czy to uszczelka padła
-
zacznę z innej beczki otóż autko po tym jak sie rozgrzało na lpg podczas przyspieszania szrpało, po wymianie kabli swiec regulacji i wymianie filtra gazu było ok ale znowu sie pojawiło szarpanie a od regululacji i wymiany nie przejechałem nawet 1000km dodatkowo jeszcze zobaczyłem że pod korkiem osadza sie dziwna maź o kolorze jasno brudno brązowym coś jak musztarda czy to znaczy że uszczelka pod głowicą padła i jeszcze jedno czy przykładowo luźny łańcuch rozrządu może miec wpływ a raczej czy może być przyczyna szarpania i mocy silnika, znaczy po regulacji i wymianie miałem 100km/h przy 3000 obrotach na V biegu a ostatnio było przy około 2400 na V biegu,, czy może przyczyn szukać gdzieś w cewce albo module elektronicznym
pozdrododam jeszcze że płyn nie ubywa w zastraszajacym tempie a oleju nie przybywa, czy moze to wina tego że na oleju przejechałem 12tyś km
-
Specjalnym mechaniorem to ja nie jestem, ale:
też miałem z tym problem: mam wymienioną uszczelkę 9000 temu i też mi się czasem zbiera. Problem rzeczywiście może być związany z padniętą uszczelką, ale (wg wielu mechaników, z którymi o tym rozmawiałem) zwykle w takim przypadku towarzyszy np. zanieczyszczenie płynu chłodniczego olejem, spaliny w układzie chłodzenia, wzrastający poziom oleju. Śmietana pod korkiem może być też spowodowana słabej jakości olejem, przepracowanym olejem (zwłaszcza, jeśli jeździł w zimie). Inni po prostu twierdzą, że skody tak mają (np. mój znajomy ma felicję z przebiegiem 70 tyś i też czasem ma troszkę masełka). Czasem warto przeczyścić odmę (wężyk od korka oleju do filtra powietrza) i ten drugi przewód (od korka oleju do gaźnika), czasem zatkany masełkiem przewód powoduje, że opary nie wydobywają się prawidłowo i np. wywala korek oleju, a przynajmniej powoduje, że opary nie wydobywają się i masełko się osadza.
Zaznaczam, że przytoczone tezy to zebrane opinie wielu osób (mechaników i użytkowników skody) - nie ręczę za ich prawidłowość, ale jak dla mnie były wystarczające, żeby przestać się martwić tym piekielnym masełkiem (ponieważ nie mam innych objawów padniętej uszczelki - która, nota bene niedawno była wymieniona).
miałem 100km/h przy 3000 obrotach na V biegu a
ostatnio było przy około 2400 na V biegu,,u mnie 2500 to jest przy mniej więcej 80-90 na V biegu. 300 to mam przy 100 gdzieś chyba (choć pewny nie jestem)
pozdro
Również pozdro :-)
dodam jeszcze że płyn nie ubywa w zastraszajacym tempie a oleju nie przybywa, czy moze to wina
tego że na oleju przejechałem 12tyś km -
zacznę z innej beczki otóż autko po tym jak sie rozgrzało na lpg podczas przyspieszania szrpało,
po wymianie kabli swiec regulacji i wymianie filtra gazu było ok ale znowu sie pojawiło
szarpanie a od regululacji i wymiany nie przejechałem nawet 1000km dodatkowo jeszcze
zobaczyłem że pod korkiem osadza sie dziwna maź o kolorze jasno brudno brązowym coś jak
musztarda czy to znaczy że uszczelka pod głowicą padła i jeszcze jedno czy przykładowo
luźny łańcuch rozrządu może miec wpływ a raczej czy może być przyczyna szarpania i mocy
silnika, znaczy po regulacji i wymianie miałem 100km/h przy 3000 obrotach na V biegu a
ostatnio było przy około 2400 na V biegu,, czy może przyczyn szukać gdzieś w cewce alboPrzy gazie ten nalot to chyba norma. Olej warto już zmienić. A co do obrotów, to może zaczął obrotomierz szwankować?
z szarpaniem, to może lewe powietrze, o którym też na forum widziałem dyskusję. Może zapłon?
Rozrząd, jeśli słychać, to napewno też wpływa na płynność pracy.module elektronicznym
pozdro
dodam jeszcze że płyn nie ubywa w zastraszajacym tempie a oleju nie przybywa, czy moze to wina
tego że na oleju przejechałem 12tyś km -
zacznę z innej beczki otóż autko po tym jak sie rozgrzało na lpg podczas przyspieszania szrpało,
po wymianie kabli swiec regulacji i wymianie filtra gazu było ok ale znowu sie pojawiło
szarpanie a od regululacji i wymiany nie przejechałem nawet 1000km dodatkowo jeszcze
zobaczyłem że pod korkiem osadza sie dziwna maź o kolorze jasno brudno brązowym coś jak
musztarda czy to znaczy że uszczelka pod głowicą padła i jeszcze jedno czy przykładowo
luźny łańcuch rozrządu może miec wpływ a raczej czy może być przyczyna szarpania i mocy
silnika, znaczy po regulacji i wymianie miałem 100km/h przy 3000 obrotach na V biegu a
ostatnio było przy około 2400 na V biegu,, czy może przyczyn szukać gdzieś w cewce albo
module elektronicznympozdro
dodam jeszcze że płyn nie ubywa w zastraszajacym tempie a oleju nie przybywa, czy moze to wina
tego że na oleju przejechałem 12tyś kmTez tak miałem z korkiem ale po wymianie uszczelki jest czyściutki, znajomy mi powiedzial ze on to tak spawdza ze bierze troche tej mazi dotyka językiem i jak kest slodkawa to na 100 % plyn chłodzący i uszczelka do wymiany.
-
Tez tak miałem z korkiem ale po wymianie uszczelki jest
czyściutki, znajomy mi powiedzial ze on to tak
spawdza ze bierze troche tej mazi dotyka językiem i
jak kest slodkawa to na 100 % plyn chłodzący i
uszczelka do wymiany.Błeee <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />, on tak na serio ?
W życiu by mi taki pomysł nie przyszedł do głowy, żeby jakiś syf z silnika sprawdzać na języku -
Błeee , on tak na serio ?
W życiu by mi taki pomysł nie przyszedł do głowy, żeby jakiś syf z silnika sprawdzać na językuno fakt, pomysł dość oryginalny ale też mi sie troszke nie uśmiecha lizanie korka na parkingu, chyba że wczesniej <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> zmieczule kubki smakowe
pozdro -
sposób stary jak świat najpierw sie wacha a jak nie da się to sie smakuje hehe u mnie jest słodki a uszczelka była zmieniana w zime zeszłego roku, juz brak mi sił na skode jezdze tak jak jest az sama zdechnie hehehehehehehehe
-
sposób stary jak świat najpierw sie wacha a jak nie da
się to sie smakuje hehe u mnie jest słodki a
uszczelka była zmieniana w zime zeszłego roku, juz
brak mi sił na skode jezdze tak jak jest az sama
zdechnie heheheheheheheheDokręć poprawnie głowice, prawdopodobnie to jest problemem o ile masz uszczelke TEMAC.
-
Dokręć poprawnie głowice, prawdopodobnie to jest
problemem o ile masz uszczelke TEMAC.Właśnie ja mam uszczelke TEMAC wczoraj to sprawdziłem. Więc mówisz żeby dokręcić? Może zpróbuje tzn powiem mechanikowi.
-
dziś postanowiłem poszukaś jakiegoś porządnego ( tak mi sie wydaje ) mechanika i znalazłem taki przydomowy warsztacik ze starym już szyldem naprawa samochodów skoda favorit, forman, felicja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> mechanik zajrzał pod korek i stwierdził że to nie wina uszczelki tylko wilgoć i osad z oleju. czy waszym zdaniem 130 zł za: wymiane rozrządu, wymiane uszczelek klawiatury miski olejowej i uszczelniaczy, wymiane oleju, regulacje zaworków, wymiane zużytych elemntów aparatu zapłonowego i ustawienie zapłonu to dużo, bo miom zdanioem zdanie to jest rozsądna cena. Po niedzieli odstawiam autko i po wszystkim napisze co i jak.
pozdro -
dziś postanowiłem poszukaś jakiegoś porządnego ( tak mi
sie wydaje ) mechanika i znalazłem taki przydomowy
warsztacik ze starym już szyldem naprawa samochodów
skoda favorit, forman, felicja
Jesli dokladnie tak ma napisane, to powiedz mu zeby sobie poprawil blad w pisowni. Pisze sie "Felicia" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />mechanik zajrzał
pod korek i stwierdził że to nie wina uszczelki
tylko wilgoć i osad z oleju. czy waszym zdaniem 130
zł za: wymiane rozrządu, wymiane uszczelek
klawiatury miski olejowej i uszczelniaczy, wymiane
oleju, regulacje zaworków, wymiane zużytych
elemntów aparatu zapłonowego i ustawienie zapłonu
to dużo, bo miom zdanioem zdanie to jest rozsądna
cena.
Moim tez. -
Felicia <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Felicia
Swoja droga taki blad to i tak nic z porownaniu z np. "reno" <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (bardzo czesto widuje w ogloszeniach). -
Swoja droga taki blad to i tak nic z porownaniu z np. "reno" (bardzo czesto widuje w
ogloszeniach).reno <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> mniej za ogłoszeni a i tak wszyscy wiedzą o co chodzi
-
dziś postanowiłem poszukaś jakiegoś porządnego ( tak mi sie wydaje ) mechanika i znalazłem taki
przydomowy warsztacik ze starym już szyldem naprawa samochodów skoda favorit, forman,
felicja mechanik zajrzał pod korek i stwierdził że to nie wina uszczelki tylko wilgoć i
osad z oleju. czy waszym zdaniem 130 zł za: wymiane rozrządu, wymiane uszczelek klawiatury
miski olejowej i uszczelniaczy, wymiane oleju, regulacje zaworków, wymiane zużytych
elemntów aparatu zapłonowego i ustawienie zapłonu to dużo, bo miom zdanioem zdanie to jest
rozsądna cena. Po niedzieli odstawiam autko i po wszystkim napisze co i jak.
pozdroOj PAnie!!!
Mi zaśpiewali w Gdyni w Automasterze ok 100 zł za wymianę samej uszczelki miski olejowej :-/ -
Oj PAnie!!!
Mi zaśpiewali w Gdyni w Automasterze ok 100 zł za wymianę samej uszczelki miski olejowej :-/
<img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> troche dużo -
dziś postanowiłem poszukaś jakiegoś porządnego ( tak mi sie wydaje ) mechanika i znalazłem taki
przydomowy warsztacik ze starym już szyldem naprawa samochodów skoda favorit, forman,
felicja mechanik zajrzał pod korek i stwierdził że to nie wina uszczelki tylko wilgoć i
osad z oleju. czy waszym zdaniem 130 zł za: wymiane rozrządu, wymiane uszczelek klawiatury
miski olejowej i uszczelniaczy, wymiane oleju, regulacje zaworków, wymiane zużytych
elemntów aparatu zapłonowego i ustawienie zapłonu to dużo, bo miom zdanioem zdanie to jest
rozsądna cena. Po niedzieli odstawiam autko i po wszystkim napisze co i jak.
pozdroSama wymiana rozrządu w Favoricie to minimum 100zł a czasem można usłyszec 200zł.
-
niestety tamte plany legły w gruzach, za to dziś obkupiłem sie za wszystkie czasy: amorki, spręzyny na tył i wszystko co do tego potrzebne, olej lotos 15w/40 filtr oleju, powietrza, łożyska do kół przednich za 450 zeta <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> łańcuch rozrzadu juz kapiłem wcześniej za chyba 60 zeta i uszczelki za grosze. wykonałem fona do gościa i cena za rozrząd sie nie zmieniła, za amorki 35 zeta za strone i za wymiane łozyska 80 zeta za strone. oddam autko do niego a z łożyskami sie wstrzymam do następnego miecha
pozdro -
tyle za lozyskka? Ja jak w wakacje wymienialem to 30 zl mi policzyli za strone
-
dodam jeszcze że płyn nie ubywa w zastraszajacym tempie a oleju nie przybywa, czy moze to wina
tego że na oleju przejechałem 12tyś kmwedług mnie to pod korkiem to wina broków
