Suzuki Alto - Oleje itp
-
Jeszcze pozostaje sprawa rodzaju oleju silnikowego.
Samochodzik przejechal 113kkm i nie wiem czy zalac
go mineralnym czy polsyntetykiem.Mineralny. Ja jeździłem na mineralnym Mobilu.
-
Mineralny. Ja jeździłem na mineralnym Mobilu.
No to pozostań przy takim oleju, gdyż zmiana na półsyntetyk naprawdę w takim wypadku nie ma sensu. Olej mineralny o odpowiedniej klasie jakości (SL), spełniający normy producentów ( MB 229.1, VW 505.00 itp.) oraz normy ACEA A3-98 / B3-98 będzie optymalnym wyborem.
Pozdrawiam
-
No to pozostań przy takim oleju, gdyż zmiana na
półsyntetyk naprawdę w takim wypadku nie ma sensu.Już nie jeżdżę. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Jeździłem, póki miałem Salcię. Od 3 lat mam Świstaka. Na czym jeździ Nowonabywca, nie wiem. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Olej mineralny o odpowiedniej klasie jakości (SL),
spełniający normy producentów ( MB 229.1, VW 505.00
itp.) oraz normy ACEA A3-98 / B3-98 będzie
optymalnym wyborem.<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Już nie jeżdżę. Jeździłem, póki miałem Salcię. Od 3 lat mam Świstaka. Na czym jeździ
Nowonabywca, nie wiem.Ja jeżeli nie mam 100% pewności(np. pełna dokumentacja, plus rachunki za olej itp.), że poprzedni właściciel stosował olej syntetyczny, czy półsyntetyczny to wolę po prostu nie ryzykować, gdyż skutki zastosowania rzadkiego oleju w silniku, który ma już swój przebieg i swoje lata mogą być opłakane. Przekonałem się już o tym jakiś czas temu. A obecnie produkowane, te lepsze oleje minerale prezentują naprawdę dobry poziom. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Pozdrawiam
-
Zakupilem juz oleje i filtr, a dodatkowo takze pasek rozrzadu i napinacz paska. pojutrze autko idzie do mechanika i mam nadzieje ze po tej wizycie nie bedzie smigac gorzej <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Ja jeżeli nie mam 100% pewności(np. pełna dokumentacja,
plus rachunki za olej itp.), że poprzedni
właściciel stosował olej syntetyczny, czy
półsyntetyczny to wolę po prostu nie ryzykować,
gdyż skutki zastosowania rzadkiego oleju w silniku,
który ma już swój przebieg i swoje lata mogą być
opłakane. Przekonałem się już o tym jakiś czas
temu. A obecnie produkowane, te lepsze oleje
minerale prezentują naprawdę dobry poziom.
PozdrawiamMój Nowonabywca jest w takiej sytuacji, że otrzymał komplet dokumentacji serwisowej wraz z Salcią. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Dlatego wiedział, że samochód był cały czas na Oleju mineralnym. To jest też przyczyna, dla której nie jestem w stanie podać Kogoothowi dokładnych parametrów tego oleju. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Oleje wymienione ( do silnika weszlo okolo 2,8l a do skrzyni 1,9) Autko chodzi jakby troszke ciszej, przelozenia zauwazalnie łatwiej wchodza, zwłaszcza "1" i wsteczny. Rozrzad zmieniony. za wymiane olejow i rozrzadu zaplacilem 110zl. przeplacilem czy wszystko w granicach normy?
-
Oleje wymienione ( do silnika weszlo okolo 2,8l a do
skrzyni 1,9) Autko chodzi jakby troszke ciszej,
przelozenia zauwazalnie łatwiej wchodza, zwłaszcza
"1" i wsteczny. Rozrzad zmieniony. za wymiane
olejow i rozrzadu zaplacilem 110zl. przeplacilem
czy wszystko w granicach normy?A gdzie robiłeś? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A gdzie robiłeś?
u miejscowego mechanika, nie w zadnym ASO bo tam to by mnie dopiero ograbili
<img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> -
u miejscowego mechanika, nie w zadnym ASO bo tam to by
mnie dopiero ograbiliTo w normie. W ASO byłoby tanio. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />