Jaki wlać olej do swifta gti ?

[bartek]

Tylko że to był błąd w druku Ten czarny to też jest
synthetic blend i ma dodaki mineralne

dodatki mineralne ma każdy olej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

AFAIK jest tak jak napisałem.

[Pietya]

nie myślałem,że kiedyś polecę castrola...ale polecam
mineralny w białej butli,taki do high mileage engines

No tak, szkoda tylko, że niektóre Castrole leją w rafinerii Trzebińskiej <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

[mic21]

No tak, szkoda tylko, że niektóre Castrole leją w rafinerii Trzebińskiej

a dokładnie Castrol Motor oil 15W40
coś przeoczyłem?? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[bartek]

No tak, szkoda tylko, że niektóre Castrole leją w
rafinerii Trzebińskiej

dlatego napisałem,że nie myślałem że go kiedyś polecę...

[GrzesiekCK]

Ja osoboiście z tego co wiem, to tylko Valvoline, ewentualnie Motul (ale to drogo <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />). A to dlatego że niestety wszystkie inne oleje są już lane w Polsce...
Natomiast co do parametrów to najbezpieczniej 10W-40(50,60).
Jeśli wlał ktoś do tego silnika 15W, to pogratulować idzie głupoty i lepiej się modlić że uszczelniacze na zaworach to wytrzymają. Nie leje się do samochodów oleju gęstszego niż 10W, no chyba że Poloneza albo na sprzedaż bo zawory klepią.

[michalg]

lepiej się modlić że uszczelniacze na zaworach to wytrzymają.

Nie rozumiem związku między trwałością uszczelniaczy zaworowych a gęstością oleju ? Możesz troche rozwinać temat ?

[Pietya]

Nie rozumiem związku między trwałością uszczelniaczy zaworowych a gęstością oleju ? Możesz
troche rozwinać temat ?

Zrozum, że kolega poniżej Motula nie schodzi, po prostu przerost formy nad treścią. Jakby każdy tak sie pieścił z autem to trzeba by było jeść tylko salceson za 4zł/kg.

[gunio83]

Zrozum, że kolega poniżej Motula nie schodzi, po prostu
przerost formy nad treścią. Jakby każdy tak sie
pieścił z autem to trzeba by było jeść tylko
salceson za 4zł/kg.

Tak najlepej to wogle w zime po odpaleniu pałować do odcięcia żeby było szybciej ciepło w samochodzie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Czytałem kilka razy o takich przypadkach <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Potem tato łoił dupe synalkom za remonty które trzeba było robić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[michalg]

Tak najlepej to wogle w zime po odpaleniu pałować do odcięcia żeby było szybciej ciepło w
samochodzie

Bez przesady.
Ale jak ktoś twierdzi ze 15W40 nie nadaje sie do silników bo uszczelniacze zaworowe padają ... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Btw, postanowilem, że zajze do silnika, jak wszystko bedzie w miare czyste itd to leje syntetyk i zobaczymy co bedzie
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

[gunio83]

Bez przesady.
Ale jak ktoś twierdzi ze 15W40 nie nadaje sie do
silników bo uszczelniacze zaworowe padają ...

A to bzdura swoją drogą <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Pietya]

Tak najlepej to wogle w zime po odpaleniu pałować do odcięcia żeby było szybciej ciepło w
samochodzie
Czytałem kilka razy o takich przypadkach
Potem tato łoił dupe synalkom za remonty które trzeba było robić

To już total bezmózgowie, ale sorki kiedyś lano gęściuchy bo innych nie było i jakoś merole po 30lat jeździły.

[gunio83]

To już total bezmózgowie, ale sorki kiedyś lano
gęściuchy bo innych nie było i jakoś merole po
30lat jeździły.

No tak na niskich obrotach niewysilone z niską kompresją to oczywiście <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[mic21]

Bez przesady.
Ale jak ktoś twierdzi ze 15W40 nie nadaje sie do silników bo uszczelniacze zaworowe padają ...
Btw, postanowilem, że zajze do silnika, jak wszystko bedzie w miare czyste itd to leje syntetyk
i zobaczymy co bedzie

powoli!! lepiej pół syntetyk (ja mam już drugą wymiane po mineralnym i chwale <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />)narazie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> i obserwować ile zje oleju od wymiany do wymiany (mnie ani kropli <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />)
a minerala wiecej ubywa bo wyparowywuje itp.

[jaco707]

Bez przesady.
Ale jak ktoś twierdzi ze 15W40 nie nadaje sie do silników bo uszczelniacze zaworowe padają ...
Btw, postanowilem, że zajze do silnika, jak wszystko bedzie w miare czyste itd to leje syntetyk
i zobaczymy co bedzie

A może spróbuj nalać półsyntetyka valvoline maxlife 10w40 - link aukcji na allegro
Info ze strony producenta: Stworzony specjalnie do silników z przebiegiem powyżej 100.000 km spowalnia proces starzenia i wydłuża żywotność starszych silników. Dzięki unikalnemu systemowi dodatków uszlachetniających skutecznie regeneruje i konserwuje uszczelki, zapobiega wyciekom i minimalizuje zużycie oleju.

[mic21]

A może spróbuj nalać półsyntetyka valvoline maxlife 10w40 - link aukcji na allegro
Info ze strony producenta: Stworzony specjalnie do silników z przebiegiem powyżej 100.000 km
spowalnia proces starzenia i wydłuża żywotność starszych silników. Dzięki unikalnemu
systemowi dodatków uszlachetniających skutecznie regeneruje i konserwuje uszczelki,
zapobiega wyciekom i minimalizuje zużycie oleju.

Cena ta sama i parametry te same co mój olej. ale z watem mialem 85 zł. A ja sobie zalatwiłem na zakład od znajomego i mam za 70 zł(bez vatu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> więc gdzie taki olej za taką cene znajdziesz? <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />