fela cos mi sie grzeje... /????/
-
czolem
moja fela od zawsze grzala sie do 90 i tak stala az sie nie zatrzymalem ale...
od kiedy odkupilem auto od taty auto jezdzi juz w wiekszym miescie (wrocek) i czasem mi sie grzeje. do pracy mam 6 km po 2 wlacza mi sie duzy obieg jak dojezdzam do pracy to mam prawie 90.
ostatnio wracajac Z autosrady gdzies po 3 km jazdy po wrocku temp skoczyla mi w polowie ponad 90 a 110 i wlaczyl sie wentylator. dodam ze bylo to rano i nie bylo korkow. po prostu troche czerownych swiatel....
termostat wymieniony rok temu...
ja nie wiem czemu sie grzeje. dzisiaj tez luzna jazda po wrocku i lekko nad 90 juz mi szedl wskaznikm ale pozniej juz nie jezdzilem to nie wiem...
ktos tez tak ma?
jakis pomysl??
martwic sie czy olac? do czerwonej to daleko jeszcze...
-
jakis pomysl??
Zmienic fabryczny wlacznik termiczny wentylatora chlodnicy na "bardziej chlodzacy", konkretnie o temp. wl./wyl. 92*/87*. Masz Fele rocznik 97 wiec jest spora szansa, ze nawet nie bedziesz musial zmieniac konektorka, co trzba robic w pozniejszych rocznikach (np. ja u siebie musialem zmienic). -
czolem
moja fela od zawsze grzala sie do 90 i tak stala az sie nie zatrzymalem ale...
od kiedy odkupilem auto od taty auto jezdzi juz w wiekszym miescie (wrocek) i czasem mi sie
grzeje. do pracy mam 6 km po 2 wlacza mi sie duzy obieg jak dojezdzam do pracy to mam
prawie 90.
ostatnio wracajac Z autosrady gdzies po 3 km jazdy po wrocku temp skoczyla mi w polowie ponad 90
a 110 i wlaczyl sie wentylator. dodam ze bylo to rano i nie bylo korkow. po prostu troche
czerownych swiatel....Ojciec ma fele 1,6 z 200r. tez mu sie strasznie grzeje - słyszałem ze skody tak maja, moja favoritka równierz strasznie sie grzała wiec zrobiłem sobie wentylatorek na włacznik reczny i sam go sobie uruchamiałem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
termostat wymieniony rok temu...
ja nie wiem czemu sie grzeje. dzisiaj tez luzna jazda po wrocku i lekko nad 90 juz mi szedl
wskaznikm ale pozniej juz nie jezdzilem to nie wiem...
ktos tez tak ma?
jakis pomysl??
martwic sie czy olac? do czerwonej to daleko jeszcze... -
Zmienic fabryczny wlacznik termiczny wentylatora chlodnicy na "bardziej chlodzacy", konkretnie o
temp. wl./wyl. 92*/87*. Masz Fele rocznik 97 wiec jest spora szansa, ze nawet nie bedziesz
musial zmieniac konektorka, co trzba robic w pozniejszych rocznikach (np. ja u siebie
musialem zmienic).Dokładnie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W mojej favoritce było podobnie. Wymieniłem włącznik temiczny i jest ok. Teraz wiatrak włącza się już jak wskazówka jest nieco powyżej połowy skali. W tamto lato jechałem 400 km na urlop i stałem ponad godzinę w upale w korku w Poznaniu i wszystko było ok. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
podobne sytuacje mialem kiedys w swojej favce .
po zmianie czujnika w chlodnicy na inny - wczesniej zalaczajacy sie, wskaznik temperatury oscyluje w polowie swojej dzialalnosci:) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />niestety nie moge sie uporac ze skaczaca wskazowka obrotow ktora wychyla sie na max zaraz po wylaczeniu zaplonu przy chodzacym wentylatorze chlodnicy <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
podobne sytuacje mialem kiedys w swojej favce .
po zmianie czujnika w chlodnicy na inny - wczesniej zalaczajacy sie, wskaznik temperatury
oscyluje w polowie swojej dzialalnosci:)
niestety nie moge sie uporac ze skaczaca wskazowka obrotow ktora wychyla sie na max zaraz po
wylaczeniu zaplonu przy chodzacym wentylatorze chlodnicyhmm
ktos zapodal rozwiazanie zeby na przewod zasilajajcy wentylator wlutowac diode prostownicza zeby sie prad nie wracal
nie sprawdzilem ale dioda kosztuje ok 1-2zł na 15V taka 4A mozna wsadzic i sie przekonac czy to pomoze -
hmm
ktos zapodal rozwiazanie zeby na przewod zasilajajcy wentylator wlutowac diode prostownicza zeby
sie prad nie wracal
nie sprawdzilem ale dioda kosztuje ok 1-2zł na 15V taka 4A mozna wsadzic i sie przekonac czy to
pomoze
na 100% pomoże :> mam i działa jak trzeba <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />