[All] Oponki 195/50 R15
-
A to dziwne, bo z kim bym nie gadał i sam jeździłem to uważam że właśnie T1 są THE BEST,
uniroyale też, ale będę kupował TOYO bo mam nówki za 170zl/szt (z założeniem i wyważeniem).
I nikt w Polsce nie dostanie raczej taniej ani nawet w zbliżonej cenie...zalezy jaki rozmiar... jesli 195/50R15 to na opony.com.pl Toyo Proxes T1-R kosztuja 200zl <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
ALe mi sie nastepne opony takie miedzy innymi snia :
-
zalezy jaki rozmiar... jesli 195/50R15 to na opony.com.pl Toyo Proxes T1-R kosztuja 200zl
I właśnie o tym mówie że mam tanio... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
ALe mi sie nastepne opony takie miedzy innymi snia :
Yokohama AVS Sport V102Nie zapomnij doliczyć jeszcze kosztów przełożenia i wyważenia <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> a TU masz taniej
-
Nie zapomnij doliczyć jeszcze kosztów przełożenia i wyważenia
Kolega niedawno zalozyl warsztat wulkanizacyjny wiec tanio mam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
ps. wlasnie sie przekonalem do Uniroyal RainSport1
-
Ja ostatnio sobie sprawilem takie oponki na przod Klik . Co prawda nie uzywam ich w sporcie i nie jezdze z predkosciami przekraczajacymi 130 ale wg mnie sa bardzo dobre i ludzie na innych forach je polecali. Lepiej sie trzymaja od Dunlopów Sport już troche zjezdzonych ktore mam na tyle.
-
Ja ostatnio sobie sprawilem takie oponki na przod Klik . Co prawda nie uzywam ich w sporcie i
nie jezdze z predkosciami przekraczajacymi 130 ale wg mnie sa bardzo dobre i ludzie na
innych forach je polecali. Lepiej sie trzymaja od Dunlopów Sport już troche zjezdzonych
ktore mam na tyle.w rajdach czesto uzywa sie opon tej firmy a glownie chyba slicków <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
w rajdach czesto uzywa sie opon tej firmy a glownie
chyba slickówW amatorskich, czasem w PPZM jak maly budzet <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wiekszosc jezdzi na Michelin ew. Matador lub Kumho
-
W amatorskich, czasem w PPZM jak maly budzet Wiekszosc jezdzi na Michelin ew. Matador lub Kumho
Wlasnie o KJSy i PPZM mi chodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Wlasnie o KJSy i PPZM mi chodzi
Szkoda samochodu <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Szkoda samochodu
Al eja nie mam zamiaru moim w nich jezdzic... tylko jak o rajdach mowilem to wlasnie o tych ze te opony tam uzywaja <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Szkoda samochodu
Nie chodz w butach. Szkoda podeszw <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Nie chodz w butach. Szkoda podeszw
Chyba mi nie napiszesz, że to dobry pomysł jeśli chodzi o auto, którym jeździ się na co dzień <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Chyba mi nie napiszesz, że to dobry pomysł jeśli chodzi
o auto, którym jeździ się na co dzieńNie napisze. Bo to nie jest dobry pomysl.
Ale nie zgodze sie tez ze jezdzenie w KJS czy rajdach jest glupie bo sie auto niszczy... Poprostu jak ktos jest tego swiadom, ma swoje auto i sprawia mu to przyjemnosc to niech robi z autem co chce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Nie napisze. Bo to nie jest dobry pomysl.
Ale nie zgodze sie tez ze jezdzenie w KJS czy rajdach jest glupie bo sie auto niszczy...
Poprostu jak ktos jest tego swiadom, ma swoje auto i sprawia mu to przyjemnosc to niech
robi z autem co chcePodzielam, auta w końcu nie służą tylko do przemieszczania się, a już zwłaszcza typu GTi lub o zacięciu sportowym, bo one zostały zaprojektowane właśnie do takich zabaw <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Podzielam, auta w końcu nie służą tylko do przemieszczania się, a już zwłaszcza typu GTi lub o
zacięciu sportowym, bo one zostały zaprojektowane właśnie do takich zabawZabaw tak.. rajd to juz ostre katowanie silnika jest i seryjnie na pewno GTi do tego nie zostalo zaprojektowane... ja uwazam ze do rajdow powinno sie miec oddzielny samochod odpowiednio wzmocniony zeby silnik mu przez wydech nie wyskoczyl <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
...ale to watek o oponach jest !! <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Podzielam, auta w końcu nie służą tylko do przemieszczania się, a już zwłaszcza typu GTi lub o
zacięciu sportowym, bo one zostały zaprojektowane właśnie do takich zabawJa tam swoim GTi wolę nie zjeżdżać z asfaltu. Nie raz trzeba wiadomo, ale wtedy raczej uważam, bo szkoda mi kasy którą włożyłem w auto. Szykowałem Suzi pod kątem "stanu technicznego", a nie rajdów. Ale jeśli ktoś szykuje furę pod rajdy, to spoko...Ważne żeby właściciel był zadowolony <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A że to wątek o oponach, to się zapytam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Mam opony 185/55/15 (felgi '15x6,et40) i ciekaw jestem czy da radę obniżyć auto o -30 bez konieczności zmniejszania profilu opon <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Żeby nie obcierały, wiadomo. Może ktoś ma coś takiego u siebie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
A że to wątek o oponach, to się zapytam Mam opony 185/55/15 (felgi '15x6,et40) i ciekaw jestem
czy da radę obniżyć auto o -30 bez konieczności zmniejszania profilu opon Żeby nie
obcierały, wiadomo. Może ktoś ma coś takiego u siebieRozumiem ze razem z obnizaniem utwardzone jednoczesnie bedzie (czytaj montaz krotszych, twardszych sprezyna nie ciecie seryjnych) to chyba powinno byc ok, chociaz ja nie obnizalem i nie mam zamiaru ale np Guniowy 195/45R15 przy obnizonym zawieszeniu chyba nic nie obcieralo
-
Sie dolacze do tematu oponowo-rajdowego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> jezdze na markgumach sport 195/50/R15 i wg mnie to jedna z lepszych opon jakie sa dostepne (oczywiscie mowie o obonach bieznikowanych)... Do rajdow (sam swoim swistkiem smigam w nich) sa ok ale pod warunkiem ze jezdzimy na najmiekkszych - tak to sie odmienia ?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - (markgum oferuje 3 rodzaje miszanki), a do jazdy codziennej wystarczy zwykla albo twarda mieszanka - wtedy opony sie tak nie scieraja!! Poza tym maja swietna przyczepnosc na suchej i mokrej nawiezchni <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a co do tematu rajdowego to rzeczywiscie wskazane jest posiadanie drugiego auta (wiem to po sobie)... rajdowki sa strasznie niewygodne <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> a do tego bardziej sie je katuje jezdzac na wolnych obrotach niz jakby to sie mialo wydawac na wysokich...
-
Wsadziłem wczoraj wieczorem oponki TOYO Proxes T1R 195/50/15" na felge 15"/7,5" ET38 (na seryjne zawieszenie). Fotki wsadzę później. Narazie wygląda, że jest wszystko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> i na styk przy obciążeniu zwłaszcza z tyłu, bo przód to luzik.
Pierwsze wrażenia z oponek- NIEBO <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Poczekam, aż dotrę pierwszą osnowę i wtedy je wytestuje. Napewno opinie tu zamieszczę... -
Wsadziłem wczoraj wieczorem oponki TOYO Proxes T1R 195/50/15" na felge 15"/7,5" ET38 (na seryjne
zawieszenie). Fotki wsadzę później. Narazie wygląda, że jest wszystko i na styk przy
obciążeniu zwłaszcza z tyłu, bo przód to luzik.Pierwsze wrażenia z oponek- NIEBO Poczekam, aż dotrę pierwszą osnowę i wtedy je wytestuje.
Napewno opinie tu zamieszczę...Mnie najbardziej interesuje czy na seryjnym zawieszeniu z tylu przy ostrzejszym skrecaniu nie obcieraja o nadkola zwlaszcza jak np sa 4 osoby na pokladzie...
-
Próbował ktoś może coś takiego upchać do 1.0 ??
155/60R15
175/50R15Wszelakie sugestie mile widziane, bo mam alusy 15", silnik w Swifcie niestety tylko 1000ccm i zastanawiam się, czy warto pchać się w zakup gum jak mi być może auto nie pojedzie na nich.
