zapytanko o płyn chłodzący i termometr do chłodnicy(plynu chłodzącego)
-
w zbiorniku płynu chłodzącego zauwazyłem ze troszke za szybko mi ucieka płyn chłodzący a takze temperatura jest tak około czerwonego juz na koncówce białego tak podniesiona na 80% do górnej granicy ale jescze na białym polu i widze ze tak srednio pół miesiąca moze nawet mniej i musze dolewać płynu chłodzącego bo jest na minimum albo juz ponizej minimum co moze byc powodem>? prosze o pomoc i dorade mam nadzieje ze nic strasznego;}
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
w zbiorniku płynu chłodzącego zauwazyłem ze troszke za szybko mi ucieka płyn chłodzący a takze
temperatura jest tak około czerwonego juz na koncówce białego tak podniesiona na 80% do
górnej granicy ale jescze na białym polu i widze ze tak srednio pół miesiąca moze nawet
mniej i musze dolewać płynu chłodzącego bo jest na minimum albo juz ponizej minimum co moze
byc powodemmnie sie na myśl nasuwa termostat sie zawiesza i działa na małym obiegu. Czy wentylator chłodnicy sie załącza? bo jeśli tak to winny jest wskaźnik temperatury a jeśli nie to styki na chłodnicy z czyjnika są do bani albo sam czujnik. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> postaraj sie napisać coś więcej to pomyślimy co z tym zrobić.
-
Wiadomość skasowana przez endriu876
-
wszystko chodzi wentylator biega jak zły tylko w termostacie jak sie jedzie to temperatura
wzrasta tak srednio do niewiem chyba tto jest 80-90 stopni to jeszcze nie jest tak zle!ale
jak auto chodzi na wolnych obrotach w miejscu chodzi mi ze jest odpalone i nie jedzie to ta
temperatura spada automatycznie bardzo szybko tak do połowy wskażnika co moze być tego
powodem pod wzgledem oleju jest ok nic mi nie bierze poprostu super nie moge zlego slowa
powiedziec bo moge nią jechać wzedzie tylko ta temperatura mnie zastanawia nie idzie wyzej
jak tylko do tych 80 czy 90 górna granica białego pola i to mnie niepokoi albo poproztu
wczesniej nie zwracalem uwagi i zacząłem zwracac i mi sie wydaje ze coś jest zle a wrecz
temu moze wsyztsko jest ok?czy ja wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ja mam temperature około 80C a w korku w mieście 110C a ogólnie mówiąc to 70C do 110C i też mnie ubywa płyn chłodzący. ale jak podczas postuju szybko temperatura spada to u mnie dopiero jak dodam więcej obrotów bo pompa wody dwa razy szybciej krąży. ale nie o to chodzi bo być może że termostat sie zawiesza podczas jazdy a jak sie zatrzyma by poczekać na sygnalizacji świetlnej to większa temperatura otwiera go na całego i powodem jest szybkie opadanie temperaturu płynu (skoro wskazówka tak szybko opada- prawda?) może jednak sie zawiesza <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
a kolejno temperatury na wskaźniku :
pierwsza kreska na samym dole = 70C
druga kreska środkowa = 90C
górna biała = 110C
czerwone pole = powyżej 120C do ????w felicii tak jest ale niewiem jak w frytkach sie to wychodzi.może jakieś foto. albo se poszukam w necie.
-
w zbiorniku płynu chłodzącego zauwazyłem ze troszke za szybko mi ucieka płyn chłodzący a takze
temperatura jest tak około czerwonego juz na koncówce białego tak podniesiona na 80% do
górnej granicy ale jescze na białym polu i widze ze tak srednio pół miesiąca moze nawet
mniej i musze dolewać płynu chłodzącego bo jest na minimum albo juz ponizej minimum co moze
byc powodemJeśli płyn krąży prawidłowo (chłodnica jest gorąca) to wymień czujnik załączający wentylator na taki, który włącza prąd już przy 83 stopniach (coś koło tego nie pamiętam dokładnie). U mnie ubywa płynu bo mam mikro pęknięcia na zbiorniku. Jak jest duże ciśnienie to psika cieniutką strużką. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> poważnie.