[GTi] CHECK ENGINE na luzie i jak odejmuję gaz. Co się stało?
-
witam. jestem świeżym użtkownikiem Suzuki 1991 GTi diś
zapaliła mi się kontrolka ChECK ENGINE w momencie
kiedy na 3cim biegu przdusiłem gaz do dechy. Zaraz
po tm zgasiłem silnik podnioslem maskę i
sprawdziłem, czy przpadkiem nie brakuje jakiś
płynów lae wszystko jest ok. Po pnownm odpaleniu
zauważyłem, że obroty nie spadają poniżej
1500obr/min oraz że lampka CHECK ENGINE zapala się
momencie kiedy wrzucam luz lub na biegu odejmuję
gaz. Czy jest ktoś kto ma jakąś koncepcję i poradę
co to moze być?? Z góry dziękiWyblyskaj kod bledu. Jak to zrobic przeczytasz tutaj lub na stronie klubowej <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Wybłyskało mi kod błedu 22 - a nie ma takiego w opisie jest21 a później 23. Co tym zrobić?? mam wersję GTi - czy ktoś ma jakąś koncepcję na to??
-
Wybłyskało mi kod błedu 22 - a nie ma takiego w opisie
jest21 a później 23. Co tym zrobić?? mam wersję
GTi - czy ktoś ma jakąś koncepcję na to??Jakbys wpisal w wyszukiwarce "kod błędu 22" to juz byc wiedzial... <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> Prawdopodobnie masz walniety TPS... Reszte przejrzyj tutaj lub poszukaj na forum info o TPS
-
Jakbys wpisal w wyszukiwarce "kod błędu 22" to juz byc wiedzial... Prawdopodobnie masz
walniety TPS... Reszte przejrzyj tutaj lub poszukaj na forum info o TPSczujnik polozenia przepustnicy w gti.;.. skad ja to znam... nowy suzuki 1200zl... czuli zostaje szukac uzywki w klubie lub na allegro.. innego wyjscia nie ma... poza aso oczywiscie za 1200zl..
-
Faktycznie kod 22 to czujnik położenia przepustnicy. Dziś w garażu udało mi się jednak zlikwidować ustrkę. poprostu czujnik był przykręcony na jedną śrubkę i sobie latał. Jak go umieściłem na włąściwym miejscu i przykręciłem na dwie śrubki - problemy zniknęły i chodzi jak dawniej.
Wielkie dzięki za pomoc i fachowe porady. Pozdrawiam. Marcin
witam. jestem świeżym użtkownikiem Suzuki 1991 GTi diś zapaliła mi się kontrolka ChECK ENGINE w
momencie kiedy na 3cim biegu przdusiłem gaz do dechy. Zaraz po tm zgasiłem silnik
podnioslem maskę i sprawdziłem, czy przpadkiem nie brakuje jakiś płynów lae wszystko jest
ok. Po pnownm odpaleniu zauważyłem, że obroty nie spadają poniżej 1500obr/min oraz że
lampka CHECK ENGINE zapala się momencie kiedy wrzucam luz lub na biegu odejmuję gaz. Czy
jest ktoś kto ma jakąś koncepcję i poradę co to moze być?? Z góry dzięki -
Faktycznie kod 22 to czujnik położenia przepustnicy. Dziś w garażu udało mi się jednak
zlikwidować ustrkę. poprostu czujnik był przykręcony na jedną śrubkę i sobie latał. Jak go
umieściłem na włąściwym miejscu i przykręciłem na dwie śrubki - problemy zniknęły i chodzi
jak dawniej.
Wielkie dzięki za pomoc i fachowe porady. Pozdrawiam. MarcinPisalem wlasnie o tym ostatnio tu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wazne ze tylko sie przekrecil a nie padl. Bo koszta sa duze no i szukania sporo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
Pisalem wlasnie o tym ostatnio tu
Wazne ze tylko sie przekrecil a nie padl. Bo koszta sa duze no i szukania sporoMoże by to tak włożyć na główną stronę, w końcu jest to tak standartowa usterka/pytanie niczym kody błędów- w końcu ileż można pisać o tym samym...
-
Może by to tak włożyć na główną stronę, w końcu jest to tak standartowa usterka/pytanie niczym
kody błędów- w końcu ileż można pisać o tym samym...czy ten czujnik jest tylko w GTI?
-
czy ten czujnik jest tylko w GTI?
Nie. Wszyskie Swifty bez-gaźnikowe to mają. Tzn od 1989r wzwyż. Ale oczywiście nie wszystkie mają taki sam ten czujnik...
-
-
Nie, w innych modelach tez wystepuje. Tylko ze wzgledu na ilosc GTi jest bardziej poszukiwany a
tym samym wieksza wartosc
Zamontowany jest na przepustnicy a wyglada np tak lub takno tak, to typowa wada wszelakich GTI, ciężko o graty.