Skoda Felicia vs Favorit
-
Witam wszystkich
Od paru lat jest szczeliwym posiadaczem frytki rocznik 1991. Niestety jej żywot powoli dobiega końca (koszt potencjalnych napraw zdecydowanie przekraczył sensowny poziom) Na dobrą sprawę należałoby wymienić silnik i pół zawieszenia co przy zmasowanym ataku rudy za cholerę się nie kalkuluje. Zaczynam więc rozglądać się za czyms nowym.
Tak się złożyło, że mam możliwość nabycia z w miarę pewnego źródła Felicji 1,3 MPi z roku 1997.I tu pojawia się parę pytań
- Jaka jest rynkowa wartość takiego samochodu (tzn ile za coś takiego dać żeby się nie sfrajerować?) przy założeniu że samochód jest "zadbany"? Czy w ogole warto się w felę ładować czy tez szukac czegos innego w podobnej cenie (zdaje sie ze w zasiegu są tylko starsze astry i escorty)
- Na co zwracać szczesgólną uwage przy kupnie feli? Jakię są najczęstsze usterki, niedomagania i jak najlatwiej je zdiagnozowac?
- Czy felicia jest jakimkolwiek skokiem jakościowym w stosunku do mojej frytki? Wiem, ze konstrukcyjnie to bardzo podobne samochody ale może jakosc wykonania troche lepsza? Czy tez tak samo tragiczne zabezpieczenia antykorozyjne?
- Jak wygląda kwestia gazowania felicji? O ile dobrze pamietam nie jest z tym tak latwo jak w przypadku frytek...
Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Motylop
Skoda 135L vel Rumburak -
witam tu masz opinie o felicji <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> http://www.autocentrum.pl/oceny_aut/Skoda_Felicia.html
-
Witam wszystkich
Od paru lat jest szczeliwym posiadaczem frytki rocznik 1991. Niestety jej żywot powoli dobiega końca (koszt
potencjalnych napraw zdecydowanie przekraczył sensowny poziom) Na dobrą sprawę należałoby wymienić silnik i pół
zawieszenia co przy zmasowanym ataku rudy za cholerę się nie kalkuluje. Zaczynam więc rozglądać się za czyms
nowym.
Tak się złożyło, że mam możliwość nabycia z w miarę pewnego źródła Felicji 1,3 MPi z roku 1997.
I tu pojawia się parę pytań- Jaka jest rynkowa wartość takiego samochodu (tzn ile za coś takiego dać żeby się nie sfrajerować?) przy założeniu
że samochód jest "zadbany"? Czy w ogole warto się w felę ładować czy tez szukac czegos innego w podobnej cenie
(zdaje sie ze w zasiegu są tylko starsze astry i escorty) - Na co zwracać szczesgólną uwage przy kupnie feli? Jakię są najczęstsze usterki, niedomagania i jak najlatwiej je
zdiagnozowac? - Czy felicia jest jakimkolwiek skokiem jakościowym w stosunku do mojej frytki? Wiem, ze konstrukcyjnie to bardzo
podobne samochody ale może jakosc wykonania troche lepsza? Czy tez tak samo tragiczne zabezpieczenia
antykorozyjne?
Patrz na korozję tylnej klapy
- Jak wygląda kwestia gazowania felicji? O ile dobrze pamietam nie jest z tym tak latwo jak w przypadku frytek...
Pozdrawiam i z góry dziękuje za pomoc
Motylop
Skoda 135L vel Rumburak
Z zagazowaniem silnika 1,3MP[color:"red"]i[/color] nie ma żadnego problemu. Instalacja II generacji + Emulator Mapsensora. Poczytaj tutaj
- Jaka jest rynkowa wartość takiego samochodu (tzn ile za coś takiego dać żeby się nie sfrajerować?) przy założeniu
-
Z zagazowaniem silnika 1,3MPi nie ma żadnego problemu. Instalacja II generacji + Emulator
Mapsensora. Poczytaj tutajNo i wszystko jasne <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Dzieki.
Czy przesiadając się z frytki do feli odczuje się skok jakościowy? (kultura pracy, wyciszenie kabiny itd itp). Czy to tylko inne opakowanie tego samego zelastwa?
Ile warto dac za zadbana fryte z 97 roku (ok 100 tys przebiegu)?
Pozdrawiam
Motylop
Skoda 135L vel Rumburak -
No i wszystko jasne Dzieki.
Czy przesiadając się z frytki do feli odczuje się skok jakościowy? (kultura pracy, wyciszenie kabiny itd itp). Czy
to tylko inne opakowanie tego samego zelastwa?Frytką nie jeździłem więc ci nie odpowiem. Ale z silnikiem 1.3MP[color:"red"]i[/color] całkiem nieźle Felka się sprawuje, coć kolka kobyłek jej brakuje. Najlepiej było by poszukać 1.63MP[color:"red"]i[/color], ale tam jest plastykowy kolektor i LPG II generacji to za mało. Potrzeba LPG III generacji, albo wymiana kolektora.
Ile warto dac za zadbana fryte z 97 roku (ok 100 tys przebiegu)?
Pytasz o Felkę? Wg mnie może stać ok 7.5-8.5tysiaków
Pozdrawiam
Motylop
Skoda 135L vel Rumburak -
Jak ja sie przesiadlem z Formana 135LS do Felicii Combi LX 1.3MPI, to prawie szoku doznalem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> - nic nie skrzypialo, nie stukalo, generalnie lepsze wyciszenie, silnika w pierwszym momencie to prawie nie szlyszlem na biegu jalowym, prowadzenie lepsze, no i duuuzo lepsze osiagi (wyraznie czuc te dodatkowe prawie 10KM i 12Nm).
Generalnie Felcia ma bardziej nowoczesny wyglad, lepsze wykonczenie i lepsze zabezpieczenie antykorozyjne, niektore czesci sa w ocynku (np. maska po FL)... choc nie da sie ukryc ze ruda klape chrupie podobnie jak w Fav/For.Aha, moje pierwsze odczucia pewnie nie sa 100% obiektywne, bo przesiadalem sie z starego Formana (9lat, 110kkm) na noweczke Felicie <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
A jesli chodzi o zagazowanie, to 1.3MPI (w przeciwienstwie do 1.6) doskonale sie do tego nadaje, za ok. 2000zl na masz gazik zamontowany, a jak gazownicy sie przyloza do roboty, to nie odczujesz pogorszenia osiagow, a nawet autko bedzie sie lepiej zbieralo z niskich obrotow <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
-
Pytasz o Felkę? Wg mnie może stać ok 7.5-8.5tysiaków
Oczywiscie mialem na mysli Fele <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Btw: o klapie juz uslyszalem. Czy nadkola i progi ruda zżera tez tak samo jak w Fav?;)
Pozdrawiam
Motylop
135L vel Rumburak -
Btw: o klapie juz uslyszalem. Czy nadkola i progi ruda
zżera tez tak samo jak w Fav?;)Progi nie, natomiast proponowałbym wnikliwie zajrzeć do tylnych nadkoli oglądanej Felicii.
W moim egzemplarzu mieszka tam Rudy, może i w innych zamieszkał <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />