Jakie najlepsze kable wysokiego napięcia
-
Witam
Jakie są najlepsze z zamienników. czy można kable zabezpieczyć jakimś środkiem żeby wilgoć do nich nie prznikała. Jakie dobre świece zapłonowe.Pozdrawiam
-
Ja mam kable Tesla a świece NGK V-line, a poprzednio jakieś Iskry. Nie mam żadnych iskier na kablach czy jakiś przebić, a wilgotność powietrza nie ma żadnego wpływu na zapłon.
-
Witam
Jakie są najlepsze z zamienników. czy można kable zabezpieczyć jakimś środkiem żeby wilgoć do
nich nie prznikała. Jakie dobre świece zapłonowe.
PozdrawiamUżyj przycisku SZUKAJ lub zajrzyj do kompendium. <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Kabli się niczym nie zabezpiecza - mają byc czyste i suche.
-
Witam
Jakie są najlepsze z zamienników. czy można kable zabezpieczyć jakimś środkiem żeby wilgoć do
nich nie prznikała. Jakie dobre świece zapłonowe.
Pozdrawiamja mam SENTECHy i są ok
pozdro -
Ja mam kable Tesla a świece NGK V-line, a poprzednio jakieś Iskry. Nie mam żadnych iskier na
kablach czy jakiś przebić, a wilgotność powietrza nie ma żadnego wpływu na zapłon.jak sie świeczki sprawują?? lepsze od "Iskier" ?
-
jak sie świeczki sprawują?? lepsze od "Iskier" ?
Na jednych ani drugich problemów nie było. Pogoda nigdy nie miała wpływu na zapłon, z wyjątkiem mrozów, no ale to co innego. Zdarzyło się kilka razy że nie chciał zapalić i pomagało poruszanie różnymi kablami, ale potem odkryłem że to wsuwka się obluzowała od kabla idącego z aparatu zapłonowego do elektronicznego modułu zapłonowego, jak ją dogiąłem to już nigdy się nic nie działo podobnego.
-
Na jednych ani drugich problemów nie było. Pogoda nigdy nie miała wpływu na zapłon, z wyjątkiem
mrozów, no ale to co innego. Zdarzyło się kilka razy że nie chciał zapalić i pomagało
poruszanie różnymi kablami, ale potem odkryłem że to wsuwka się obluzowała od kabla idącego
z aparatu zapłonowego do elektronicznego modułu zapłonowego, jak ją dogiąłem to już nigdy
się nic nie działo podobnego.Dokładnie. Ja mam świeczki Brisk (nie mam gazu)i przewody chyba czeskie nie pamiętam ale kosztowały dwadzieścia parę złotych. W poprzedniej zimie bez problemu skoda odpalała przy - 27C.