SWAP Mk3 1.0 -> 1.3 GTi

[pitbull200]

Witam,
Stałem się niedawno posiadaczem takiego Swifta, sprowadzonego z Niemiec, w idealnym stanie.
Trochę te auto jest dla mnie mulące, kiedy świeci słońce, przesiadam się na dwukołowe suzi, które, jakby to po krótce ująć, jest bardziej dynamiczne.

Mam taki pomysł żeby przeszczepić do tego silnik z GTi i zrobić niepozornego bydlaka. Hamulce itp. to kwestia oczywista.
Zastanawia mnie skrzynia, czy pasuje od 1.0 do 1.3 i to wytrzyma, przełożenia ma dłuższe, co pewnie przełoży się na dynamikę ale za to obroty będą niższe na kolejnych biegach, co w trasie będzie przyjemniejsze, a 1 i 2-ka i tak będą miażdżące.
Dalej półosie, różnią się?

Prawdopodobnie będę też potrzebował cały elektroniczny osprzęt silnika, tak?

Co o tym sądzicie?
Zaplecze warsztatowe mam nieograniczone i wszystko robie sam, tylko kwestia czy zakres prac będzie opłacalny.

Pozdro

[nanbu]

Nie wiem jak Ci to powiedzieć, ale to już było <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

[Barti]

a ty nie pitbull200 z bandit.pl <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

[pitbull200]

Tak, ten pitbull od bandziorów to ja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A Ty Barti to kto :>

Ja nie znalazłem a szukałem! Może źle szukałem, może ktoś mi pokaże gdzie to jest! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Znalazłem już info, że skrzynia jest ok, i odpowiedź dlaczego leci mi tylko 150, chociaż to i tak dobrze, bo próbowałem na tym nieszczęsnym 5 biegu.

[Barti]

Tak, ten pitbull od bandziorów to ja

A Ty Barti to kto :

Ja nie znalazłem a szukałem! Może źle szukałem, może
ktoś mi pokaże gdzie to jest!

Znalazłem już info, że skrzynia jest ok, i odpowiedź
dlaczego leci mi tylko 150, chociaż to i tak
dobrze, bo próbowałem na tym nieszczęsnym 5 biegu.

hehe . . . fiesta juz kaput <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
tam to BPT <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[pitbull200]

A siema, siema, taak... W fieście urwała się półoś przed samą stacją demontażu, ale po drodze do niej odkryłem, że jednak prędkość na 1 i 2 jest wyższa niż dotąd sądziłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Barti]

A siema, siema, taak... W fieście urwała się półoś przed
samą stacją demontażu, ale po drodze do niej
odkryłem, że jednak prędkość na 1 i 2 jest wyższa
niż dotąd sądziłem

kiedyś kolega z forum, tego forum dr.drgin zrobił swapa z 1.0 do GTi.
Trochę sie bawił z elektryka.
Może poszukaj jego postów

[pitbull200]

Właśnie sobie pooglądałem, póki nie znajdę rozbitego gti to chyba podziękuje, wątków z problemami założył masę.

Kusi mnie kusi, ale zostało mi 3 miesiące żeby gixxa do porządku doprowadzić, a roboty jest masa...

[Barti]

Właśnie sobie pooglądałem, póki nie znajdę rozbitego gti
to chyba podziękuje, wątków z problemami założył
masę.
Kusi mnie kusi, ale zostało mi 3 miesiące żeby gixxa do
porządku doprowadzić, a roboty jest masa...

a poco rozbitego szukać ??
na allegro albo na forum skompletujesz wszystko co potrzeba

[mlodyboruch]

Witam,

Stałem się niedawno posiadaczem takiego Swifta, sprowadzonego z Niemiec, w idealnym stanie.

Trochę te auto jest dla mnie mulące, kiedy świeci słońce, przesiadam się na dwukołowe suzi,
które, jakby to po krótce ująć, jest bardziej dynamiczne.

Mam taki pomysł żeby przeszczepić do tego silnik z GTi i zrobić niepozornego bydlaka. Hamulce
itp. to kwestia oczywista.

Zastanawia mnie skrzynia, czy pasuje od 1.0 do 1.3 i to wytrzyma, przełożenia ma dłuższe, co
pewnie przełoży się na dynamikę ale za to obroty będą niższe na kolejnych biegach, co w
trasie będzie przyjemniejsze, a 1 i 2-ka i tak będą miażdżące.

Dalej półosie, różnią się?

Prawdopodobnie będę też potrzebował cały elektroniczny osprzęt silnika, tak?

Co o tym sądzicie?

Zaplecze warsztatowe mam nieograniczone i wszystko robie sam, tylko kwestia czy zakres prac
będzie opłacalny.

Pozdro

poszukasz taniego, rozbitego gti albo zżartego przez korozje to będzie wtedy sens
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> jak lubisz sam majsterkować to myśle że nie będzie problemu ze swapem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[pitbull200]

a poco rozbitego szukać ??

na allegro albo na forum skompletujesz wszystko co potrzeba

Bez problemu bym skompletował ale za jakie pieniądze.
Ostatnio ktoś z gdańska sprzedał takiego białego gti zeżartego rdzą za około 1000zł, tylko wtedy jeszcze nie miałem swojego.

Na allegro silnik ze skrzynia stoi jeden za 1200zł, z osprzętem kosztowałoby około 1500, skompletowanie zawieszenia po cenach z allegro to 2 tysiące.
A za 3,5 tyś + około 1500-2000zł na wymianę pierścieni, panewek,uszczelniaczy silnika, klocków, tarcz nie mając foteli, elektryki itp.... to prędzej sprzedałbym swojego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A i tak co nieco by wyszło przy okazji. NAWET jak dla mnie to gra niewarta świeczki, co innego gdybym zdobył rozbitka za nieduże pieniądze...

[Erde]

Zastanawia mnie skrzynia, czy pasuje od 1.0 do 1.3 i to
wytrzyma, przełożenia ma dłuższe, co pewnie
przełoży się na dynamikę ale za to obroty będą
niższe na kolejnych biegach, co w trasie będzie
przyjemniejsze, a 1 i 2-ka i tak będą miażdżące.

Skrzynia z 1.0 pasuje do 1.3 Gti. Jest nieco mniej wytrzymala ale jak jest w dobrym stanie to da rade. Przelozenie głowne jest to samo, roznia sie 3,4,5.

Dalej półosie, różnią się?

Tak. Musisz miec polosie z 1.3, w 1.0 sa innej dlugosci bo skrzynia jest przesunieta.

Prawdopodobnie będę też potrzebował cały elektroniczny
osprzęt silnika, tak?

Tak.

Co o tym sądzicie?

Jak przelozysz całą wiazke elektryczna to powinno pojsc gladko. Jak bedziesz chcial zintegrowac dwie wiazki to mozesz utknac w martwym punkcie (zeby nie powiedziec w d...pie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> )