wymiana przednich drzwi
-
To rozumiem ze zadnych tam zabespieczen czyma typu zawlaczka itp. Rozumiem ze one powinny byc wybijane od dolu . To popsikam go wd40 i wsadze srube i od gory zaloze wieksza podkladke i bede krecil i mysle mam nadzieje ze cos sie ruszy.:)
Jeszcze raz dzieki za odpowiedz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> macie moze jeszcze jakies sugestie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />?
-
To rozumiem ze zadnych tam zabespieczen czyma typu zawlaczka itp. Rozumiem ze one powinny byc
wybijane od dolu . To popsikam go wd40 i wsadze srube i od gory zaloze wieksza podkladke i
bede krecil i mysle mam nadzieje ze cos sie ruszy.:)
Jeszcze raz dzieki za odpowiedz macie moze jeszcze jakies sugestie ?Żadnych przyrządów i kombinacji. Wybijasz swożnie na dół i gro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
hmmmmmm sworznie to jest ten jakby klin??? on jest qw srodku pusty czy pelny?? i mam wybijac w dół?? tz od gory?? czy od dołu??
-
Sworznie w zawiasach są puste, dlatego najlepiej jest wziąść jakąś śrubę albo kawał pręta który będzie miał mniej więcej średnicę zewnętrzną tych sworzni i spróbować je wybić. Ja jak robiłem swoje drzwi to tak właśnie postąpiłem. Co do sworznia ogranicznika to wybijesz go bez problemu. Jedynie musisz uważać aby nie poobijać sobie innych elementów karoseri. Sworznie zawiasów to najlepiej wybijać od góry.
-
dzieki chlopaki za odpowiedzi jutro sprobuje powalczyc z tym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
dzieki chlopaki za odpowiedzi jutro sprobuje powalczyc z tym
odkrecenie błotninka to żaden problem, na górze masz chyba 6-8 śrub (2 trzymająteż klape) , jedną masz na samym dole przy drzwiach, drugą u samej góry (też przy drzwiach), jeszcze jedna trzyma zderzak, i to chyba tyle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
mo i tak zrobilem
ale blotnik niechcial sie ruszyc noby one jakos sa zgrzewane na cieplo niewiem jak ot jest -
mo i tak zrobilem
ale blotnik niechcial sie ruszyc noby one jakos sa zgrzewane na cieplo niewiem jak ot jestnic nie jest zgrzewane, mozliwe ze zapomniales o jakichs srubach, a może trzymało ci plastikowe nadkole ? :>
-
Błotniki są smarowane jakimś bitumicznym środkiem, nie warto odkręcać błotnika do wymiany drzwi. Łatwo pogiąć i pokruszyć lakier, bo faktycznie trzyma się mocno. Blacharze wybijają sworznie w zawiasach.
-
odkrecenie błotninka to żaden problem, na górze masz chyba 6-8 śrub (2 trzymająteż klape) ,
jedną masz na samym dole przy drzwiach, drugą u samej góry (też przy drzwiach), jeszcze
jedna trzyma zderzak, i to chyba tyleJeszcze jedna jest tuż nad początkiem progu i jedna przy dolnej krawędzi reflektora.
-
no i ja tez tak zrobie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w dzwiach do wymiany juz mam wybite ale jeden bardz ciezko poszedl <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
jednak musialem pojechac do blacharza aby mi wymienil drzwi nawet on niemogl sobie poradzic z wybiciem klinow i musieli wycinac zawiasy ale najwazniejsze ze jest juz zrobione <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />