Kilka pytań.....pomocy !!!

alek_m

Witam serdecznie...mam pare pytań na temat mojej fryci.
1. Jak jade ze stałą prędkości i lekko dotykam gazu to coś mi stuka i puka w okolicy sprzęgła i niewiem co to jest czy przeguby czy sprzęgło czy jakiś inny diabeł.
2. jeżdze na gazie i ostanio cos dziwnego sie podziało mianowicie przestała sie zbierac i wiecej pali niamam rury od ciepłego termostatu tez nie reguluje i kombinuje i nic jak odkrece srube na przewodzie to sie zbiera ale wtedy diody od gazu gasną w oczach pokolei <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />.
3. to mysle ze ma zwiazek z poprzednim mianowicie delikatnie mi szarpie jak przyspieszam...ale mysle ze to ma zwiazek z poprzednim palec wymieniony kopułka wymieniona przewody i swiece tez (szczelinka 0,6)czytałem i może to cewka ale niemam pojęcia jak pomierzyć te cewki tzn. w aparacie no i ta dużą.

Prosze o pomoc....!!!

XnIcRaM

Witam serdecznie...mam pare pytań na temat mojej fryci.
1. Jak jade ze stałą prędkości i lekko dotykam gazu to coś mi stuka i puka w okolicy sprzęgła i
niewiem co to jest czy przeguby czy sprzęgło czy jakiś inny diabeł.

napewno nie sprzęgło

2. jeżdze na gazie i ostanio cos dziwnego sie podziało mianowicie przestała sie zbierac i wiecej
pali niamam rury od ciepłego termostatu tez nie reguluje i kombinuje i nic jak odkrece
srube na przewodzie to sie zbiera ale wtedy diody od gazu gasną w oczach pokolei .
ja bym jeszcze obejrzał kopułkę i palec (może jakieś wadliwe były), następnie sprawdziłbym ustawienie zapłonu a wogóle to może sprawdź czy na benzynie też się tak dzieje?

3. to mysle ze ma zwiazek z poprzednim mianowicie delikatnie mi szarpie jak przyspieszam...ale
mysle ze to ma zwiazek z poprzednim palec wymieniony kopułka wymieniona przewody i swiece
tez (szczelinka 0,6)czytałem i może to cewka ale niemam pojęcia jak pomierzyć te cewki tzn.
w aparacie no i ta dużą.

jak pomierzyć cewki tego (jeszcze) nie wiem

lamer

Witam serdecznie...mam pare pytań na temat mojej fryci.
1. Jak jade ze stałą prędkości i lekko dotykam gazu to coś mi stuka i puka w okolicy sprzęgła i
niewiem co to jest czy przeguby czy sprzęgło czy jakiś inny diabeł.
2. jeżdze na gazie i ostanio cos dziwnego sie podziało mianowicie przestała sie zbierac i wiecej
pali niamam rury od ciepłego termostatu tez nie reguluje i kombinuje i nic jak odkrece
srube na przewodzie to sie zbiera ale wtedy diody od gazu gasną w oczach pokolei .
3. to mysle ze ma zwiazek z poprzednim mianowicie delikatnie mi szarpie jak przyspieszam...ale
mysle ze to ma zwiazek z poprzednim palec wymieniony kopułka wymieniona przewody i swiece
tez (szczelinka 0,6)czytałem i może to cewka ale niemam pojęcia jak pomierzyć te cewki tzn.
w aparacie no i ta dużą.
Prosze o pomoc....!!!

1- u mnie jest to samo na 99% przegub
2- udaj sie na regulacje gazu
3- rezystancja cewki ma wynosic 7000 ohma jezeli sie nie zgadza to wymien <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

alek_m

no kopułka i palec sa nowe i na poczatku były ok wiec nie sadze aby z nimi było cos nie tak
ide pogrzebac przy dolocie jeszcze....
czy to stukanie to naprawde przeguby <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> ???

XnIcRaM

no kopułka i palec sa nowe i na poczatku były ok wiec nie sadze aby z nimi było cos nie tak
ide pogrzebac przy dolocie jeszcze....
czy to stukanie to naprawde przeguby ???

aby sprawdzić czy to przegub to podnieś samochód na lewarku tak aby jedno przednie koło było nad ziemią (koła skręć na maksa w jedną stronę) wrzuć trzeci lub czwarty bieg i spróbuj ręką energicznie pokręcić kołem w lewą i w prawą stronę i nasłuchuj jeśli nic podejrzanego nie usłyszysz to ZABEZPIECZ POŻĄDNIE SAMOCHÓD ŻEBY KOŁO NIEDOTKNĘŁO ZIEMI odpal samochód wrzuć trzeci bieg i puść sprzęgło jeśli to przegub to napewno usłyszysz jakieś podejżane dźwięki

Operacje tą przeprowadź dla lewego i prawego koła

UWAGA: przed odpaleniem silnika dobrze zabezpiecz samochód przed spadnięciem z lewarka, najlepiej podłóż solidne kołki pod samochód i lewarek opóść całkowicie!!!

PS. Fajna "zabawa" ja w taki sposób wyciągnęłem moją favcią ponad 160km/h i jeszcze był duży zapas niestety po przekroczeniu 160km/h uniesione koło/przegub dostał niezłych wibracji, gdzie w normalnych warunkach drogowych 120km/h moją favcią to już wyczyn <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

mate64

PS. Fajna "zabawa" ja w taki sposób wyciągnęłem moją
favcią ponad 160km/h i jeszcze był duży zapas
niestety po przekroczeniu 160km/h uniesione
koło/przegub dostał niezłych wibracji, gdzie w
normalnych warunkach drogowych 120km/h moją favcią
to już wyczyn

Forman tym sposobem zaknął licznik w swoim formanie

alek_m

napewno nie sprzęgło
ja bym jeszcze obejrzał kopułkę i palec (może jakieś wadliwe były), następnie sprawdziłbym
ustawienie zapłonu a wogóle to może sprawdź czy na benzynie też się tak dzieje?
jak pomierzyć cewki tego (jeszcze) nie wiem

Ok ! ale mam takie lamerskie pytanie mam podniesc tylko jedno kolo a drugie ma byc na ziemi i jak wtedy odpale wrzuce 3 i puszcze sprzęgło to nie odjade z lewarka? a i jeszcze jedno byłem na parkingu i skręciłem kola na maksa w prawo ruszyłem i nic nie było słychac w przeciwna stronę to samo.
natomiast jak stało na tych skręconych kołach to portuszałem sobie połoska lewą i prawa. Tam ma być luz ? zwłaszcza z prawej strony.
Kurcze może mi ktoś pomoże to zdiagnozować jestem z krakowa wiec napewno ktoś ze specjalistów jest odemnie !!

XnIcRaM

Ok ! ale mam takie lamerskie pytanie mam podniesc tylko jedno kolo a drugie ma byc na ziemi i
jak wtedy odpale wrzuce 3 i puszcze sprzęgło to nie odjade z lewarka? a i jeszcze jedno
byłem na parkingu i skręciłem kola na maksa w prawo ruszyłem i nic nie było słychac w
przeciwna stronę to samo.
natomiast jak stało na tych skręconych kołach to portuszałem sobie połoska lewą i prawa. Tam ma
być luz ? zwłaszcza z prawej strony.
Kurcze może mi ktoś pomoże to zdiagnozować jestem z krakowa wiec napewno ktoś ze specjalistów
jest odemnie !!

Jedno przednie koło ma być na ziemi drugie w powietrzu, jak odpalisz i wbijesz dowolny bieg to nie odjedziesz bo zadziała mechanizm różnicowy i będzie się obracało tylko to koło które ma lżej czyli to w powietrzu.

Co do luzu na półosiach to go być niepowinno, z tym że może "luz" będzie na skrzyni tzn. lekko da się poruszyć półosią w lewo i w prawo a niekoniecznie musi być luz na przegubach

mate64

Ok ! ale mam takie lamerskie pytanie mam podniesc tylko
jedno kolo a drugie ma byc na ziemi i jak wtedy
odpale wrzuce 3 i puszcze sprzęgło to nie odjade z
lewarka? a i jeszcze jedno byłem na parkingu i
skręciłem kola na maksa w prawo ruszyłem i nic nie
było słychac w przeciwna stronę to samo.
natomiast jak stało na tych skręconych kołach to
portuszałem sobie połoska lewą i prawa. Tam ma być
luz ? zwłaszcza z prawej strony.

Troche luzu tak, ale niewiele.

Kurcze może mi ktoś pomoże to zdiagnozować jestem z
krakowa wiec napewno ktoś ze specjalistów jest
odemnie !!

To że ruszasz na skręconych na maksa kołach i nic nie słychać oznacza że przeguby masz w porządku. ALE przeguby są 4, 2 zewnętrzne (czyli te od strony kół) i wewnętrzne (czyli te od strony skrzyni) i najprawdopodobniej one ci hałasują.

P.S.
Wypełnij profil.

alek_m

Jedno przednie koło ma być na ziemi drugie w powietrzu, jak odpalisz i wbijesz dowolny bieg to
nie odjedziesz bo zadziała mechanizm różnicowy i będzie się obracało tylko to koło które ma
lżej czyli to w powietrzu.

Co do luzu na półosiach to go być niepowinno, z tym że może "luz" będzie na skrzyni tzn. lekko
da się poruszyć półosią w lewo i w prawo a niekoniecznie musi być luz na przegubach

no przez ostatnie dni sie troszke jezdziło i zwrociłem na to uwage...mianowicie jest jeszcze inaczej zauwazyłem ze czasami słychac to lekkie tluczenie sie nawet na postoju i czasami niema zanczenia czy mam sprzegło wcisniete czy nie ....wiec teraz pytanie co to moze być??? niebardzo moge wysłuchac z ktorej strony....czy to moze być rozrząd naprzykład? a jak nie to co?
A co do przerywania to wyczysciłem elektrozawory i nic nie pomogło posprawdzałem kopułke itp. nic niedało przeregulowałem instalke i nic....ale skruciłem przewod gumowy od gaznika do korektora konta wyprzedzania przy zapłonie i poprowadziłem sobie dodatkowy przewod od klemy do obudowy cewki i przestało przerywać !!! Ciekawe ktora z tych rzeczy tak naprawde pomogła !!??