[4WD] Odłaczanie tylnego napędu podczas zaciąganie ham. ręcznego
-
Zastanawiam sie nad zrobieniem odłaczanie tylnego napedu podczas zaciagania recznego.
Znalazłem po prawej stronie skrzyni (w przystawce zdawczej do tyłu) cięgło wysuwane (jak wykreci sie srube blokującą), ma 2 położenia - wsuniete i wysuniete.
Czy ktos wie czy to jest odłaczanie tyłu i czy mozna robic to podczas jazdy
Mam rozgrzebane zawieszenie i nie moge dac go na podnosnik, ale jak tylko cos sprawdze to napisze -
Zastanawiam sie nad zrobieniem odłaczanie tylnego napedu podczas zaciagania recznego.
Znalazłem po prawej stronie skrzyni (w przystawce zdawczej do tyłu) cięgło wysuwane (jak wykreci
sie srube blokującą), ma 2 położenia - wsuniete i wysuniete.W instrukcji do Swifta (jest na stronie klubowej) piszą o jakimś bolcu w obudowie skrzyni 4wd. Magicznego bocla się używa w celu rozłączenia osi na wypadek holowania pojazdu... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No własnie, i jezeli dało by to robic podczas jazdy to super, tylko czy nie zarżnie sie w ten sposób skrzyni i wiskozy.
Wystarczyło by zamontowac do tego ciegła elektromagnes, podłączyc do recznego włącznik krańcowy i aktywny dyfer jak w WRC mamy jak znalazł <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
... ale jak tylko cos sprawdze to napisze
i co dalej w tym temacie?? jestem mocno zainteresowany <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />