Sportowy wkład do filtra powietrza - min. 20 Tico
-
co mialby dawac taki filtr?
tak jak sie juz koledzy wypowiadali polepszony dolot da niewiele, dodam ze np. filtr stozkowy w Tico z dobrze zrobionym dolotem + lpg daje efekt opłakany (dlawi sie). Oszczednosc na wymianach? troche wygurowana cena za produkt nieznany i niesprawdzony, moja propozycja: kup, sprawdz i opisz to sie moze ktos skusi <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> -
Spodziewam się, że taki filtr nie da więcej niż 0.5KM
Niedawno przeglądałem wyniki pomiarów z hamowni po zastosowaniu sportowego filtra powietrza. O
ile przy samochodach dysponującymi dużymi pojemnościami i mocami zysk był w okolicach 3KM,
to w małych samochodach było praktycznie niezauważalne. Okazuje się, jak dobrze napisałeś,
że trzeba cały silnik dokładnie wyregulować, a często zachodzi potrzeba odpowiedniego
doboru ukłądu wydechowego.
Dla sprawdzenia efektów proponuję mały test. Mianowicie, najlepiej po deszczu lub w wilgotny
dzień, kiedy nie ma już kurzu w powietrzu po prostu wyjąć filtr powietrza i dokonać
pomiarów, np. przyspieszenia od 0-100km/h. Następnie włożyć ponownie filtr i powtórzyć
pomiar. W tym przypadku mamy teoretycznie model idealnego, bezproblemowego dopływu
powietrza do silnika, a jednocześnie na podstawie dokonanych prób możemy przekonać się, ile
samochód może "zyskać" tylko poprzez zmniejszenie oporów dopływu powietrza.
Jeżeli z wielokrotnych pomiarów i uśrednionych wyników wyjdzie, że zyskujemy np. 0.5sek przy
rozpędzaniu do 100km/h, to można śmiało przyjąć, że z filtrem sportowym zysk będzie w
okolicach 0.2-0.3sek.
Tak się zastanawiam, czy warto wydawać tyle kasy na coś, co tak naprawdę niewiele zwiększy
osiągi auta
Zgadzam się z przedmówcą i proponuje zamiast filtru ptzerobić tłumik i troszke odciążyć Tikacza wymiana felg na alumy i ine drobiazgi ale i tak uważam że jak na ten samochód do osiągi są znakomite
pozdro -
Zgadzam się z przedmówcą i proponuje zamiast filtru ptzerobić tłumik i troszke odciążyć Tikacza
wymiana felg na alumy i ine drobiazgi ale i tak uważam że jak na ten samochód do osiągi są
znakomite
pozdro
Wrecz satysfakcjonujace <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
moja propozycja:
kup, sprawdz i opisz to sie moze ktos skusi
Tak właśnie chciałem zrobić. Jednak żaden z producentów takich akcesoriów nie posiada w swojej ofercie dostosowanego do tico sportowego filtra.
Poszukiwania doprowadziły mnie do w/w firmy, która może wprodukować min. 20 sztuk sportowych wkładek - stąd całe zamieszanie.
<img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />
-
Dla sprawdzenia efektów proponuję mały test. Mianowicie,
najlepiej po deszczu lub w wilgotny dzień, kiedy
nie ma już kurzu w powietrzu po prostu wyjąć filtr
powietrza i dokonać pomiarów, np. przyspieszenia od
0-100km/h. Następnie włożyć ponownie filtr i
powtórzyć pomiar. W tym przypadku mamy teoretycznie
model idealnego, bezproblemowego dopływu powietrza
do silnika, a jednocześnie na podstawie dokonanych
prób możemy przekonać się, ile samochód może
"zyskać" tylko poprzez zmniejszenie oporów dopływu
powietrza.
Jeżeli z wielokrotnych pomiarów i uśrednionych wyników
wyjdzie, że zyskujemy np. 0.5sek przy rozpędzaniu
do 100km/h, to można śmiało przyjąć, że z filtrem
sportowym zysk będzie w okolicach 0.2-0.3sek.
Tak się zastanawiam, czy warto wydawać tyle kasy na coś,
co tak naprawdę niewiele zwiększy osiągi autaJa sie tak ostatnio bawilem. Bylem sam wiec nie mierzylem zadnych czasow. Jedyne co zauwazylem to lepsza dynamika w gornym zakresie obrotow. Filtr byl calkowicie wyjety wiec nie wiem jakby to wygladalo ze stozkiem lub wkladem!
-
Zgadzam się z przedmówcą i proponuje zamiast filtru ptzerobić tłumik i troszke odciążyć Tikacza wymiana felg na
alumy i ine drobiazgi ale i tak uważam że jak na ten samochód do osiągi są znakomite
pozdroZmartwie Cie - te alufelgi, ktore mozesz sobie kupic (stac Cie) na pewno sa sporo ciezsze od stalowek... Nie wiem czy do Tico akurat wogole da sie wyrwac jakies porzadne, lekkie...
-
w dolocie w Tico nie nalezy nic zmieniac bo jest on
perfekcyjnie zbudowanyWatpie zeby slowo perfekcyjnie bylo tu na miejscu
Samochod fabryczny jest zbudowany na zasadzie kompromisow miedzy inzynierem i ekonomista
Z jednym sie zgadzam nie mozna dowolnie modyfikowac dolotu jaki i wydechu
Mysle jednak ze zaproponowany tu filtr jest dobrym pomyslem na probe bez inwazyjnej modyfikacji dolotu
Cena jaki i niepewnosc co do solidnosci producenta oczywiscie ma tu duze znaczenie i skutecznie odstrasza <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Zmartwie Cie - te alufelgi, ktore mozesz sobie kupic (stac Cie) na pewno sa sporo ciezsze od
stalowek... Nie wiem czy do Tico akurat wogole da sie wyrwac jakies porzadne, lekkie...A jakby pozakładać te z Matiza "13" to by chyba tak bardzo na pogorszenie osiągów nie wpłyneło
a może udało by sie wyjść na +???????
prosze o odpowiedzi -
A jakby pozakładać te z Matiza "13" to by chyba tak bardzo na pogorszenie osiągów nie wpłyneło
a może udało by sie wyjść na +???????Zalezy co rozumiesz przez "wyjsc na +". Na + z masa to na pewno sie uda - dobre, lekke alusy to kosztuja raczej blizej tysiaca i wiecej za sztuke, niz za komplet...
-
Dziękuję wszystkim za udział w dyskusji.
Niestety sportowy wkład do tico nie powstanie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> (tym razem...)
Pozdrawiam