moc silnika i przyspieszenie
-
Witam wszystkich uzytkownikow forum i skodiczek <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mam do Was, jako doswiadczonych uzytkownikow 135tki takie pytanie:
czy mozliwe jest, zeby po przestawieniu zaplonu przy braku przyspieszenia spadla takze moc silnika i zwiekszylo sie spalanie? bo ostatnio robilem badanie i spalila mi 10l na 52/km...
-
Witam wszystkich uzytkownikow forum i skodiczek
Mam do Was, jako doswiadczonych uzytkownikow 135tki takie pytanie:
czy mozliwe jest, zeby po przestawieniu zaplonu przy braku przyspieszenia spadla takze moc
silnika i zwiekszylo sie spalanie? bo ostatnio robilem badanie i spalila mi 10l na 52/km...Witam
Jeżeli chodzi o gaz to jak tankowałeś po przejechaniu 52 km to wynik nie jest wiarygodny. Nie wiem co rozumiesz przez brak przyspieszenia ? Czy poszedł mechanizm podciśnieniowy do wyprzedzania zapłonu, czy samochód jest słaby i źle przyspiesza ?
Nigdzie nie napisałeś czy masz gaz w skodzie więc wnioskuję że chodzi o pb, i ok 20l / 100km to bardzo dużo. Ale jak skoda spala paliwo w wydechu a nie w cylindrach to może i nawet tak być.
Wyreguluj zapłon sprawdź czy ssanie się nie zacina a rzede wszystkim dokładniej opisz problem. -
Witam wszystkich uzytkownikow forum i skodiczek
Mam do Was, jako doswiadczonych uzytkownikow 135tki takie pytanie:
czy mozliwe jest, zeby po przestawieniu zaplonu przy braku przyspieszenia spadla takze moc
silnika i zwiekszylo sie spalanie? bo ostatnio robilem badanie i spalila mi 10l na 52/km...Mozliwe - to wszystko jest ze soba powiazane.
-
Witam
Jeżeli chodzi o gaz to jak tankowałeś po przejechaniu 52 km to wynik nie jest wiarygodny. Nie
wiem co rozumiesz przez brak przyspieszenia ? Czy poszedł mechanizm podciśnieniowy do
wyprzedzania zapłonu, czy samochód jest słaby i źle przyspiesza ?
Nigdzie nie napisałeś czy masz gaz w skodzie więc wnioskuję że chodzi o pb, i ok 20l / 100km to
bardzo dużo. Ale jak skoda spala paliwo w wydechu a nie w cylindrach to może i nawet tak
być.
Wyreguluj zapłon sprawdź czy ssanie się nie zacina a rzede wszystkim dokładniej opisz problem.Przepraszam za niedokladnosc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
jest to skoda 135L z 91 roku, benzyna.
Jesli chodzi o spalanie, to sprawdzalem, bo zatankowalem do pelna i po przejechaniu 52 kilometrow znow tankowalem i weszlo 10l. Zaplon jest napewno przestawiony po wymianie rozrzadu, dlatego pytam czy to moze byc powodem duzego spalania. Jesli chodzi o brak przyspieszenia, to auto strasznie sie zamula, na 3 biegu pojade max 40km/h a obroty na biegu dochodza do 2tys max. Przy wyjezdzaniu pod dluzsza gorke musze redukowac do 2 biegu bo auto nie ma sily siebie wyciagnac... Jak bede mial chwile czasu to przestawie zaplon tak jak ma byc i zobaczymy, teraz jest zimno a ja garazu nie mam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> a i zaplon byl przestawiony tez dlatego, bo przy normalnym ustawieniu gasl na wolnych obrotach. Ale to sie bedzie pozniej robic, najpierw zaplon <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Dzieki za pomoc i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Skoro jest az tak zle, nalezaloby sprawdzic, czy rozrzad jest prawidlowo zalozony.
-
Przepraszam za niedokladnosc
jest to skoda 135L z 91 roku, benzyna.
Jesli chodzi o spalanie, to sprawdzalem, bo zatankowalem do pelna i po przejechaniu 52
kilometrow znow tankowalem i weszlo 10l. Zaplon jest napewno przestawiony po wymianie
rozrzadu, dlatego pytam czy to moze byc powodem duzego spalania. Jesli chodzi o brak
przyspieszenia, to auto strasznie sie zamula, na 3 biegu pojade max 40km/h a obroty na
biegu dochodza do 2tys max. Przy wyjezdzaniu pod dluzsza gorke musze redukowac do 2 biegu
bo auto nie ma sily siebie wyciagnac... Jak bede mial chwile czasu to przestawie zaplon tak
jak ma byc i zobaczymy, teraz jest zimno a ja garazu nie mam a i zaplon byl przestawiony
tez dlatego, bo przy normalnym ustawieniu gasl na wolnych obrotach. Ale to sie bedzie
pozniej robic, najpierw zaplon Dzieki za pomoc i pozdrawiamZrób to jak najprędzej bo dla silnika to katorga tak jeździć. Ustawienie zapłonu to 5 min roboty jak masz do tego sprzęt - lampę stroboskopową. Jak nie masz to nie kupuj diodowych na allegro bo nie są nic warte.
-
Skoro jest az tak zle, nalezaloby sprawdzic, czy rozrzad jest prawidlowo zalozony.
ok, dzieki za pomoc, bede dzialal <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Skoro jest az tak zle, nalezaloby sprawdzic, czy rozrzad jest prawidlowo zalozony.
też tak obstawiam gdyż favka jest bardzo tolerancyjna jeżeli chodzi o przestawiony zapłon(wracałem kiedyś po drobnych naprawach od znajomego na zapłonie ok +20 i było to mało odczuwalne)co np w PN by nie przeszło
-
ok, dzieki za pomoc, bede dzialal
Pozdrawiamostatnio strzelila chlodnica wiec byla okazja na regulacje zaplonu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ustawienie aparatu zdecydowanie pomoglo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />