Problem - szarpanie silinka powyżej 2krpm
-
piter34: mam prośbę, aby nie tworzyć wątków o temacie "problem", tylko sprecyzować co to jest za problem...
Witam mam mały problemik z moim samochodzikiem.
Kiedy obroty silnika są w granicach 2tys i mniej wszystko jest ok na każdym biegu. Natomiast po przekroczeniu 2tys obrotow i puszczeniu pedału gazu i ponownym jego dodaniu silnik szarpie. Kiedy przy tym szarpaniu wrzucam wyższy bieg i obroty spadają poniżej 2tys wszystko wraca do normy i jedzie sie płynnie. Nie wiem co może być tego przyczyna. (mogę to porównać do dławienia/szarpania przy kończącym sie paliwie choć tylko z tym mi się to kojarzy). Co może to powodować? -
Witam mam mały problemik z moim samochodzikiem.
Kiedy obroty silnika są w granicach 2tys i mniej wszystko jest ok na każdym biegu. Natomiast po
przekroczeniu 2tys obrotow i puszczeniu pedału gazu i ponownym jego dodaniu silnik szarpie.
Kiedy przy tym szarpaniu wrzucam wyższy bieg i obroty spadają poniżej 2tys wszystko wraca
do normy i jedzie sie płynnie. Nie wiem co może być tego przyczyna. (mogę to porównać do
dławienia/szarpania przy kończącym sie paliwie choć tylko z tym mi się to kojarzy). Co może
to powodować?filtr powietrza??
-
Świece, przewody, kopułka, lewe powietrze, zła jakoś paliwa, zapchany filtr paliwa, woda w paliwie, filtr powietrza?
<img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
Świece, przewody, kopułka, lewe powietrze, zła jakoś paliwa, zapchany filtr paliwa, woda w
paliwie, filtr powietrza?Wymieniłem świece, filtr powietrza, filtr paliwa, przewody tez wydają sie ok. Wody w paliwie nie ma i a jakość paliwa też jest dobra. Nie wiem co jeszcze mogę zrobić? Ktoś może ma jakiś pomysł i mi podpowie?
Zauważyłem ze przy zimnym silniku wszystko wydaje sie chodzić tak jak powinno a po nagrzaniu jest tak jak pisałem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Najprawdopodobniej probrlem tkwi w elektronicznym regulatorze przepustnicy. Czy ktos wie ile ta czesc moze kosztowac? Czy moze wystarczy ja wyregulowac?
-
Najprawdopodobniej probrlem tkwi w elektronicznym regulatorze przepustnicy. Czy ktos wie ile ta
czesc moze kosztowac? Czy moze wystarczy ja wyregulowac?Nowa czesc nie wiem ile kosztuje. Zamiennika nie ma. Ja szukalem od grudnia i kupilem od klubowicza naszego w tym miesiacu. Czyli ponad pol roku. A ceny od hmmm do 400zl nawet uslyszalem. U mnie byl taki problem ze samochod nie wkrecal sie powyrzej 2tys. Ale poczatki byly wlasnie takie ze szarpal przy 2 a pozniej juz dupa i sie nie wkrecal. Ten czujnik to nic innego jak potencjometr ktory wykazuje rezystancje wraz z ustawieniem przepustnicy.
Dodam tylko ze jak mi padl TPS to przy wylaczonym aku odlaczylem go przy zlaczce. Komp sie zresetowal i przeszedl w tryb awaryjny (palil sie caly czas CHECK ENGINE). Samochod troche zamulal ale wkrecal sie powyzej 2tys i wiecej palil. Ale tez dzieki temu doszedlem co padlo, bo niestety nikt nie wiedzial <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />