Łożyska w kołach z przodu!!!
-
Witam wszytskich klubowiczów !!!
Przymierzam się do wymiany łożysk w kołach i przeszukiwałem archiwum ale albo przeoczyłem albo nie ma info jak to zrobić!!!
Tzn czy trzeba ściągać zwrotnice z wahacza?? Bo interesuje mnie jak najmniej inwazyjne podejście do tego!!!
Pozdrawiam -
Witam wszytskich klubowiczów !!!
Przymierzam się do wymiany łożysk w kołach i przeszukiwałem archiwum ale albo przeoczyłem albo
nie ma info jak to zrobić!!!najwiekszy problem polega na samym wyjeciu lozysk, watpliwa sprawa zeby mlotkiem sie udalo tak jak przy tylnych, tutaj juz prasa hydrauliczna jest potrzebna
-
Witam wszytskich klubowiczów !!!
Przymierzam się do wymiany łożysk w kołach i
przeszukiwałem archiwum ale albo przeoczyłem albo
nie ma info jak to zrobić!!!
Tzn czy trzeba ściągać zwrotnice z wahacza??
Witam!!Najlepiej było by zdjąć całą zwrotnice <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.Następnie wybić piastę ,a łożyska to najlepiej wybić przy pomocy młotka i przecinaka.Nowe to najkorzystniej założyć przy pomocy praski ręcznej bądź hydraulicznej ( bo wbijając po zwewnętrznym rancie łożyska mozna je uszkodzić zwłaszcza te które jest z wewnętrznej strony tam gdzie jest simering).W sumie wymiana łożysk w przednim kole zajmuje 2,5h <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Pozdrawiam Darko
-
najwiekszy problem polega na samym wyjeciu lozysk,
watpliwa sprawa zeby mlotkiem sie udalo tak jak
przy tylnych, tutaj juz prasa hydrauliczna jest
potrzebnaZarówno wybicie jak i wciśnięcie łożyska jest całkowicie wykonalne bez prasy. Trzeba dysponować młotkiem oraz kawałkami rur (tulejami) o średnicach i grubościach ścianek dobranych do pierścieni łożysk. Przy wybijaniu tuleja dopasowana do pierścienia wewnętrznego (jeśli do zewnętrznego nie ma dostępu) a przy wciskaniu tylko do zewnętrznego!