[1.3 8V LPG] Obroty skacza, silnik gasnie
-
Witam
Ostatnio w mojej suzi cos dziwnego dzieje sie z obrotami mianowicie na zimnym i na cieplym silniku suza nieraz ma 1200obr/min, a nieraz 800obr/min <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> na dodatek po wcisnieciu sprzegla i hamulca obroty drastycznie schodza w dol i autko gasnie, nie wiecie co to moze byc?. Czy w swifcie 1.3 8V tez jest TPS ? moze to on nawalil jesli jest <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Witam
Ostatnio w mojej suzi cos dziwnego dzieje sie z obrotami mianowicie na zimnym i na cieplym
silniku suza nieraz ma 1200obr/min, a nieraz 800obr/min na dodatek po wcisnieciu sprzegla
i hamulca obroty drastycznie schodza w dol i autko gasnie, nie wiecie co to moze byc?. Czy
w swifcie 1.3 8V tez jest TPS ? moze to on nawalil jesli jestMiałem to samo, w zalezności jaki masz reduktor to albo zestaw naprawczy czyli membrany itp choćby nawet z allegro albo tak jak u mnie wymiana reduktora na nowszy
-
Miałem to samo, w zalezności jaki masz reduktor to albo zestaw naprawczy czyli membrany itp
choćby nawet z allegro albo tak jak u mnie wymiana reduktora na nowszyTez obstawiam na reduktor <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />. Poszukam tych zestawow naprawczych o ktorych mowiles jesli beda niedrogie to moze kupie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Tez obstawiam na reduktor . Poszukam tych zestawow naprawczych o ktorych mowiles jesli beda
niedrogie to moze kupieCeny zestawów naprawczych oscylują od 50 do 100zł zalezy jaki reduktor, ale kupuj tylko orginalne, bo zamienniki nie wytrzymają za długo i dokładnie sprawdz typ bo to najwazniejsze czasem zestawy wyglądają na identyczne ale takie nie są, a jakbyś nie znalazł takowego zestawu i tak by przyszło ze jak ja będziesz musiał cały reduktor wymienić to polecam BRC to chyba najlepsza firma <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a koszty nowego z montazem to ok 300zł(dosc wysoko zaokrągliłem <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />)