanki ale nic
z ciekawosci to vw ma wypuscic polo gt z dislem 1.9
130km ,, a te wlasnie silnicki mozna krecic do 150
km ,,
ja nie moge doczekac sie ignisa,, chce go przetestowac w
jezdzie probnej ,, i moze moze,,,kto wie

Ja tez moge przetestowac kazde auto i urwac z fabrycznego czasu sekunde. To wszystko zalezy od tego czym testujesz (g-tech w taniej wersji to kupa), na jakiej nawierzchni, wysokosci, temperaturze itp....

Przecie jezdzi juz ibiza rs a to parawie to samo co polo...
Fiat jest ciezki i kupa nastepna

piter34

Wg. testów AŚ Palio poprzedniej generacji miało 103kmi 0-100 11,6s. i ważyło 1095kg. Nowe waży
1135kg, a Fiat podaje w danych przyspieszenie 10,5s a z tego co pamiętam z testów - to
Sienie wychodzi pow. 11s...

Racja. 1.6 to 103KM. Jeśli FIAT podaje 10.5s, a Suzuki 10.6 to chyba gołym okiem widać, że wartości te są porównywalne. Na testy AŚ nie patrz. Sugeruj się tym, co Cię spotyka na drodze. A tam okazało się, że Palio Weekend przyspiesza w sprincie podobnie do Śwista.

Całe to rozważanie nie zmienia faktu, że to NORMALNE, iż zostałeś z tyłu (w opisanych przez Ciebie okolicznościach).

piter34

Fiat jest ciezki i kupa nastepna

Swiftowi GTi Panda nie zagrozi. Już w wersji 1.2 waży 830kg, czyli tyle samo co Swift GTi Mk.III.

paruch

Racja. 1.6 to 103KM. Jeśli FIAT podaje 10.5s, a Suzuki
10.6 to chyba gołym okiem widać, że wartości te są
porównywalne. Na testy AŚ nie patrz. Sugeruj się
tym, co Cię spotyka na drodze. A tam okazało się,
że Palio Weekend przyspiesza w sprincie podobnie do
Śwista.

Na zdrowy rozsądek oznacza to, że Palio jest dynamicznym autem. Jednak ja odczuwam to tak, że Swift to padaka <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Czeba coś zrobić z tym silnikiem <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

piter34

Na zdrowy rozsądek oznacza to, że Palio jest dynamicznym autem. Jednak ja odczuwam to tak, że
Swift to padaka Czeba coś zrobić z tym silnikiem

To wszystko zależy już jedynie od punktu widzenia. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" />

Dla mnie osobiście Swift jest autem dynamicznym. Widzę to tak, że auto z przysp. >15s to padaka, auto przyspieszające tak jak SC (11s to auto "żwawe". Przyspieszenie w czasie krótszym niż 11 sek. to już auto dynamiczne. Jak coś robi setkę poniżej 9s to już samochód bardzo dynamiczny. Autka

paruch

To wszystko zależy już jedynie od punktu widzenia.
Dla mnie osobiście Swift jest autem dynamicznym. Widzę
to tak, że auto z przysp. >15s to padaka, auto
przyspieszające tak jak SC (11s to auto "żwawe".
Przyspieszenie w czasie krótszym niż 11 sek. to już
auto dynamiczne. Jak coś robi setkę poniżej 9s to
już samochód bardzo dynamiczny. Autka

Ja to widzę tak:

pow. 13s padaka
ok 11s moze byc
ok 9s dynamiczne
ok 7,5s b. dynamiczne (tyle by mi wystarczyło np z turbo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)
6s i mniej superbajer

Nie mniej wystarczy poczytać dział KILL na forum streetracing.pl żeby wiedzieć iż nieważne czym jeździsz - zawsze zjadzie się na Ciebie mocny. Nie zmienia to faktu że lepiej aby tych mocnych było mniej jak więcej
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

remo29

[...] Niestety co najwyżej
udało mi się utrzymywać jakieś 2m za zderzakiem
kombiaka i tyle [...]

Pomyśl, że palio miało na tym odcinku spalanie w okolicy 30-40 litrów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

remo29

Nie lubię się ścigać, ale zdarzyło mi się z wystartować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Kidyś objechałem sienę, ale jako że mam silnik 68-konny wydaje mi się że tamta siena też była słabsza (1.2) Na jedynce wyskoczyłem szybciej, ale też i szybciej spuchłem; on leciał na jedynce jeszcze długo, ale kiedy jemu "kończyła się" jedynka, ja już byłem daleeeeko, bo na dwójce. I tu dupa, bo z dwójki wszedłem w trójkę, która ma dół i zanim się rozbujała, siena już była koło mnie. Ale tylko tyle, bo jak wszedłem w okolicę 3000rpm, to sienę widziałem już tylko jako plamę z dwoma światełkami. W lusterku oczywiście <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Stanąłem kiedyś z kolegą (P307 2,0 HDi) i muszę powiedzieć, że musiał mnie gonić. I tak do 120km/h. Potem musiałem wrzucić czwórkę, a Peżo zrobił tylko "bzzzzzzziąg!" i tyle go widziałem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nevada

Pomyśl, że palio miało na tym odcinku spalanie w okolicy
30-40 litrów

i co z tego? Swift miał wtedy w okolicy 20-30...
super argument, faktycznie, Paruch wygrałeś bo mniej Ci spalił... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

remo29

i co z tego? Swift miał wtedy w okolicy 20-30...
super argument, faktycznie, Paruch wygrałeś bo mniej Ci
spalił...

No masz rację. Marne pocieszenie. W takim razie nie zostanie mu nic innego tylko strzelić sobie w łeb. Paruch - przegrałeś, nie można z tym żyć.

paruch

i co z tego? Swift miał wtedy w okolicy 20-30...
super argument, faktycznie, Paruch wygrałeś bo mniej Ci
spalił...

huuurra <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

paruch

No masz rację. Marne pocieszenie. W takim razie nie
zostanie mu nic innego tylko strzelić sobie w łeb.
Paruch - przegrałeś, nie można z tym żyć.

Nie pozostaje nic innego jak zaaplikoać Swiftowi kurację wzmacniającą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

remo29

Nie pozostaje nic innego jak zaaplikoać Swiftowi kurację
wzmacniającą

Człowieku, trzeba się wyluzować, nie bądź taki materialista <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Łamać się będzie można kiedy zaczną cię wyprzedzać stare poldki...

dingo22

Z tego co mi wiadomo SuzukiSwift 1.3 przyspiesza do setki w 10.8 sekund, natomiast Siena/Palio 1.6 w 10.4 sekundy Chociaż Palio jako kombiak chyba jest ciut wolniejszy(jakieś 0.2 sekundy).Mimo wszystko te 0,2 sekundy mogą dawać drugiemu samochodowi przewagę kilku metrów na końcu sprintu.

Z ostatnich moich rajdowych poczynań jechałem niemal łeb w łeb z VV Sharanem.Troche go chyba wkurzyłem przed światłami bo wrzuciłem na luz i wolno dotoczyłem się do czerwonego. Gościu się wkurzył i zajął prawy pas (jeszcze lewym jechałem :-) ) W każdym razie dałem ostro ,patrze, a gościa w prawym lusterku nie widze, przede mną też go nie ma. Dopiero jak minąłem 90-tke obejrzałem się, a gościu siedzi trochę z tyłu, ale tuż obok mnie (matrwa strefa lusterka). Przy następnej krzyżówce zapaliło się żółte, ja dałem po garach, a on chyba skręcał w prawo - musiał stanąć. Emocje były. <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" />

paruch

Z tego co mi wiadomo SuzukiSwift 1.3 przyspiesza do
setki w 10.8 sekund,

10,6

natomiast Siena/Palio 1.6 w

10.4 sekundy Chociaż Palio jako kombiak chyba jest
ciut wolniejszy(jakieś 0.2 sekundy).

Ale Fiat przeważnie zaniża czasy przyspieszeń - min. o 1s

Mimo wszystko

te 0,2 sekundy mogą dawać drugiemu samochodowi
przewagę kilku metrów na końcu sprintu.

Powinno się spróbować z takim ze 2-3 rzy od 0 do powiedzmy umownych 400m, albo następnych świateł i by się wszystko wyjaśniło. A tak jak my się scigaliśmy to nie wiadomo kto by wygrał. Fakt jest jednak faktem że myślałem że go objadę i coś mi nie wyszło <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

piter34

Ale Fiat przeważnie zaniża czasy przyspieszeń - min. o 1s

Nie wydaje mnie się. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />